Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

Cara, na cidade o computador de bordo da minha não chega a isso nem f....., ela varia de 17 a 19lt / 100km, e aqui é plano e ando na manha.
Vou é aguardar o amaciamento pra observar melhor isso, mas como disse, me assusta um pouco o que está consumindo.

Valeu Jyoti

Abs

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Jeison,
vc tá usando pneus originais ou colocou aqueles BF 265x70x17 AT ?

Faaaaaaaaaala Jyoti, estou com os originais.
Cheguei ontem de viagem, demorei um pouco a aparecer aqui.
Falando nisso, mais uma média, percurso misto, 50% estrada / cidade, nova média 6,41km/l :lol::lol::lol:

Já estou desencanando, só me preocupa grandes deslocamentos, vou arrumar um tanque auxiliar pra viatura.

Abs

Prado com 1KZT-E e escapamento especial:

http://i236.photobucket.com/albums/f...4092009068.jpg

[]'s

Apenas a título de informação, vão aqui três links com o passo-a-passo para tirar as barras de teto da Prado, como precisei dessa info alguém mais um dia pode necessitar, então está aí:

http://www.pradopoint.com/viewtopic.php?f=4&t=6749

http://www.pradopoint.com/viewtopic....&t=3841#p54059

http://s274.photobucket.com/albums/j...ail%20Removal/

:concordo:

Abraços

Opa.

Contibuindo com o tópico.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Ax7BmWnxabc"]YouTube - Kotlarnia[/ame]

Abs

Galera, está aberto o tópico da Andina, por lá vou postando tudo o que for feito na criança.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=64944

Abs

Opa.
Entrei pro time, pessoal. :dance:
Comprei a Land Cruiser Prado do jeito que queria (preta) e podia (2003/2004). :mrgreen:
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa.
Entrei pro time, pessoal. :dance:
Comprei a Land Cruiser Prado do jeito que queria (preta) e podia (2003/2004). :mrgreen:
Abs

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Pagou quanto nessa linda máquina ?

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa.
Entrei pro time, pessoal. :dance:
Comprei a Land Cruiser Prado do jeito que queria (preta) e podia (2003/2004). :mrgreen:
Abs

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:dance::dance::dance::dance::dance:

Cara, show, parabéns :palmas::palmas::palmas:

A máquina é boa demais, cada dia que passa tenho mais certeza de que acertei na compra, tô gamadão no carro.
Estou tendo sérios problemas com a patroa, virou um triângulo amoroso :mrgreen::mrgreen:

Quem venham as estradas

Abraços

Fala ae pessoal! Boa Tarde!

Comprei uma Land Cruiser Prado 2003/2004 AT com 112.000,00km e achei o carro espetacular, ja havia lido sobre o carro, mas ao vivo é tudo o que esta escrito e muitooo mais, mas acho que o consumo esta um pouco alto, em torno de 5,80km por litro, é normal para um veículo com esta kilomentragem ou há algo errado? O chip de potência funciona mesmo? Compensa o investimento?

Grato desde já


Gilberto

Parabéns pela viatura Gilberto.


Quando vendi a minha estava com 140 mil km rodados e o consumo na cidade era na faixa de 7,5km/l e na estrada 8,5km andando a 140km/h acima disso o consumo ia pra 7km/l.

Troque os filtros de combustível, ar, óleos do veículo...verifique se a correia dentada foi trocada com 100mil km se não troque e troque o rolamento e o esticador da correia.

No mais é aproveita a maquina!!!

Sérjão

Citação:

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Postado originalmente por GILBERTO2016

Fala ae pessoal! Boa Tarde!

Comprei uma Land Cruiser Prado 2003/2004 AT com 112.000,00km e achei o carro espetacular, ja havia lido sobre o carro, mas ao vivo é tudo o que esta escrito e muitooo mais, mas acho que o consumo esta um pouco alto, em torno de 5,80km por litro, é normal para um veículo com esta kilomentragem ou há algo errado? O chip de potência funciona mesmo? Compensa o investimento?

Grato desde já


Gilberto

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Pessoal,

Ai vai o primeiro problema da Nave. :parede:

Após trocar as pastilhas da LC, o freio não ficou bom e o mais estranho, quando pressiono o pedal - isso acontece com o carro parado - ele lentamente abaixa até quase o final.
Fizemos "trocentas" sangrias e nada de melhorar. Ou seja, no "pisa!" o pedal vai abaixando e só dá pressão quase no final do curso. A única coisa diferente que depreendemos no processo foi que a pressão na sangria traseira esquerda é menor do que nas outras.
Fizemos então uma "sangria" do cilindro mestre até o módulo ABS e estava normal. Depois, repetimos o processo na saída do ABS e o problema se repetiu, ou seja, a pressão é menor na junção com a tubulação para o freio traseio esquerdo.

Enfim, o que pode estar causando esse "abaixamento" do pedal?

Abs,