bomba dágua hilux

Citação:

---

Postado originalmente por EduQxQ

Olá Glaicon,
Não sei em relação a pressão, mas a temperatura das mangueiras é muito diferente como citei.
Pode ser devido às baixas temperaturas aqui no estado?
Lembro que em outros carros que tive, a mangueira inferior ficava aquecida após a abertura da válvula.
E como é feita a verificação da pressão? Precisa de algum medidor?
Um abraço,
Edu

---

Edu, quando falei em "pressão" me referi à dureza da mangueira, ou seja, ela parecia ficar um pouco mais dura e estufada.
Com o radiador novo ela ficou mais flexível.
A água que passa pela mangueira inferior não estará fria, mas de morna a quase quente.
Só que a borracha não é um bom condutor térmico.
Por isso, a temperatura interna da água estará mais elevada que a sensação de você terá ao tocar externamente nela.
Exemplo abaixo: veja a diferença de temperatura entre a mangueira e a tampa do radiador, apesar de estarem tão próximas.
Isto ocorre exatamente pela diferença de condutividade térmica de ambas.
Resumindo, sua viatura deve estar boa.
Afinal, é uma Toyota!:mrgreen:

Citação:

---

Postado originalmente por Glaicon

Edu, quando falei em "pressão" me referi à dureza da mangueira, ou seja, ela parecia ficar um pouco mais dura e estufada.
Com o radiador novo ela ficou mais flexível.
A água que passa pela mangueira inferior não estará fria, mas de morna a quase quente.
Só que a borracha não é um bom condutor térmico.
Por isso, a temperatura interna da água estará mais elevada que a sensação de você terá ao tocar externamente nela.
Exemplo abaixo: veja a diferença de temperatura entre a mangueira e a tampa do radiador, apesar de estarem tão próximas.
Isto ocorre exatamente pela diferença de condutividade térmica de ambas.
Resumindo, sua viatura deve estar boa.
Afinal, é uma Toyota!:mrgreen:

---

Glaicon, comprasse teu radiador onde?

Citação:

---

Postado originalmente por Glaicon

Edu, quando falei em "pressão" me referi à dureza da mangueira, ou seja, ela parecia ficar um pouco mais dura e estufada.
Com o radiador novo ela ficou mais flexível.
A água que passa pela mangueira inferior não estará fria, mas de morna a quase quente.
Só que a borracha não é um bom condutor térmico.
Por isso, a temperatura interna da água estará mais elevada que a sensação de você terá ao tocar externamente nela.
Exemplo abaixo: veja a diferença de temperatura entre a mangueira e a tampa do radiador, apesar de estarem tão próximas.
Isto ocorre exatamente pela diferença de condutividade térmica de ambas.
Resumindo, sua viatura deve estar boa.
Afinal, é uma Toyota!:mrgreen:

---

ÉHHHHHHHHH GLAICON

Um dia ainda compro um bagulho deste de medir temperatura , rsrsrsrsrsrsrsrs .

Citação:

---

Postado originalmente por guilhermeabreu

ÉHHHHHHHHH GLAICON

Um dia ainda compro um bagulho deste de medir temperatura , rsrsrsrsrsrsrsrs .

---

É baratinho!! Olha o link aí

Buy Wholesale IR Thermometers at TOMTOP, the Biggest wholesaler from China for Wholesale - Free Shipping

Abs

Olá pessoal,
Me covenceram! É que eu tinha como referência outro carro, que o comportamento é diferente, e um mecanico daqui de Porto Alegre especialista em Toyota tinha me dito que o normal é aquecer a mangueira inferior também.
Virei a chave, obrigado pelas dicas.
Só fiquei curioso para ver a foto do termometro do Glaicon medindo também a mangueira inferior.

Um abraço,
Edu

Citação:

---

Postado originalmente por dorderf

Glaicon, comprasse teu radiador onde?

---

Na Radiadores Marechal, aqui em Florianópolis. R$ 750,00, colocado.
Telefone: (48) 3244-3394.
Porém, é o mesmo que vendem na Casa das Ventoinhas, na cidade aqui ao lado, São José.
Segue o link:
!!!!! Casa da Ventoinha !!!!!
Vendem por uns R$ 650,00.
Ambos entregam pelo correio. Pode comprar.
Cuidado que tem outra empresa Radiadores Marechal em São José dos Pinhais/PR.
Se você pesquisar pelo tio Google te jogará nela. Desconheço a mesma.:concordo:
Meu amigo Marcos tem uma SW4 97 gasolina, seis cilindros.
Também trocou e é exatamente o mesmo radiador.
Na oficina mecânica aonde ele instalou só usaram uma outra mangueira, pois a posição do bocal superior era diferente da peça original dele.
Tanto a minha viatura, quanto a dele rodaram mais de 7.000 Km´s pela Argentina e Chile, agora em julho.
Resumindo: tudo certo.:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por guilhermeabreu

ÉHHHHHHHHH GLAICON

Um dia ainda compro um bagulho deste de medir temperatura , rsrsrsrsrsrsrsrs .

---

Lamentavelmente, este foi furtado em Viña Del Mar, Chile.
Era do Marcos e estava na caixa de ferramentas dele.
Essas medições fiz ano passado, quando fomos visitá-los em Maringá.
Também vi anúncio no Mercado Livre e estão bem baratos.:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por Glaicon

Na Radiadores Marechal, aqui em Florianópolis. R$ 750,00, colocado.
Telefone: (48) 3244-3394.
Porém, é o mesmo que vendem na Casa das Ventoinhas, na cidade aqui ao lado, São José.
Segue o link:
!!!!! Casa da Ventoinha !!!!!
Vendem por uns R$ 650,00.
Ambos entregam pelo correio. Pode comprar.
Cuidado que tem outra empresa Radiadores Marechal em São José dos Pinhais/PR.
Se você pesquisar pelo tio Google te jogará nela. Desconheço a mesma.:concordo:
Meu amigo Marcos tem uma SW4 97 gasolina, seis cilindros.
Também trocou e é exatamente o mesmo radiador.
Na oficina mecânica aonde ele instalou só usaram uma outra mangueira, pois a posição do bocal superior era diferente da peça original dele.
Tanto a minha viatura, quanto a dele rodaram mais de 7.000 Km´s pela Argentina e Chile, agora em julho.
Resumindo: tudo certo.:concordo:

---

Glaicon, seria esse: !!!!! Casa da Ventoinha !!!!! - HILUX 97 ACIMA - 3.0 DIESEL - AUTOMATICO - MED: 575 X 638 - 2 BC LADO MOTORISTA - TODOS

Ele tem na parte de baixo duas saídas em metal pro câmbio AT, é fácil isolar isso?

Não aguento mais o mecânico dizer que não põe a medida exata de aditivo na água pq meu radiador é antigo e poderia dar vazamento... Mas o bicho, mesmo antigo, tá funcionando muito bem (agora sem o aditivo na medida exata).

Citação:

---

Postado originalmente por dorderf

Glaicon, seria esse: !!!!! Casa da Ventoinha !!!!! - HILUX 97 ACIMA - 3.0 DIESEL - AUTOMATICO - MED: 575 X 638 - 2 BC LADO MOTORISTA - TODOS

Ele tem na parte de baixo duas saídas em metal pro câmbio AT, é fácil isolar isso?

Não aguento mais o mecânico dizer que não põe a medida exata de aditivo na água pq meu radiador é antigo e poderia dar vazamento... Mas o bicho, mesmo antigo, tá funcionando muito bem (agora sem o aditivo na medida exata).

---

Eu acho que não é, pois este tem a saída inferior no mesmo lado da superior.
Quando me referi a adaptação do bocal, era sobre o lado superior, que vai uma mangueira menor.
O modelo é este:
!!!!! Casa da Ventoinha !!!!! - HILUX 97 ACIMA - 2.8 - 3.0 DIESEL - AUTO - MED: 575 X 638 - 1 BC CADA LADO - C/ AR
Telefona lá, pois as vezes não tem no site, mas tem no estoque.
O dois furos para colocação do radiador de óleo do câmbio automático vêm originalmente lacrados.
O radiador da minha é assim. Só não têm os dois caninhos externos.
Também estranhei no dia da colocação, mas já esqueci de pensar muito nesses furos à mais.:mrgreen:

Caros foristas, preciso de uma opinião de Vocês, é interessante fazer revisão da bomba d água ou só se faz quando aparece algum vazamento?

Revisão, somente quando for trocar a correia dentada...aí vale a pena.
Fora isso, só se vazar ou tiver problema de aquecimento.