SW4 98 Dura de consertar

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Carvalho

Obrigado Rodrigão, olhei muitas mesmo, até encontrar esta; vi outra verde igual a ela rodando aqui por Recife ela estava extra, fiquei impressionado com o estado da viatura quase zero, mais o cara queria 38k e a placa era de Natal RN. Estranhei muito isso pois sei que esses 4x4 são muito valorizados por lá e porque veio vender justamente aqui?!

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depois posta as fotos da caranga para agente vê!

Parabéns pela aquisição, boa sorte na empreitada!

Cara,

acabei de comprar uma Branquela igual à do EvandroSTM, SW4 98 /pra arrumar, que a bicha estava feiosa. Agora, depois de ver seus depoimentos, acho que vou praticar MMMMmMuuuuuita paciencia! Belas dicas!
pra começar estou buscando ajuda para achar um novo motor.
Postei um Help... Se alguem pode ajudar:
PROCURA-SE. MOTOR 3.0 KZT Ou KZT-e
Grato aos amigos...meditando: Mmmmm (paciencia... ) mmmmm... K k k

Amigo oque houve com seu motor de tão grave?
Aki em stm te um cidadão que está montando um d4d mecânico em uma pois foi mais fácil conseguir novo, do velho aproveitou pouca coisa.

amigo, O antigo dono me diz que apresntou um barulho no cabezote e logo pipocou. Ja peguei o motor aberto e pelos orcamentos não compensa o conserto. Assim, ja quero partir para intercoolar, assim baixa a temperatura e melhora arespiração do motor.

Tem que desfazer uns amasados e estofados, fora algunsndetalhes de descuido crônico, enfim, levantar a maquina.
para isso vou precisar da ajuda dos experts foristas da 4x4br.

Citação:

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Postado originalmente por EvandroSTM

Amigo oque houve com seu motor de tão grave?
em stm te um cidadão que está montando um d4d mecânico em uma pois foi mais fácil conseguir novo, do velho aproveitou pouca coisa.

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AlfredoC, só por curiosidade, por quanto você pegou a Branquela?

Citação:

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Postado originalmente por AlfredoC

amigo, O antigo dono me diz que apresntou um barulho no cabezote e logo pipocou. Ja peguei o motor aberto e pelos orcamentos não compensa o conserto. Assim, ja quero partir para intercoolar, assim baixa a temperatura e melhora arespiração do motor.

Tem que desfazer uns amasados e estofados, fora algunsndetalhes de descuido crônico, enfim, levantar a maquina.
para isso vou precisar da ajuda dos experts foristas da 4x4br.

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Vc esta mais parecendo irmão gêmeo do EVANDROSTM de tantos problemas em sua SW4 , até a cor é igual , acho que nunca vou comprar uma SW4 branca .

Marcos , me manda um e-mail que te passo em pvt, por aqui seria ofensivo aos colegas, k k k bioengenharia @ gmail . Com.
Ate a cor esta apropriada pra bicha ir pra UTI.

Boa tarde camaradas... Esse é meu primeiro post desde 1900 e tempos atrás... Estava a procura de uma SW4 por esses dias. Pesquisei muito e minha principal fonte de informações foi o fórum. Foi uma odisseia pois a gente sempre procura por pontos negativos. O lado bom desses carros é que mesmo procurando por pontos negativos, sempre se encontra elogios.
Mas não podia deixar de comentar a saga do meu conterrâneo (sou de Belém-PA). Camarada, que zica hein? kkkkk
Brincadeiras a parte, acho que encontrei minha viatura hoje. É uma SW4 98/99 verde com 147.000 rodados. Fiz a revisão hoje com mecânico conhecido e que manja desses carros. Fora o tradicional reparo da caixa de direção e aparente necessidade de troca do kit da embreagem (está dura, mas não desliza), o carro está impecável. Claro que o preço está convidativo e me permite a extravagância de comprar o carro com esses defeitos, consertá-los e assim ficar com uma viatura confiável.
Mas... confesso que fiquei assustado com o relato do amigo EvandroSTM. Espero que não seja surpreendido com uma zica dessas. Abraços a todos!

Citação:

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Postado originalmente por malariaman

Boa tarde camaradas... Esse é meu primeiro post desde 1900 e tempos atrás... Estava a procura de uma SW4 por esses dias. Pesquisei muito e minha principal fonte de informações foi o fórum. Foi uma odisseia pois a gente sempre procura por pontos negativos. O lado bom desses carros é que mesmo procurando por pontos negativos, sempre se encontra elogios.
Mas não podia deixar de comentar a saga do meu conterrâneo (sou de Belém-PA). Camarada, que zica hein? kkkkk
Brincadeiras a parte, acho que encontrei minha viatura hoje. É uma SW4 98/99 verde com 147.000 rodados. Fiz a revisão hoje com mecânico conhecido e que manja desses carros. Fora o tradicional reparo da caixa de direção e aparente necessidade de troca do kit da embreagem (está dura, mas não desliza), o carro está impecável. Claro que o preço está convidativo e me permite a extravagância de comprar o carro com esses defeitos, consertá-los e assim ficar com uma viatura confiável.
Mas... confesso que fiquei assustado com o relato do amigo EvandroSTM. Espero que não seja surpreendido com uma zica dessas. Abraços a todos!

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Malariaman, conseguiste uma igual a minha e fizeste certo, temos que comprar com muita procura e calma, mais é aí, quanto custou a VTR e onde estão as fotos?

Boa noite pessoal, não postei mais por falta de tempo e por felizmente ter havido poucos contratempos, apenas um pneu furado, vou postar um relato da última viagem q fiz amanhã, alguém teria o manual de serviços da sw4, quero me lambuzar de verdade?

Ao maláriaman e ao Marcos e a todos os novatos no mundo Toyota " vintage" eu digo: não confie em mecânico, procure estudar cada gasto e porque teve esse gasto, pesquise preços mesmo em outros países e conheça bem seu veículo e a menos que tenha muita grana, sempre que possível faça você mesmo, sejam bem vindos ao mundo Toyota possível, e pense qual outro veículo com 15 estaria nessas condições?

Citação:

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Postado originalmente por EvandroSTM

23/02/2013:Manutenção preventiva aprendida aqui no forum;
-Troca de todos os lubrificantes e filtros.
25/02/2013:Compra de chave de roda e aditivo para o diesel.
01/03/2013:Compra de Extintor e respectivo suporte.
02/03/2013:Compra das borrachas de portas dianteiras do ecosport(ficou bom, mas vou colocar as originais quando possivel)
03/03/2013:Alinhamento(Nao notou os parafusos de cambagem folgados)
04/03/2013:Não liga de modo algum, fui a uma autorizada bosh e eles trocaram o filtro de combustivel e me combraram R$30,00 como mesmo assim não ligou mandaram eu dar um tranco, pegou e eu fui embora pois se sugerissem outra coisa poderiam cobrar mais.
12/03/2013:Confexão de uma chave reserva.
13/03/2013:Troca de parabrisas, pois o dela veio trincado.
14/03/2013:Troca das borrachas das portas traseiras, dessa vez coloquei do mercedinho, ficou melhor que do ecosport.
16/03/2013:Coifa homocinetica lado da roda do monza e lado da caixa do ducato
-Buchas das barras estabilizadora e das bieletas;
-Buchas dos tirantes superiores trazeiros, coloquei do fiesta, mas nao ficou bom por muito tempo.
Postarei mais, isso foi só o começo.

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EvandroSTM, como você teve que se tornar um especialista "forçado pelas circunstâncias" em troca de peças, você viu alguma borracha de outro carro que substituisse a contento a da porta dianteira?