UP GRADE de Hilux

[ibere]

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Netão,

a pick-up tá show mesmo, não só na beleza, mas também na performance nas trilhas, o pessoal do Jeep Clube daqui de Caraguá, quer morrer por nunca terem me puxado... rs...

Então, a L200 saiu de um comentário, e o DKBÇA postou uma foto dela... É UM BIG FOOT.

Abraços...

[zelucas]

Siceramente sou bem mais a sua que essa L200!! Primeiro porque pick-up alta com IFS não combina, segundo que pelo que vi na foto ela tem uma boa ''dose'' de body lift, aquela hilux que postaram lá atrás é a mesma coisa, deve ter pelo menos 6'' de body lift pois da para ver quase o powertrain inteiro do veículo!!

Aqui vão algumas fotos de hilux ''de verdade'':

[SÉRGIO HOLANDA]

Zelucas...


vou dizer uma coisa, a minha original fas bonito nas trilhas e fez show na transamazônica em Abril, imagina uma Hilux com BL...esse é o carro!!! Tenha certeza disso...concorda Ibere???


Sérjão

Siceramente sou bem mais a sua que essa L200!! Primeiro porque pick-up alta com IFS não combina, segundo que pelo que vi na foto ela tem uma boa ''dose'' de body lift, aquela hilux que postaram lá atrás é a mesma coisa, deve ter pelo menos 6'' de body lift pois da para ver quase o powertrain inteiro do veículo!!

Aqui vão algumas fotos de hilux ''de verdade'':

[Raphael Stephano]

Sergio,
Primeiramente Parabens pelas expedições!!!
Estou querendo colocar intercooler na minha pickup e vi que sua Pickup está com uma entrada de ar no capo que acredito ser intercooler. Vc poderia me mandar detalhes da tua instalação, o local que o pessoal (maxcoolcer) coloca na frente acredito que atrapalhe para o a instalação do guincho.
Muito Obrigado e um abraço
Raphael

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Raphael,

Obrigado pelos parabéns!!!

Sim, é o intercooler...na verdade iria utilizar o mesmo modelo da maxcooler, mas ai além do guincho tem o problema de que em trilha mais pesada você pode amassar e a própria lama com pedrinhas vai detonando...por isso optei pelo interccoler em cima..agora, a base do guincho que eu montei protege bem, só que ainda teria o problema da lama entupir e piorar o fluxo de ar para o radiador do motor...

...seguem fotos...detalhes, veja bem, como fui eu mesmo que montei o sistema o sistema foi sendo montado na hora......a custa de acertos e erros...

Agora, se fosse pra fazer hoje em dia faria diferente, usei um intercooler de Land Rover, deveria ter feito um eu mesmo e colocado em cima do motor e o scoop da entrada de ar no meio...melhoraria o fluxo de ar...

Sérjão

Sergio,
Primeiramente Parabens pelas expedições!!!
Estou querendo colocar intercooler na minha pickup e vi que sua Pickup está com uma entrada de ar no capo que acredito ser intercooler. Vc poderia me mandar detalhes da tua instalação, o local que o pessoal (maxcoolcer) coloca na frente acredito que atrapalhe para o a instalação do guincho.
Muito Obrigado e um abraço
Raphael

[Raphael Stephano]

Serjão,
Ficou bem legal, vou acabar fazendo igual na minha, so tenho dó de cortar o capô!!

Agora aproveitando, qual turbina vc está usando, li em outro topico que vc está usando 1,5kg, na minha ninguem deixa eu passar de 0,7kg, falam que vai ferrar o motor. O que vc fez com a Bomba?
O meu motor é o 5L e meu kit é o SPA.
Obrigado e um Abraço

Raphael

[SÉRGIO HOLANDA]

Raphael,

agora faça como eu te disse, coloque um intercooler no meio e faça lá a tomada de ar, no meu tive de além de cortar o capô fazer uma adaptação...ficou muito bom. Mas se tivesse tido mais calma teria evito tanto trabalho...
Uso o Kit IHI original e apenas regulei a presão...a bomba está com 1,5 volta, ou seja bem aberta...mas eu controlo o pé através do manometro, a vantagem é ter um "Booster", mas tenho de ficar me segurando para não enfiar o pé...quando você intercoolar vai ter de aumentar a presão da turbina...veja o resultado e vá regulando até chegar onde qué, mas cuidado com presão demais, se não consegue segurar o pé o motor vai pro saco com o tempo...Agora, algo que pretendo fazer assim que tiver tempo é trocar o escapamento, para trabalhar mais aliviado, colocar 3,5"....


Sérjão

Serjão,
Ficou bem legal, vou acabar fazendo igual na minha, so tenho dó de cortar o capô!!

Agora aproveitando, qual turbina vc está usando, li em outro topico que vc está usando 1,5kg, na minha ninguem deixa eu passar de 0,7kg, falam que vai ferrar o motor. O que vc fez com a Bomba?
O meu motor é o 5L e meu kit é o SPA.
Obrigado e um Abraço

Raphael

[ibere]

Siceramente sou bem mais a sua que essa L200!! Primeiro porque pick-up alta com IFS não combina, segundo que pelo que vi na foto ela tem uma boa ''dose'' de body lift, aquela hilux que postaram lá atrás é a mesma coisa, deve ter pelo menos 6'' de body lift pois da para ver quase o powertrain inteiro do veículo!!

Aqui vão algumas fotos de hilux ''de verdade'':

Zé,

também acho que a L200 tá meio forçada e não acredito muito na performance dela, mas... gosto é gosto... TAMBÉM SOU MAIS A MINHA!!!

Abraço...

[ibere]

Zelucas...


vou dizer uma coisa, a minha original fas bonito nas trilhas e fez show na transamazônica em Abril, imagina uma Hilux com BL...esse é o carro!!! Tenha certeza disso...concorda Ibere???


Sérjão

Sérjão,

sem comentários sobre a sua Hilux, vi alguns vídeos dela no You Tube, tanto na Transamazônica, como em outras trips... a performance dela é absurda...

Tenho que tirar as fotos da mudança da suspensão, para todos terem uma noção de como ficou bom...

A próxima mudança seria colocar uma turbina, mas já ouvi muita gente falar que o motor da Hilux (2.8) não suporta, pois não existe um kit específico pra ela... mas que ela precisa de uma pimenta no motor, precisa...

Sérjão, as suas trips são incríveis, gostaria de ter a disponibilidade de poder viajar assim, quem sabe daqui alguns anos...

Abraços...

[SÉRGIO HOLANDA]

Ibere...

Acredito muito nesse veículo. Minha primeira Hilux, em Nov de 97 foi uma SR5 e depois entrei nas SW4, mas sempre pensei que quando tivesse $$$ pro segundo veículo seria uma SR5, porque simplesmente o veículo é forte, resistente e muito confiável!!!

Seguem fotos da minha turbina...Ibere, estou com 72 mil km de turbina no motor. Motor com 282 mil km atualmente e posso dizer o seguinte, está perfeito...Não é um veículo para correr, não passo de 120km/h, só em ultrapassagens, o ideal é andar a 110km/h, mas ela chega voando a 100km/h, más rápido que muito carro...Anda mais que uma L200 Outdoor GLS. Agora meu amigo, a força é absurda!!! Na hora que preciso a turbina me dá 1,5kg, mas tenho um manometro para segurar meu pé, se não o retentor do volante abre e joga óleo pra fora, mas se você deixar com um WG com 0,7 nunca vai se preocupar com isso!!!

Se você não quiser turbinar outra solução é comprar uma bomba injetora da SW4 94-95, filtro de ar esportivo, e abrir um pouco os bicos injetores, vais ganhar mais de 10cv...com a turbina ganhas uns 40-45cv...

Pense que na vida sempre existe tempo pra tudo. Basta saber usa-lo e programa-lo.

Grande abraço,

Sérjão

Sérjão,

sem comentários sobre a sua Hilux, vi alguns vídeos dela no You Tube, tanto na Transamazônica, como em outras trips... a performance dela é absurda...

Tenho que tirar as fotos da mudança da suspensão, para todos terem uma noção de como ficou bom...

A próxima mudança seria colocar uma turbina, mas já ouvi muita gente falar que o motor da Hilux (2.8) não suporta, pois não existe um kit específico pra ela... mas que ela precisa de uma pimenta no motor, precisa...

Sérjão, as suas trips são incríveis, gostaria de ter a disponibilidade de poder viajar assim, quem sabe daqui alguns anos...

Abraços...

[Raphael Stephano]

Galera,

Apenas para complementar segue o meu kit turbo, apesar de meu motor ser o 3.0 5L, é praticamente o mesmo, meu kit é um SPA aqui de SP, não tenho tanto historico como o Serjão mas a minha tem 64.000km e há 10.000 eu turbinei, considero que comprei outro carro depois da turbina.

Abração a todos

Raphael

[portuga4x4]

Ola ibere
Eu gostei muito desse para-choque trzeiro, estava pretendendo fazer um para a minha hilux mas ainda nao tinha achado um modelo que me agradasse
Voce poderia me passar mais informaçoes sobre ele, como as medidas e etc...
E parabens pela hilux esta muito bonita