Citação:
Postado originalmente por sapobh
É isto mesmo Sapo, os gajos são roias duas vezes... roias de trilha e roias de Informatica.:mrgreen:
Mineirada querendo ir na Transamazônica em 2010
Versão Imprimível
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09/09/2009, 21:25Morcego
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10/09/2009, 15:01Ricardo FreitasTransamazônica. Gostaria de estudar a participação,quais os carros que pretendem usar?... acha que uma pajero 97 diesel em bom estado encara?Citação:
Postado originalmente por guilherme soares
abs
Ricardo -
10/09/2009, 21:18guilherme soaresCitação:
Postado originalmente por Ricardo Freitas
Boa noite Ricardo,
Todos são bem vindos.
A lista de espera por vaga tá pequena não, mas deixe seus dados no nosso site para contato. www.translamazonica.com.br
A turma tá animada e acompanhe conosco a participação do dia a dia.
Tá indo 2 Pajeros conosco!! As 2 também diesel com mecânica MWM 2.8 de trolha.
[]´s
vovo -
10/09/2009, 21:21MirimTah indo uma pajeroCitação:
Postado originalmente por guilherme soares
eu vou de troller8) -
10/09/2009, 21:43guilherme soaresOpa!!!!Citação:
Postado originalmente por Mirim
Me escuta e escreve, Mirim....
Agora cê vai rôiá direto e reto! kkkkk
Trôia é assim mesmo. Parabens e bem vindo ao time.
Os 35'' é pra ele?
Vai ficar o bixu!!
[]´s -
11/09/2009, 08:31JORGE CAMOIOh Guilherme,me diz ai,como ficaram estas Pajeros com o motor mwm??sou loko pra botar um na minha,pois acho que teria mais autonomia e quanto a força ,fica igual ao 3000 v6???abraçosCitação:
Postado originalmente por guilherme soares
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12/09/2009, 14:09sapobhvo te q representa as pajero na expediçao:dance::dance::dance::dance::dance:Citação:
Postado originalmente por Mirim
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12/09/2009, 17:30guilherme soaresBão Camoi,Citação:
Postado originalmente por JORGE CAMOI
Cara bão procê saber de detalhes sobre a adaptação é o Mirim, a Pajerniça dele é MWM 2.8
A vantagem é que o carro não tem eletrônica nenhuma, um legítimo diesel sem frescuras. 36k de torque, etc
Andei já com o Mirim de Zequinha num passeio dos 7 rios aqui perto de BH.
O carro é bruto, suspensão de Pajero parece um Landau. O que eu mudaria seri o tanque de combustível. Colocaria um com maior capacidade, como os Troller ( 72 litros - tanque de VW Santana ). O Mirim diz que o cunsumo tava beirando 10km/l
[]´s
vovo -
12/09/2009, 17:34guilherme soaresSerá?Citação:
Postado originalmente por sapobh
E aí, Sapo? Quase de volta pra ativa? Tá sumido, camarada!!!!
[]´s
vovo -
13/09/2009, 12:21JORGE CAMOIGuilherme falei com Mirim,e tb com outro sr la do Pr,ele me deu tb umas dikas,agora sobre este lance de supenção ,vc acha que ficou bem com este motor,pois me parece que ele e bem mais pesado ou não...Citação:
Postado originalmente por guilherme soares
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13/09/2009, 17:41guilherme soaresCamoi,Citação:
Postado originalmente por JORGE CAMOI
Não tenho muita informação referentes a up-grade em Pajeros.
Mas uma dica é um conhecido mecânica daqui de BH e trilheiro de Pajero. ( o homi tem 3, aí preciso falar mais nada, né? )
Sei que ele fez uma alteração na Pajerinho dele e ficou show. O curso aumentou muito em relação a original ( que não é boa ) e muito mais robusta.
Sei que mudou as molas e amortecedor.
Vou ver o telefone dele e te passo para você poder contactá-lo e trocar idéias.
Ele chama-se Leo Off Road.
No nosso link www.translamazonica.com.br no campo de PARCEIROS aparece o contato dele lá!
[]´s
vovo -
13/09/2009, 18:52sapobhvalta um mes pra volta. tava d molho agora q esto podenoCitação:
Postado originalmente por guilherme soares
dirigi e sai sozinho quinta to la na reuniao tranquilim