Nova picape Hilux 2016

[Arco da hilux]

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Bom dia Marcus, também me decepcionei com a nova Hilux, mas não pelo design, que até gostei, mas pelo desempenho e preço. Fiz o test drive, inclusive na rodovia e esperava me surpreender pelo 10kgf á mais de torque, mas pareceu pouca coisa a mais da minha antiga (parece que os dados dos testes feitos não mentiram). O preço, como já falei aqui, tá muito longe das demais concorrentes, pelo menos até agora. Ou todas aumentam ou a Hilux abaixa, senão tô fora.
Sendo assim, voltei meus olhos para S10 e ranger, esperando as reestilizações, como você. A propósito :
- Você tem noticias do facelift da s10 ?
- Você que tem S10, quais as suas impressões ? Pela sua assinatura , a sua é 2013, ainda é 180 cv ? Dizem que alguns problemas da 180cv foram solucionados na 200cv...
Abraço

[M a r c u s]

Bom dia Marcus, também me decepcionei com a nova Hilux, mas não pelo design, que até gostei, mas pelo desempenho e preço. Fiz o test drive, inclusive na rodovia e esperava me surpreender pelo 10kgf á mais de torque, mas pareceu pouca coisa a mais da minha antiga (parece que os dados dos testes feitos não mentiram). O preço, como já falei aqui, tá muito longe das demais concorrentes, pelo menos até agora. Ou todas aumentam ou a Hilux abaixa, senão tô fora.
Sendo assim, voltei meus olhos para S10 e ranger, esperando as reestilizações, como você. A propósito :
- Você tem noticias do facelift da s10 ?
- Você que tem S10, quais as suas impressões ? Pela sua assinatura , a sua é 2013, ainda é 180 cv ? Dizem que alguns problemas da 180cv foram solucionados na 200cv...
Abraço

O facelift da S10 deve vir agora, como modelo 2017. Aliás, já comentei isso em outro tópico, sintomático que quase não há S10 à pronta entrega nas ccs.
Comprei a S10 em setembro/outubro de 2013 (ainda é a de 180 cv) . Nunca tive nenhum problema. Acabei de fazer a revisão de 30 mil km. Meu uso: 80% estrada, 15% rua, 5% chão. Regularmente. Trocaria por outra sem pestanejar.

[laramie]

aceleracao da nova hilux, mais ou menos 11seg contando na reproducao do video.

[RONIE_VALIM]

Não sei porque diabos pessoal insiste em saber qual camionete anda mais rápido, qual é mais segura andando a 150km/h etc...

Qualquer camionete hoje do mercado tem potência e torque de sobra pra fazer uma ultrapassagem segura, o que na minha opinião é realmente importante é o conforto e satisfação, durabilidade, consumo, preço de revisões, preço de seguro, pós venda na concessionária e se segura valor de mercado.

[laramie]

Não sei porque diabos pessoal insiste em saber qual camionete anda mais rápido, qual é mais segura andando a 150km/h etc...

Qualquer camionete hoje do mercado tem potência e torque de sobra pra fazer uma ultrapassagem segura, o que na minha opinião é realmente importante é o conforto e satisfação, durabilidade, consumo, preço de revisões, preço de seguro, pós venda na concessionária e se segura valor de mercado.

calma forista, parece que vc nao leu as paginas anteriores, postei esse video pra rebater oq a revista auto esporte estava dizendo que o 0-100 dela era de 12,5 segundos. nao mencionei nenhuma concorrente no post pra dizer que a hilux anda mais que alguma outra.

[Miranda_MG]

calma forista, parece que vc nao leu as paginas anteriores, postei esse video pra rebater oq a revista auto esporte estava dizendo que o 0-100 dela era de 12,5 segundos. nao mencionei nenhuma concorrente no post pra dizer que a hilux anda mais que alguma outra.

Dametto,

O vídeo foi você quem fez?

Abraço,

Miranda

[laramie]

Dametto,

O vídeo foi você quem fez?

Abraço,

Miranda

Miranda, nao foi eu nao. apesar do video parecer bem amador, é de um canal de avaliaçao automotivo.

[RONIE_VALIM]

calma forista, parece que vc nao leu as paginas anteriores, postei esse video pra rebater oq a revista auto esporte estava dizendo que o 0-100 dela era de 12,5 segundos. nao mencionei nenhuma concorrente no post pra dizer que a hilux anda mais que alguma outra.

Fica tranquilo, não respondi diretamente ao seu vídeo... Só acho absurdo pessoal dar mais valor a velocidade máxima do que nas questões realmente importantes, isso dá para encontrar em praticamente todos os comparativos sobre potencia.

Meu Troller tem 250cv e 60kgf de torque aferidos no dinamômetro e não tenho peito pra andar a 150km/h, me refiro ao risco geral, não apenas na coragem de colar o pé no assoalho e mandar marcha pra cima...

E sim, li todas as 450 mensagens do tópico e toda hora tem um ou outro falando de potência e qual anda mais...

[laramie]

Fica tranquilo, não respondi diretamente ao seu vídeo... Só acho absurdo pessoal dar mais valor a velocidade máxima do que nas questões realmente importantes, isso dá para encontrar em praticamente todos os comparativos sobre potencia.

Meu Troller tem 250cv e 60kgf de torque aferidos no dinamômetro e não tenho peito pra andar a 150km/h, me refiro ao risco geral, não apenas na coragem de colar o pé no assoalho e mandar marcha pra cima...

E sim, li todas as 450 mensagens do tópico e toda hora tem um ou outro falando de potência e qual anda mais...

desse modo, concordo plenamente com vc!

[TCHEIGOR]

Não sei porque diabos pessoal insiste em saber qual camionete anda mais rápido, qual é mais segura andando a 150km/h etc...

Qualquer camionete hoje do mercado tem potência e torque de sobra pra fazer uma ultrapassagem segura, o que na minha opinião é realmente importante é o conforto e satisfação, durabilidade, consumo, preço de revisões, preço de seguro, pós venda na concessionária e se segura valor de mercado.

Também não entendo, o pessoal espera que a cada ano a camionete ande mais que no modelo anterior. Aonde vamos chegar?
os limites das rodovias não mudaram!
Concordo que itens de segurança, conforto, robustez e economia sim, são bem vindos. Mas velocidade é uma fixação nos 'pilotos' que temos nas nossas estradas, infelizmente.
Abraços

[RONIE_VALIM]

Paguei horrores no seguro de uma Triton 2013 0k que tive, agregado ao alto consumo, enorme desvalorização e baixo conforto, não foi o carro ideal pra mim e me arrependi.

Hoje pago quase metade do valor do seguro na Hilux 2015, bom consumo, conforto bem aceitável e o valor de mercado subiu em 1 ano que tenho o carro.

A Hilux é pior de potência e pior de freio do que a Triton, mas pra mim me satisfaz, sou contente com o carro até que o mesmo me prove o contrário!

[RONIE_VALIM]

Falando de pós venda, um detalhe: O carro tem um barulho de algo solto por dentro desde 0k que a concessionária não consegue de forma alguma achar, sem exagerar já fui cerca de 8 vezes e sempre ajustam tudo por dentro mas não conseguem achar. Digo que eles estão tendo dificuldade, porém nunca deixaram de me atender com enorme profissionalismo, mas o próximo passo é tirar o painel, o que estou meio desanimado em fazer..

Sempre fazem lavagem como cortesia, higienização, lubrificação externa para evitar rangidos etc... Tratam eu como cliente, de fato.

Diferente a Mitsubishi, que com 1 semana que estava com o carro fui lá resolver algo de documentação e reclamei que o feixe de mola estava rangido com menos de 100km rodados, quiseram me vender um "kit lubrificante" por R$80,00...

Detalhe para quem não me conhece do fórum, antes da Triton 2013 tive outra Hilux 2007.

Resultado: Ando de Hilux novamente.