Problemas em Troller.

[GPBarbosa]

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Entendi...
bom tomara q essa do chicote resolva então...

[SANDRO BECKER]

Caramba Morilhas....,tá bem complicado hein?...

Concordo contigo, vou lhe mandar e-mail com os meus problemas no T4, vamos todos nos unir p/ acabar com essa palhaçada de uma vez !!

GP Barbosa, lhe mandei e-mail, veja lá

Abrs

[Antônio Moreira]

Podem me incluir na ação.

[GPBarbosa]

Podem me incluir na ação.

Antonio a ídea é realizar MUITO MAS MUITO BARULHO para isso estamos juntando todos os proprietários com problema e nos organizando via e-mail, o movimento acaba de começar...

Me mande uma e-mail para eu lhe incluir na lista.

gp-barbosa@hortmail.com

Att.,

Guilherme BARBOSA

[dico_t4]

Antonio a ídea é realizar MUITO MAS MUITO BARULHO para isso estamos juntando todos os proprietários com problema e nos organizando via e-mail, o movimento acaba de começar...

Me mande uma e-mail para eu lhe incluir na lista.

gp-barbosa@hortmail.com

Att.,

Guilherme BARBOSA

Olá Guilherme

Acabei de pegar meu troller hoje. Segundo o pessoal, foi trocado agora o chicote. Espero que venha solucionar este problema de falta de potência de vez.

Entretanto, acho pouco provável, pois outro dono que trocou turbina, mangueia e chicote, voltou a ter problemas com o veículo. Fiquei sabendo deste episódio hoje. O problema do carro havia sanado, mas acredite se quiser, voltou.


O problema é que ninguém de dentro da fábrica sabe de fato o motivo desta falha intermitente. Eu já mandei um longo e-mail para a MWM, mas eles não me retornaram. Como lhe disse, por enquanto o meu problema está adormecido, sendo que pode voltar amanhã ou daqui há um mês ou simplesmente continuar adormecido por um período indeterminado. Como havia dito, vou viajar dia 18/02 (ao todo devo rodar uns 2000 km) com a "pulga atrás da orelha" e o pior, com receio e medo de que algo possa acontecer a qualquer momento.


Sendo assim, não sei quando está pretendendo entrar na justiça. Fato é que estou realmente muito interessado nesta ação conjunta. Entretanto, como meu problema aparentemente está "adormecido", não sei se posso entrar. Por outro lado, sei que há uma grande probabilidade deste problema retornar.


Abraços


PS: mandei uma cópia deste para seu e-mail para que você veja meus dados pessoais. Caso necessite de CPF, Identidade e outras coisas mais, me contacte. Entretanto, assim como disse acima, haveria alguma problema de entrar na justiça mesmo que aparentemente o problema tenha desaparecido?

[dudarj]

Uma sugestão: Criem um tópico específico sobre a açao civil pública. Acho que teria mais exposição e ajudaria a juntar novos casos, além de aparecer mais fácil no google.

Boa sorte para todos e busquem seus direitos, ninguém merece tanta falta de consideração.

[GPBarbosa]

Olá Guilherme

Acabei de pegar meu troller hoje. Segundo o pessoal, foi trocado agora o chicote. Espero que venha solucionar este problema de falta de potência de vez.

Entretanto, acho pouco provável, pois outro dono que trocou turbina, mangueia e chicote, voltou a ter problemas com o veículo. Fiquei sabendo deste episódio hoje. O problema do carro havia sanado, mas acredite se quiser, voltou.


O problema é que ninguém de dentro da fábrica sabe de fato o motivo desta falha intermitente. Eu já mandei um longo e-mail para a MWM, mas eles não me retornaram. Como lhe disse, por enquanto o meu problema está adormecido, sendo que pode voltar amanhã ou daqui há um mês ou simplesmente continuar adormecido por um período indeterminado. Como havia dito, vou viajar dia 18/02 (ao todo devo rodar uns 2000 km) com a "pulga atrás da orelha" e o pior, com receio e medo de que algo possa acontecer a qualquer momento.


Sendo assim, não sei quando está pretendendo entrar na justiça. Fato é que estou realmente muito interessado nesta ação conjunta. Entretanto, como meu problema aparentemente está "adormecido", não sei se posso entrar. Por outro lado, sei que há uma grande probabilidade deste problema retornar.


Abraços


PS: mandei uma cópia deste para seu e-mail para que você veja meus dados pessoais. Caso necessite de CPF, Identidade e outras coisas mais, me contacte. Entretanto, assim como disse acima, haveria alguma problema de entrar na justiça mesmo que aparentemente o problema tenha desaparecido?

Dico,

Neste momento o objetivo é organizar o pessoal e manter todos no mesmo nível de informação.

nao recebi seu e-mail...

[Jorgao]

Alguém que esteja passando por problemas de modo de segurança/engasgadas já questionou na própria MWM International? A Troller nada sabe sobre os motores 3.2 e principalmente sobre esse míssil embaixo do veículo. Eles não oferecem cursos preparatórios aos funcionários da concessionária. Os mecânicos lá aprendem tentando!

E inclusive, quando oferecem cursos, eles não são realizados em um troller!!!!!! Eles pegam "emprestado" o curso da Ford Ranger ou de alguma outra picape a diesel. Logo, tendo em vista que mudaram o motor, os mecânicos das concessionárias não sabem absolutamente nada sobre o 3.2. Eles vão trocar tudo que derem na telha e pelo visto, não vão resolver mesmo o problema.

Eu me concentraria no CATALISADOR e nos seus SENSORES novos. Indaguem na MWM International!

Eu sei que o carro de vocês está na garantia e que vocês pagaram quase 100 mil reais e que vocês não deveriam precisar fazer isso, que é um absurdo e etc, etc, etc, mas só estou tentando ajudar a resolver esse problema, que pode ser uma bobagem ou então, realmente mais uma falha de projeto do motor e o melhor lugar para descobrir o que realmente está acontecendo é no fabricante do motor!

OBS: Algum proprietário do Rio de janeiro com problemas?
Eu conversei com o proprietário de um troller 2013 no posto que relatou os problemas, mas ele não era do Rio, e sim de São Paulo!

Outra dica, testem se as engasgadas acontecem com diesel podium da BR. É um diesel com um controle de qualidade muito alto, que tem menos chance de estar fora das especificações.

Boa sorte!

[JotaN]

Jorgao o meu troller ´foi comprado na trilha rio e só abasteço com S50 da BR, posto do Aeroporto do Galeão, o único posto da Ilha do Gvernador que que vende o mesmo. Ainda não tive problema com o meu troller. Sigo religiosamento o manual do proprietario. Como ja postei anteriomente, acho que o problema é regional.

[Antônio Moreira]

Comprei um Troller 2013 por venda direta da fábrica (NFe 000.020.484 série 1) faturado no dia 19/09/2012 e houve um atrazo enorme na entrega (somente dia 31/10/2012) pelo revendedor Trilha Real de Belo Horizonte.
A justificativa dada pelo proprietário da revenda, sr. Fernando, foi que houve a necessidade de um "recal" da turbina e componentes da bomba injetora.
No dia 1º de novembro, ao seguir viagem pra minha cidade (Ipatinga), o carro perdeu repentinamente a potência, tive que parar e iniciar uma nova partida. Comuniquei o fato à funcionária da revenda (Dayse) e prossegui viagem.
Durante duas semanas este episódio se repetiu por outras 3 vezes, sendo que o último ocorrido no dia 13/11/2012, quase se tornou uma fatalidade, pois estávamos eu e minha esposa vindo pela BR381, quando numa ultrapassagem por um bitrem, o meu Troller teve a mesma pane e fui obrigado a jogar o carro para o acostamento da pista contrária, momento de muita tensão.
A luz indicadora de defeitos no sistema de injeção acendeu. Desliguei e liguei novamente o veículo e o conduzi até minha residência, onde entrei em contato com o 0800703673 (CAF) através do protocolo número 6285657.
O veículo foi recolhido no mesmo dia e enviado para a revenda citada acima.
Sem nenhuma informação consistente, e sim, muitas contradições.
Primeiro, me foi dito que a turbina estava condenada e seria necessário a sua troca.
Depois, disseram que a fábrica havia lhes enviado 4 outras turbinas e as mesmas estavam com defeito.
Tentando acompanhar, pelo 0800, o desenrolar deste problema, liguei na segunda-feira (19/11/2012) e para minha surpresa ele haviam dito que o veículo ainda não fora avaliado.
Ontem, o gerente da oficina sr Sérgio, me relatou que nos testes eles não haviam identificado o problema (a 1ª informação era que seria feita a troca), pois eles não tinham um rastreador eletrônico para identificar tal defeito.

O fato é que estou sem meu carro, sem informação real e uma insatisfação enorme, pois a aquisição do Troller que era um sonho, está se tornando um pesadelo terrível.

Enquanto o tempo passa, a minha garantia de fábrica vai sendo consumida pela inoperância da fábrica e da revendedora Trilha Real.
Chegarei ao absurdo de ter que fazer a minha 1ª revisão, sem de fato ter utilizado meu veículo (com muito sacrifício para ser adquirido).

Quero que fique registrado minha reclamação e a que a mesma tenha a resolução.

Espero não haver necessidade de acionar a justiça para a solução disso e nem ser necessário divulgar através da imprensa.

2º email

Reiterando minha reclamação, o veículo adquirido por mim, citado no email abaixo, apresentou as mesmas falhas e acusou novamente no painel como mostra a foto a seguir:

Acionei novamente o 08007033673 sob o protocolo 6306630.
A assistência técnica afirma que não foi identicada nenhuma avaria no veículo, e a mim cabe arranjar algo pra explicar o motivo deste aviso luminoso.
Terei que deslocar da minha cidade até a revenda, deixar meus afazeres, ter gastos extras e ter todo ônus da prova pra comprovar um erro acusado pelo veículo.
Gostaria de salientar que todo esse negligenciamento por parte da fábrica e sua revenda não deve ser a tônica de uma marca que está presente nos sonhos de muitos consumidores como eu, e que hoje vive um pesadelo.

A esperança de que esta situação se resolva tem se transformado em angústia e desencantamento. Muito triste.

Faço votos de que esta reclamação chegue até alguém sensato e responsável para que um problema tão sério (inclusive com risco de vida) possa ser tratado da maneira idêntica.


3º email enviado

Pela 3ª vez meu veículo retornou a revenda Trilha Real, com o mesmo problema (protocolo 6399442) e nada de solucionar.
Enquanto isso, vou perdendo mais de um mês com o carro na oficina (meu seguro vai sendo consumido sem ser de fato utilizado, além da depreciação s eu utilizar o veículo) e a única resposta é: "aguarde enquanto a nossa área técnica está TENTANDO resolver oseu problema".

Uma verdadeira sacanagem com o consumidor e vocês não estão nem aí.
Vou pra imprensa mostrar quem realmente são vocês.

[paulosergio]

Boa Noite, A revisao dos 5.000 km do meu carro esta agendada para a sexta feira (8/02) na ccs de campinas, vou esperar la ate o carro ficar pronto, entao terei bastante tempo para uma longa conversa sobre esse assunto com os mecanicos e gerentes. O meu continua 100% lembrando que nunca aconteceu esse "buraco". Perguntei qual seria o custo da revisao, e eles me disseram se o carro nao tiver nada demais será R$ 350,00. Aí eu me pergunto, e se tivesse alguma coisa a mais seria mais caro?

[dico_t4]

Boa Noite, A revisao dos 5.000 km do meu carro esta agendada para a sexta feira (8/02) na ccs de campinas, vou esperar la ate o carro ficar pronto, entao terei bastante tempo para uma longa conversa sobre esse assunto com os mecanicos e gerentes. O meu continua 100% lembrando que nunca aconteceu esse "buraco". Perguntei qual seria o custo da revisao, e eles me disseram se o carro nao tiver nada demais será R$ 350,00. Aí eu me pergunto, e se tivesse alguma coisa a mais seria mais caro?

Boa noite Paulo.

Não quer trocar o seu carro com o meu não??? O meu está somente com 1700km.

Pensa aí...rsrsrsrs

Abs