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regulador de voltagem para toyota hilux

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  • 27/06/2013, 22:21
    Elias_qf
    o meu é glauss de 3 pinos
    Anexo 419272
  • 27/06/2013, 22:27
    Elias_qf
    eu consegui abrir o anexo tente ai a foto do meu regulador
    Anexo 419273Anexo 419274
  • 29/08/2013, 10:56
    Duzico
    Citação:

    Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    ADRIANNO

    Coloca original , o meu deu pau ha 1 mes atras e omeu eletricista comprou o original por R$130,00 e cobrou R$70,00 de M.O. vale a pena .

    Estou aqui pertinho de vc , o meu eletricista é muito bom ; o amigo FIDELIS daqui só faz serviço com ele depois que eu o apresentei , o FIDELIS é daí de Conceição de Macabú vc o conhece ?

    Estou aqui as suas ordens .


    ABRAÇO

    Bom dia Adriano,

    onde vc conseguiu comprar esse regulador de voltagem? Minha hilux é 2.8 1997.

    Abs,

    Zico
  • 02/03/2014, 21:04
    jipinhotoyota
    Pessoal, esta adaptação serve pra SW4 93, japonesa? Estou com o mesmo problema relatado nos posts anteriores e pretendo fazer esta adaptação com o regulador de voltagem Gauss GA-057.

    Obrigado.
  • 03/03/2014, 20:36
    Elias_qf
    Citação:

    Postado originalmente por jipinhotoyota Ver Post
    Pessoal, esta adaptação serve pra SW4 93, japonesa? Estou com o mesmo problema relatado nos posts anteriores e pretendo fazer esta adaptação com o regulador de voltagem Gauss GA-057.

    Obrigado.

    Boa noite acredito q funcione sim cara a minha e japa tmp porem pucape
    Deve ser td igual
  • 05/03/2014, 09:15
    jipinhotoyota
    Citação:

    Postado originalmente por Elias_qf Ver Post
    Boa noite acredito q funcione sim cara a minha e japa tmp porem pucape
    Deve ser td igual

    Valeu, Elias!

    Já comprei o regulador Gauss057. Só não achei o relé da Siemens. Comprei de outra marca.
    Mas ainda não consegui ninguém que encarasse o serviço aqui em Angra.

    Ontem resolvi abrir o regulador original e dar uma checada nele. Taquei limpa contato na parte interna dele e nos soquetes. Melhorou consideravelmente. Antes carregava na casa dos 12,5V. Depois da limpeza, ele foi subindo devagar e se estabilizou em 13,5V na lenta. Nunca ficava assim antes.

    Mas, com o ar condicionado ligado, despencou para 12,1V. Isso é normal? Na viatura de vocês, se mantém acima de 13,5V mesmo com o AC ligado?
  • 05/03/2014, 23:39
    Elias_qf
    boa pergunta nunca medi com o ar ligado...

    cara no meu carro nao tem nenhum rele... ligado nele... se nao me engano sai 4 fio do alternador e entra apenas tres no regulador... eu sei que dois fios vai no mesmo terminal....

    vou tentar ver amanha durante o dia e posto aqui como o meu esta ligado...

    se for igual vc faz ai rsrsrs

    mas geralmente com o ar condicionado ligado a marcha lenta tende a cair um pouco pode ser que nessa faixa de rotação ela fique fora do minimo para o trabalho correto do alternador... e isso faz ele carregar menos
  • 06/03/2014, 00:56
    jipinhotoyota
    Citação:

    Postado originalmente por Elias_qf Ver Post
    boa pergunta nunca medi com o ar ligado...

    cara no meu carro nao tem nenhum rele... ligado nele... se nao me engano sai 4 fio do alternador e entra apenas tres no regulador... eu sei que dois fios vai no mesmo terminal....

    vou tentar ver amanha durante o dia e posto aqui como o meu esta ligado...

    se for igual vc faz ai rsrsrs

    mas geralmente com o ar condicionado ligado a marcha lenta tende a cair um pouco pode ser que nessa faixa de rotação ela fique fora do minimo para o trabalho correto do alternador... e isso faz ele carregar menos

    Esse relé é mencionado na segunda página do esquema feito pelo amigo nos posts anteriores. Ele disse que era Siemens, mas não tinha. O que comprei é DNI ou algo parecido.

    São 6 fios e parece que um não é ligado. O regulador tem 4 terminais. Dá uma vontade de fazer isso em casa. Parece bem simples. Mas fico com medo de dar uma zica.

    O modelo do meu Gauss 057 é igual ao que está no site da marca.

    acredito que o normal seja reduzir a voltagem com o AC ligado. Mas o regulador não tá segurando mesmo. Fiz outro teste e a voltagem vai caindo. Logo estava 12V. Depois 11,9V. E se deixasse ligado, desceria mais com certeza.

    Se puder medir o seu, agradeço. Pois é complicado esse assunto com eletricistas. Cada um fala uma coisa. Aí, complica.
  • 06/03/2014, 00:59
    jipinhotoyota
    Vou aguardar sua resposta e vou atrás do eletricista amanhã de manhã, pra ver se resolvo essa agonia logo.
  • 30/07/2014, 19:35
    sandrotp
    Bom dia, desculpa reviver o topico, mas botando o regulador gauss como faço para funcionar o contagiro do painel???
  • 30/07/2014, 20:09
    rfdex
    Citação:

    Postado originalmente por jipinhotoyota Ver Post
    Valeu, Elias!

    Já comprei o regulador Gauss057. Só não achei o relé da Siemens. Comprei de outra marca.
    Mas ainda não consegui ninguém que encarasse o serviço aqui em Angra.

    Ontem resolvi abrir o regulador original e dar uma checada nele. Taquei limpa contato na parte interna dele e nos soquetes. Melhorou consideravelmente. Antes carregava na casa dos 12,5V. Depois da limpeza, ele foi subindo devagar e se estabilizou em 13,5V na lenta. Nunca ficava assim antes.

    Mas, com o ar condicionado ligado, despencou para 12,1V. Isso é normal? Na viatura de vocês, se mantém acima de 13,5V mesmo com o AC ligado?

    É como o ELIAS falou, pode ser que a marcha lenta esteja caindo com o ar condicionado ligado, daí carrega menos. Abraço
  • 30/07/2014, 21:56
    sandro_ventania
    Instalei o regulador da Gauss...funciona muito melhor que o original (que já deve estar cansado).
    Foi fácil a instalação...peguei as dicas aqui mesmo no forum.
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