Como trocar a correia dentada da SW4 3.0 TD

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Postado originalmente por Gil-RJ

Amigos Andrecaceres e Glaicon,

Obrigado por estas novas valiosas dicas, que já me ajudaram muito com a primeira Hilux 2011 e, já está me ajudando com a nova viatura 2011, nesta questão da troca da correia dentada.
Um grande abraço !!!!

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Boa sorte e muitas alegrias com sua viatura.:concordo:

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Postado originalmente por Gil-RJ

Amigos, bom dia !

Depois de três anos em meio com uma Hilux 2002 SRV, carinhosamente apelidada de vovozinha, fiz um up grade e peguei uma outra 2011 3.0 automática SRV turbo diesel 2011, com único dono e 141 kms rodados (quando comprei).

O manual da viatura pede pra trocar a correia dentada com 150 mil kms e ele está agora com 146 mil, mas, pretendo trocar já, por conta de uma viagem de 5 mil kms prevista para mês que vem (prefiro trocar agora e não me preocupar com isso durante a viagem de férias). As correias irei comprar genuínas na Toyota, mas, aos amigos que tem hilux deste ano ou próximo, pergunto. Onde vocês trocaram ? Autorizada Toyota ou mecânico de confiança ?
Caso opte por mecânico de confiança, depois da troca a luz de aviso irá identificar que a troca foi feita ?
É necessário a troca do rolamento ou apenas a correia dentada e a correia poliver ?

Agradeço antecipadamente,

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Com a km indicada para a troca, sempre se troca o kit (correia e rolamento tensor, observando tambem o tensionador).

Boa noite amigos,

Gostaria de saber qual o período máximo para troca de correia dentada da Hilux SR5, 2.8 diesel, ano 2001. Comprei uma hilux a pouco tempo e a correia dentada foi trocada em janeiro de 2018 com 250.000 e hoje ela está com 290.000 km, ainda não rodou os 100.000km necessários para a troca, porém já se passaram 5 anos.

Caso alguém tenha um mecânico bom em Toyota aqui na grande Florianópolis e puder me indicar eu agradeço.

Grato,

Fábio

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Postado originalmente por oibafrc

Boa noite amigos,

Gostaria de saber qual o período máximo para troca de correia dentada da Hilux SR5, 2.8 diesel, ano 2001. Comprei uma hilux a pouco tempo e a correia dentada foi trocada em janeiro de 2018 com 250.000 e hoje ela está com 290.000 km, ainda não rodou os 100.000km necessários para a troca, porém já se passaram 5 anos.

Caso alguém tenha um mecânico bom em Toyota aqui na grande Florianópolis e puder me indicar eu agradeço.

Grato,

Fábio

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Indico esta oficina em São José.

Auto Eletrica Dbr Campinas Sao Jose SC

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Postado originalmente por Glaicon

Indico esta oficina em São José.

Auto Eletrica Dbr Campinas Sao Jose SC

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E achas que a correia dentada da hilux 2001, deve ser trocada a cada 5 anos ou somente a cada 100.00 km rodados?

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Postado originalmente por oibafrc

E achas que a correia dentada da hilux 2001, deve ser trocada a cada 5 anos ou somente a cada 100.00 km rodados?

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Sempre que eu compro viatura usada, eu troco essas peças importantes, para deixá-la zerada e ter controle efetivo sobre a Km rodada.
A correia dentada, junto com o esticador e rolamento, sim, duram 100.000 Km´s.
Todavia, eu trocaria agora.
Junto com isto trocaria todas as correias, fluídos e filtros.
Quanto eu tinha a SW4 1998, comprava essas peças na Hai Toyota.
Nada como aquelas caixinhas vermelhas originais.
A viatura merece!:concordo:

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Postado originalmente por oibafrc

E achas que a correia dentada da hilux 2001, deve ser trocada a cada 5 anos ou somente a cada 100.00 km rodados?

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Faço uma conta de padaria, cada 10.000 km - considero 1 ano, no seu caso 100.000 km ou 10 anos.

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Postado originalmente por Glaicon

Nada como aquelas caixinhas vermelhas originais.
A viatura merece!:concordo:

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Também faço isso até hoje.

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Postado originalmente por josegalego

Faço uma conta de padaria, cada 10.000 km - considero 1 ano, no seu caso 100.000 km ou 10 anos.

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Também faço contas de padaria.
Converto os preços das peças em litros de diesel, e vejo que caro, efetivamente, é o combustível.
Afinal, um kit de correia, esticador e rolamento, por exemplo, em preço de mercado, chega à R$ 1.000,00?
Se chegar, equivale à uns 180 litros, certo?
Ou seja, apenas três tanques cheios.
Todavia, durará esses aproximados 100.000 Km´s, que representarão anos e anos sem se preocupar com a troca dessa peça.
É esse raciocínio que me faz também decidir pela compra de peças originais.
A diferença de qualidade e preço não compensam comprar paralelos.
Já pensou, no meio da Argentina, quase desértica, arrebentar uma correia dentada?:mrgreen: