Eu penso que um carro do valor das atuais pickups, são carros pra ficar em casa por PELO MENOS 3 anos ou mais... Ou pelo menos 200.000km rodados.
Qualquer coisa abaixo disso, pra trocar de viatura, PRA MIM é desperdiçar dinheiro... Claro que depende de quantas alegrias ( e tristezas ) a viatura dará durante esse período. Se for um carro quebrador, é óbvio que vale mais a pena passar a jaca pra frente e pegar outro carro menos "zicado"... Hahahaha
Hilux - Invencível... Será?
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08/06/2011, 23:00SAPO-BOMBA
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08/06/2011, 23:04ANTONIO GABRIEL COSTA
justamente um hilux 2008 hoje vai entrar entre 80 e 90 se a concessionária for bacana, então vc volta 40k, é muita grana, dá para trocar motor e o escambau, sei não, penso que nem o sapo, um carro deste valor melhor entrar e ficar.
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08/06/2011, 23:06Willian Almeida
Sim, a intenção é trocar a Maroka até o término da garantia, até pelo cambio AT. A minha intenção foi dizer que eu não compraria uma usada. Mas se você faz uso e manutenção adequada em sua picape, não vejo maiores problemas em ficar com ela após o término da garantia, afinal você sabe o que tem em mãos.
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08/06/2011, 23:07Walter L. L. Casitta
Minha Triton sopra do mesmo jeito que o motor dessa Hilux do vídeo. Desde 0Km...
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08/06/2011, 23:23SAPO-BOMBASoprar até o meu sopra, e mal tem 60 mil depois da retífica completa. A diferença é que o meu não tem barulho "metálicos" estranhos e muito menos sopra "fumaça" e cospe óleo pela tampa ou vareta, o que acredito ser o mesmo caso da sua Triton.Citação:
Minha Triton sopra do mesmo jeito que o motor dessa Hilux do vídeo. Desde 0Km...
Tem gente que confunde o ar que sai pela tampa de óleo com vazamento de compressão, que é bem diferente. Até pelo cheiro se nota a diferença na hora... -
08/06/2011, 23:31Loras
Se souber comprar, encontra peça no Ebay com pelo menos 40% de diferença no preço (considerando a carga tributária e frete).
Depois existem VÁRIAS lojas que vendem peças para Hiux no exterior.
A Toyota é uma das poucas que disponibiliza a referência original da peça aos consumidores.
www.toyodiy.com
Consigo comprar QUALQUER peça para minha HDJ80 sem problema algum.
Basta saber exatamente qual peça preciso e onde procurar.
Na concessionária chega em 48 horas. Mas custa caro mesmo.
Quanto a resistência das Hilux mais novas... não se comparam com a geração 92-95 e 95-99.
Se algum dia cair em minhas mãos um exemplar 95, feixe, impecável, tendo condições compro na mesma hora!
Abs. -
08/06/2011, 23:44Walter L. L. CasittaAlém de soprar, sair fumaça e sujar a caranagem do motor de óleo quando retiro a tampa, ainda faz um ruido do tipo tinc-tinc que parece vir do comando de válvulas mas, segundo a concessionária é tudo normal e comum em todas Triton e tendo ainda 2 anos de garantia pela frente, não tô nem aí. A única coisa que me preocupa é que eu passa ter como trocar de picape quando a garantia acabar...Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
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08/06/2011, 23:51SAPO-BOMBAJogar óleo pra cima, é óbvio que vai espirrar um pouco pq o motor tá trabalhando e o comando de válvulas é mesmo ali. Fumaçar não é pra fumaçar não, e barulho metálico muito menos, ainda mais num motor moderno desses.Citação:
Além de soprar, sair fumaça e sujar a caranagem do motor de óleo quando retiro a tampa, ainda faz um ruido do tipo tinc-tinc que parece vir do comando de válvulas mas, segundo a concessionária é tudo normal e comum em todas Triton
Já experimentou ver o motor de outra Triton funcionando pra tirar a prova? Eu no seu lugar, ficaria interessado em descobrir o que é fato e o que é falácia... -
08/06/2011, 23:52Walter L. L. CasittaJá andei muito numa dessas mas, a menos que fosse para jogar e destruir nas trilhas, tem que ser masoquista pra querer usar aquilo no dia a dia. Pode ser resistente, mas vai ser ruim de andar e desconfortavel la na casa do K!Citação:
Postado originalmente por Loras
Tem que ter muito sangue de barata na veia pra ficar indo pra direita pra dar passagem pra Uno mille. -
09/06/2011, 00:10LorasVerdade.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
É desconfortável mesmo.
É lenta mesmo. E justamente essa é sua principal vantagem.
Motor "pequeno" que poupa todo o resto do conjunto mecânico.
Não estou aqui comparando essa antiga com as novas Hilux, L200 ou Frontier.
São carros de séculos distintos. São conceitos construtivos muito diferentes.
Assim como meu conceito de carro é bem diferente do seu, Walter. Eu não pretendo trocar a cada 3 anos, quando a garantia acabar.
De fato, a Toyota fez sua fama com os carros mais velhos. Durabilidade fantástica!!! Resistência... que compromete o conforto.
"não existe almoço de graça"
Procurem pelo vídeo do Top Gear maltratando uma Hilux no Youtube.
Conversem com proprietários dos Corolas entre 93-97. Compare o conforto do Corolla com um Taurus do mesmo ano. E depois compare a eficiência mecânica.
Vejam os carros que os terroristas, exércitos, UN, bem como outras inúmeras instituições usam em situações remotas.
Boa Vista tem mais Hilux das novas que qualquer cidade no Brasil, proporcionalmente a frota de veículos.
E não vemos tantas problemáticas assim... considere ainda que a concessionária mais próxima fica em Manaus a 900km daqui, logo a manutenção é precária mesmo.
Não estou aqui "defendendo" Toyota ou Hilux. Estou apenas acrescentando uma outra visão a conversa.
Abraço,
PS: o motor PWST 3.0 eletrônico do Troller e da Ranger também apresenta um funcionamento áspero. Não seria característica desse sistema eletrônico de injeção? -
09/06/2011, 00:24Walter L. L. CasittaAinda não tive a oportunidade de ver em outra. O tinc tinc que ouço todas as vezes que ando o vidro aberto ainda não consegui ouvir em nenhuma outra que passou por mim.Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
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09/06/2011, 00:28Jera
tem coisas q eu nao entendo......
olhem essa sw4 do video.......no mínimo é de outubro de 2008 pra cá......ou seja, supostamente ainda está na garantia se o cara fez as revisoes corretamente.
ontem deixei a hilux na revisão e chegou um cara com uma hilux 2009 preta toda enfeitada (faixas laterais, farois no santo ant., a ré é de led e fica piscando qnd é engatada, na hora q ví aquilo pensei....q porr* é essa?!?!?!) blz, ele chegou lá perguntando quanto era pra trocar somente o óleo e filtro. o consultor disse 291,00 reais. aí o dono perguntou se dava pra fazer a troca na hora. aí o consultor perguntou a km da hilux. o dono disse 80milkm, q é a mesma q estou fazendo e ele mostrou a minha nota q consta tudo oq é trocado na revisão e os valores......o cara disse....ihhhhh, mt caro, nao vou fazer isso nao, o carro saiu da garantia a 3 meses......
mas pow, supostamente ainda estaria na garantia, mesmo caso da sw4. na hora eu perguntei na cara dele se a garantia era de 3 anos. o consultor falou q sim e o cara ficou calado. bom, deixei a dica pra ele.
é foda, quem compra um carro desses tem mil reais pra pagar uma revisão mais completa como a de 40-80-120-160milkm, as outras ficam na casa dos 400-600reais. aí depois acontece de quebrar o motor ou outra coisa e tem q desembolsar mais de 10mil reais pra arrumar. se fosse comigo eu ia me matar, me chamar de burro pro resto da vida se tivesse perdido a garantia por murrinhagem.
amanha vou pegar a hilux e vou filmar q nem o sapo fez pra ver se acontece a mesma coisa q o walter falou.
bom, pra nao falar q nada aconteceu com a hilux comigo, tem uma coisa q estou percebendo........acho q ela está mais "frouxa" na dianteira. qnd passo por afalto irregular em baixa velocidade, até 50km/h +-, sinto um pouco da vibração nos pedais.
nao sei se são os pneus gastos ou somente os amortecedores q estão chegando na hora de trocar, mas tenho percebido isso.
vou pegar uma hilux 2011 de um amigo pra fazer o teste no mesmo lugar e notar se há ou nao diferença.