Nova picape Hilux 2016

[Sergio c]

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Pois é Marcelo, nas redes sociais estão apelidando a nova Hilux de Corolão e bico de pato.

[Luizleal]

Tive pensando,se a Ranger tem tudo ou mais que a Hilux porque vende muito menos e desvaloriza mais.
Acho que é a semelhante ao carro chinês tem tudo que os demais possuem mais ninguém confia.

Pq a hilux já foi boa, já foi durável, já foi carro pau pra toda obra! Hoje virou carro de cidade.
Eu já tive hilux, hoje tenho corolla, vou comprar uma nova picape, lhe digo Hilux nova não vale mais nada, a não ser que vc queira ir passear no shopping com ela. Só tem nome ainda pelos antigos donos que babam ovo!!!

[Luizleal]

Afff................aff

[Luizleal]

concordo com algumas coisas que vc falou, 0-100 não serve para nada, mas é em determinada medida uma indicação que diz se é um veiculo bom de estrada em ultrapassagem ou não principalmente carregada, torque sim é o que comanda na hora da carga e ultrapassagem e nisso em numeros e na pratica diz que a S10 é a melhor, a Ranger vejo que é a melhor para (tratorar) puxar, arrastar, carregar peso, melhor que as demais, mas pickup é um veiculo multiplo, serve para carga, carga e passageiros, passageiros que vão e vem para lugares de dificil acesso, uso severo, policia, ibama, icmbio, bombeiros, viajar com a familia, andar na cidade ( porque não?). Com relação ao bloqueio ninguem nunca deu bola quando veio a Ranger com este item de série, quando veio com 6 airbags desdenhavam e com relação a outros items, capacidade de imersão etc. Agora a Hilux vem com virtudes parecidas (ainda bem e já não era sem tempo e bato palmas) e agora aparece um monte de gente falando nessas virtudes como se a Hilux tivesse introduzindo estas caracteristicas, e digo mais com relação ao tanque de combustivel vejo que a unica que realmente leva muita vantagem sobre as demais é Triton com 90 litros isso sim é diferença, poderia logo ser 100 litros, nisso acho que as outras inclusive a S10 com seus 76litros peca, a triton atual não é a mais potente, nem a que tem mais torque, nem a que carrega mais, mas tem muitas virtudes no off road boa suspensão para o off, mais ou menos no on, relativamente economica e bom preço, as frontier digo que são para mim o melhor custo beneficio para empresas, muito forte, come uma estrada doida na mao de um proprietario mal intencinado da mais de 200 facil, as de cambio manual de entrada tem os feixes de mola diferente das SL automática não sei porque, a minha attack nunca deu fim de curso as primeiras 190cv, problema é que é baixa mas para estradas de chão comum é muito boa o problema é o angulo do centro que é ruim, só pesquisar que tem varios foristas que fazem espedições muito interessantes com a Frontier, na net ta cheio inclusive tem um que rodou a america do sul toda. Eu vejo que o fato da Hilux não ser muito veloz em detrimento da economia é uma virtude, no resto peca no preço e em pensar que é melhor que as demais quando no maximo é mais uma caminhonete igual as outras com a vantagem de ter um bom pós venda revisão barata e paga na hora da compra, seguro caro, ipva caro.

Apoiado!!!!!

Ainda acredito que após as reconfigurações da nova Ranger que solucionou os problemas iniciais, e ainda, vai ser vendida no mercado americano.
Se não tiver aumento absurdo que acredito que não vai ter mesmo porque não existe quem vai pagar, assim acredito que será a nova era da ford....

[mvcmartins]

Baseado em que?Altura maxima do solo maior em 2cm que a anterior e bloqueio de diferencial não são de carro para ir no shopping.

[mvcmartins]

O problema da Ranger é o atendimento na concessionária,um lixo.
Quem teve ou tem carro da Toyota sabe como é o atendimento na concessionária.
Agora tem quem diga que tem Toyota mas na garagem tem um Jac motors.

[enasor]

Já que estão falando de Ranger, vejam como será a nova e a comparem com a nova Hilux:

http://g1.globo.com/carros/noticia/2...ca-do-sul.html

Abs.

[Sergio c]

Aqui pelo sul mais uma Hilux praticamente nova destruída em capotamento na BR 290, e com uma vítima fatal.
www.osul.com.brAnexo 518586

[laramie]

Pq a hilux já foi boa, já foi durável, já foi carro pau pra toda obra! Hoje virou carro de cidade.
Eu já tive hilux, hoje tenho corolla, vou comprar uma nova picape, lhe digo Hilux nova não vale mais nada, a não ser que vc queira ir passear no shopping com ela. Só tem nome ainda pelos antigos donos que babam ovo!!!

quando a hilux era pau pra toda obra, todo mundo falava que ja tava defasada, que as concorrentes ja estavam ano-luz a frente da hilux blablabla.. agora que colocaram algumas tecnologias na hilux, fala que eh de ir no shopping. vai entender..

[jeisonk]

quando a hilux era pau pra toda obra, todo mundo falava que ja tava defasada, que as concorrentes ja estavam ano-luz a frente da hilux blablabla.. agora que colocaram algumas tecnologias na hilux, fala que eh de ir no shopping. vai entender..

Verdade

Melhor ler algumas pérolas dessas do que ser cego

Abraço

[Emerson Höpner]

Aqui pelo sul mais uma Hilux praticamente nova destruída em capotamento na BR 290, e com uma vítima fatal.
www.osul.com.brAnexo 518586

Este é um dos problemas de aumentar cada vez mais a potência e "itens de segurança" dos carros em geral, ainda mais em picapes e SUVs.

Tem é que aumentar a inteligência dos motoristas! Sobram recursos e tecnologia e falta bom senso.

[neilsonhenriques]

Aqui pelo sul mais uma Hilux praticamente nova destruída em capotamento na BR 290, e com uma vítima fatal.

A falta de educação de grande parte das pessoas que compram pick-up (independente da marca) é impressionante e dá pra ver isso nas estradas sem muito esforço. É comum ver esses carros a 140 ... 150 km/h, as vezes mais, fazendo atrocidades sem o mínimo senso de civilidade e segurança, fora que não há estradas no Brasil pra isso (salvo algumas em São Paulo).

Alguém falou aqui no tópico que quem capota o carro é o motorista. Concordo 100%. Não há tração integral e nem controle de estabilidade pra mudar a física. Ademais, os crash test são feitos a ~ 65 km/h e olha o resultado ! Imagina a 100 km/h.

quando a hilux era pau pra toda obra, todo mundo falava que ja tava defasada, que as concorrentes ja estavam ano-luz a frente da hilux blablabla.. agora que colocaram algumas tecnologias na hilux, fala que eh de ir no shopping. vai entender..

Algumas tecnologias não, a Nova Hilux é, de longe, a pick-up média com mais mimos do mercado e o nível do acabamento interno ficou bem acima da concorrência.

Só não vai vender igual pão quente porque a economia brasileira foi destruída pelo governo. Do contrário, já teria ágio e fila de 120 dias.