A MWM fez cagad@ e ainda tem gente defendendo... Já fizeram excelentes motores, mas infelizmente esse ai ainda não emplacou. Simples assim.Citação:
Postado originalmente por roberto_nascimento
Espero que resolvam os problemas dos 2013, apesar de já terem se passado 6 meses e nada...Antes tivessem continuado com o antigo International...
Flagrado: novo Troller T4 2014
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13/02/2013, 23:31dudarj
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14/02/2013, 00:50VOVÔ DO TROLLERValeu Roberto.Eu sei disto. Tem um amigo nosso aqui do forum que já rodou mais de 350.000 km com um "perkinho",sem problemas e não quer outro motor. Desde os meus 10 anos de idade ,me interesso por veículos e motores, principalmente os 4x4 (lá se vão 50 anos, mas aí é uma outra história). O problema é que postar no forum é tal qual escrever em papel (o papel , como as mensagens aqui postadas, aceitam tudo, é só escrever ou teclar). Vamos deixar o colega Daniel ser feliz. Vamos respeitar a posição e a opinião dele sobre os motores citados e ele que respeite as nossas. Sem ofensas e sem constrangimentos, dentro da velha , boa e recomendada educação. Um abraço cordial, sem ressentimentos ,para todos os colegas foristas. Válter.Citação:
Postado originalmente por roberto_nascimento
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14/02/2013, 01:02JEFFCATUNDA
o fato É QUE ESTÃO TESTANDO E DESENVOLVENDO OUTRO PRODUTO... Para quem quer continuar a falar bem ou mal dos que já existem acho que devem procuram os diversos tópicos já abertos a esse respeito...
Alguém perguntou e não li respostas: esse 5 cilindros da ranger é bom? -
14/02/2013, 01:05VOVÔ DO TROLLERValeu Jeff. Também concordo. Vou pesquisar e tentar obter informações sobre este 5 cilindros da ranger. Talvez no tópico sobre as novas rangers aqui no forum ,tenha esta informação. Abs. Válter.Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
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14/02/2013, 10:34JEFFCATUNDAÉ isso, vamos começar a colher informações sobre as modificações que vem nessa nova viatura. Pelo que se viu na Feira, o que muda basicamente é o motor e o compósito, que será de plástico e não mais de fibra... Mas acho que para isso ele tem que ter uma estrutura mais reforçada porque as partes plásticas simplesmente vão preencher os espaços vazios pois tenho certeza de que não se servem de sustentação de nada....Citação:
Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER
Acho que terá uma estrutura tubular que servirá de gaiola e ponto de fixação das partes plásticas, mas sobre o chassi de longarinas igual ao do T4...
O torque desse motor de 5 cilindros é bem maior que o do NGD 3.0, será que não muda também caixa e diferenciais???
Acho que é como você falou Walter, temos que pesquisar lá no tópico das rangers novas o que mudou do modelo atual para o que usava o 3.0 (NGD)... provavelmente tudo será igual somente com regulagens diferentes... -
14/02/2013, 16:10Francisco Gefferson
Esse novo projeto tem OBRIGAÇÃO de ser bem mais leve, confortável, econômico e bonito que o atual, com as novas tecnologias e softwares de engenharia que existem e com a experiência que o grupo Ford detém.
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14/02/2013, 16:20Spike
Se esse novo Troller vier sem os mesmo problemas encontrados nos modelos 3.2 já será um GRANDE avanço!!!!
Na minha opnião, o problema de agregar muita tecnologia é o preço que se paga aqui no Brasil!! Enquanto alguns itens nos USA é básico aqui no Brasil é item opcional...rsrs
Abrs -
14/02/2013, 16:28neilsonhenriquesHá uns meses atrás eu estava lendo um fórum australiano e tinha uma discussão sobre a New Ranger que já roda por lá há algum tempo. Falavam de pick-ups usadas para trabalho (lá não usam o carro como sedan de asfalto) com 300.000 km sem maiores problemas.Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
A Ford é conhecida por fazer bons motores. Não acredito que esse 5 cilindros vá ser problemático e a julgar pelo que dizem nos fóruns lá de fora, seria uma excelente modificação pro Troller porque além de econômico, o bicho tem muito torque em baixa. -
14/02/2013, 16:46Francisco GeffersonTu sabe informar a ficha técnica desse motor? O peso dele, se o bloco é de alumínio ou ferro fundido, enfim os detalhes técnicos???Citação:
Postado originalmente por neilsonhenriques
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14/02/2013, 17:03Sandrãobh
Se realmente é um Troller uma coisa é certa: não virá com os problemas que os 3.2 TGV apresentam.... pois só de sair da fábrica no Ceará e ser fotografado na Bandeirantes já teria apresentado, se não todos, pelo menos a grande maioria dos problemas do TGV. Há anos venho acompanhando revistas e sites sobre lançamentos de carros e nunca vi um Troller camuflado antes.... pra mim significa que antes os carros não eram exaustivamente testados em reais condições, daí uma grande reclamação dos compradores de Troller 0 km e seus defeitos (ou peculiaridades) vindos de fábrica, ou a mítica que o segundo dono é mais feliz....
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14/02/2013, 17:13neilsonhenriquesNa página da Ford australiana tem. Recortei de lá.Citação:
Postado originalmente por Francisco Gefferson
Anexo 395037
O bloco é de alumínio e não sei falar sobre o peso. -
14/02/2013, 17:16SpikeCitação:
Postado originalmente por neilsonhenriques
200 CV para um Troller de fábrica???
