Tópico da hilux

[Glaicon]

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Amigos fiz a revisão inicial da minha sw4
foi trocada a correria dentada
óleo do motor
filtro óleo
filtro do combustível
filtro de ar
conferido os óleos dos eixos diant. , traz. E do automatico
trocado a água do radiador e colocado o aditivo.
trocado por precaução os dois discos de freio e as pastilhas

ufa foi muita coisa de uma de uma vez só , mas o carro,agora está do modo que eu gosto . Pronto p sair por essas estradas sem medo de ser feliz.
total da brincadeira 1600,00 feito em uma oficina muito conhecida de 4x4 assef car aqui de fortaleza .

de mimos eu coloquei a trava arad do pneu step para ver se a bandidagem de fortaleza não levar meu step. Aqui me cobraram 300,00

Pergunta: além da correia dentada, você trocou a polia tensora e o esticador?
São duas peças que trabalham em conjunto com a correia e são fundamentais para mantê-la esticada.
Elas também apresentam fadiga com o uso ao longo do tempo.

[EDSONGALIZA]

Pergunta: além da correia dentada, você trocou a polia tensora e o esticador?
São duas peças que trabalham em conjunto com a correia e são fundamentais para mantê-la esticada.
Elas também apresentam fadiga com o uso ao longo do tempo.

Amigo foi tudo verificado a antigo dono do carro era muito caprichoso ......tanto que o óleo do diferencial e automático tinha acabado de ser trocado ..o dono me falou isso mas eu mandei o mecânico olhar só p confirmar e ele foi direto e tudo novo.

[EDSONGALIZA]

Só para lembrar a sw4 está usando pneu BF allterran 265 75 16r o carro ficou show alto e bonito , parrudo.
se alguém quer saber se pega ..... Sim pega um pouco com a roda totalmente virada , mas nada que vc andando devagar não resolva .e como ninguém faz baliza em alta velocidade e tudo tranquilo.

outro mimo que coloquei no carro foi as luzes internas foram traçadas por leds , o resultado foi o melhor possível .eu recomendo.

[EDSONGALIZA]

Agora eu pergunto quem já chipou a hilux como foi o resultado quanto custou?
o que e melhor chipar ou comprar aquelas caixas de chip tipo unichip ou digipower?
essas que vendem na net cht cth essas são enganacao não da resultado?

[Cunha03]

Agora eu pergunto quem já chipou a hilux como foi o resultado quanto custou?
o que e melhor chipar ou comprar aquelas caixas de chip tipo unichip ou digipower?
essas que vendem na net cht cth essas são enganacao não da resultado?

Ola EdsonGaliza, a minha tem o unichip desde que tirei ela da css, completou hoje 146 mil km, desse tempo fiquei sem o chip 10 dias.
Na época paguei 3.500,00 reais e valeu a pena, mais experta
At
Cunha

[EDSONGALIZA]

Chegando de viagem com a nova sw4 diesel. Na estrada sempre vinte rpm em 2000 giros o carro marcando 9.8 , 10.3. E 11.1 dependendo do pé , do trânsito na frente e do relevo . Média de 10 . Muito bom p quem vem de um gv gasolina que fazia 8.5.
lembrando que ainda estou aprendendo a usar o automático , isso quer dizer que vez em quanto eu dou uma acelerada p aprender a reduzir e saber como e o comportamento do carro . Quando eu aprender a usar o pé bem suave sem testes hehehehehee.....quero fazer médias melhores.

[Defender]

Boa noite pessoal! Apesar de sempre acompanhá-los aqui e já ter sido um proprietário e apaixonado por uma Hilux, essa é a primeira vez que faço contato com vcs, pois preciso de opiniões! Estou partindo para a minha segunda Hilux (a última foi uma SRV M/T 2006 que só meu deu alegrias!). Agora vou pegar uma 0km A/T e estou estudando o custo benefício entre a SRV e a TOP, onde a diferença são os eletrônicos (EBD, BAS, VSC e TRC). A questão é: Esses eletrônicos fazem muita diferença???? Segurança, dirigibilidade, condições de off-road, etc... Nunca gostei muito dos eletrônicos, sempre acreditei que esses sistemas podem ser problemáticos com relação a confiabilidade... Mas, a evolução está aí e não podemos ignorar ou ficar para trás... Então?! O que me dizem?!! Obrigado e grande abraço!

[Glaicon]

Boa noite pessoal! Apesar de sempre acompanhá-los aqui e já ter sido um proprietário e apaixonado por uma Hilux, essa é a primeira vez que faço contato com vcs, pois preciso de opiniões! Estou partindo para a minha segunda Hilux (a última foi uma SRV M/T 2006 que só meu deu alegrias!). Agora vou pegar uma 0km A/T e estou estudando o custo benefício entre a SRV e a TOP, onde a diferença são os eletrônicos (EBD, BAS, VSC e TRC). A questão é: Esses eletrônicos fazem muita diferença???? Segurança, dirigibilidade, condições de off-road, etc... Nunca gostei muito dos eletrônicos, sempre acreditei que esses sistemas podem ser problemáticos com relação a confiabilidade... Mas, a evolução está aí e não podemos ignorar ou ficar para trás... Então?! O que me dizem?!! Obrigado e grande abraço!

A futura viatura pegará mais de meio metro de água de vez em quando?
Se a resposta for negativa, não vejo motivo para dispensar itens de segurança.

[Defender]

A futura viatura pegará mais de meio metro de água de vez em quando?
Se a resposta for negativa, não vejo motivo para dispensar itens de segurança.

Acredito que sim! Sempre acontece de passar numa enchente, cruzar um riacho... Valeu! Abs

[dametto.1]

Acredito que sim! Sempre acontece de passar numa enchente, cruzar um riacho... Valeu! Abs

axo que esses negocios de controles sao uma boa ideia, comprei a minha srv top agora, mas ja tive em 2012 uma, meu trabalho é pesado, estrada de terra, chuva, barro vermelho, trem pesado mesmo, nunca me deu problema nenhum, se bem que eu vendi ela com 6mil km pq me fizeram uma lavagem cerebral pra compra a ram..

acredito que nao dara problemas, ate pq a toyota nao vai querer se sujar por causa de uma porcariazinha dessas, se eles testassem e visse que daria problema axo que nem colocaria, ate pq nao é obrigatorio pois a fama dela é ser indestrutivel, e se voce ver o catalogo no site da toyota la eles dizem que a camionete foi testada em 300mil km de estrada pra concretizar mesmo a fama dela..
dai os kra coloca um controle de tracao e estabilidade e com 100mil km ja comeca dar problema, eles nao vao se sujar com isso eu axo..
confio muito no servico da toyota, nao que eu bote minha mao no fogo por eles, so que confio mais neles do que de uma amarok por exemplo..que tecnicamente nao tem nem como comparar..kkkkkkkkkkk

so pra tira uma lasquinha da amarok, tava lendo no reclameaqui.com.br um agricultor dizendo que compro uma amarok 2014 e no meio do mato sem sinal de telefone queimou um fusivel e nao ligou mais a camionete..
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Defender]

axo que esses negocios de controles sao uma boa ideia, comprei a minha srv top agora, mas ja tive em 2012 uma, meu trabalho é pesado, estrada de terra, chuva, barro vermelho, trem pesado mesmo, nunca me deu problema nenhum, se bem que eu vendi ela com 6mil km pq me fizeram uma lavagem cerebral pra compra a ram..

acredito que nao dara problemas, ate pq a toyota nao vai querer se sujar por causa de uma porcariazinha dessas, se eles testassem e visse que daria problema axo que nem colocaria, ate pq nao é obrigatorio pois a fama dela é ser indestrutivel, e se voce ver o catalogo no site da toyota la eles dizem que a camionete foi testada em 300mil km de estrada pra concretizar mesmo a fama dela..
dai os kra coloca um controle de tracao e estabilidade e com 100mil km ja comeca dar problema, eles nao vao se sujar com isso eu axo..
confio muito no servico da toyota, nao que eu bote minha mao no fogo por eles, so que confio mais neles do que de uma amarok por exemplo..que tecnicamente nao tem nem como comparar..kkkkkkkkkkk

so pra tira uma lasquinha da amarok, tava lendo no reclameaqui.com.br um agricultor dizendo que compro uma amarok 2014 e no meio do mato sem sinal de telefone queimou um fusivel e nao ligou mais a camionete..
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boa Dametto!!! Bom relato! Acho que vou pegar a TOP mesmo então! Fiquei um pouco com medo por causa de travessias na água, mas concordo com vc, os caras não colocariam um sistema eletronico que nao aguentasse agua forte ou serviço pesado... Eles não iriam acabar com a reputação com um sistema eletronico! Agora, uma curiosidade: como vc deixou fazerem uma lavagem cerebral para trocar uma Hilux por uma Ram????????? Rsrsrs Valeu! Abs

[Macbsenior]

Boa noite pessoal! Apesar de sempre acompanhá-los aqui e já ter sido um proprietário e apaixonado por uma Hilux, essa é a primeira vez que faço contato com vcs, pois preciso de opiniões! Estou partindo para a minha segunda Hilux (a última foi uma SRV M/T 2006 que só meu deu alegrias!). Agora vou pegar uma 0km A/T e estou estudando o custo benefício entre a SRV e a TOP, onde a diferença são os eletrônicos (EBD, BAS, VSC e TRC). A questão é: Esses eletrônicos fazem muita diferença???? Segurança, dirigibilidade, condições de off-road, etc... Nunca gostei muito dos eletrônicos, sempre acreditei que esses sistemas podem ser problemáticos com relação a confiabilidade... Mas, a evolução está aí e não podemos ignorar ou ficar para trás... Então?! O que me dizem?!! Obrigado e grande abraço!

Caro Defender,

Me deparei com esta questão recentemente ao adquirir um Corolla 2014/2015. Várias pessoas de outros fóruns acharam um absurdo, pelo valor do carro, não oferecer o controle de tração nem como opcional no top de linha. Mas o fato é a Toyota não vai arriscar no veículo mais vendido do mundo. Uso o carro e não sinto falta.

Da mesma maneira que uso minha Hilux 96 4x4 CD e não sinto falta, ela é o que é, e a julgar pelo desempenho e robustez vai ser por muito tempo. É claro que a Toyota aproveita e economiza ao não colocar estes itens bem-vindos de segurança e aumenta os lucros. Um dos segredos da robustez é: quanto mais simples menor é a manutenção.

abraço.