SW4 98 Dura de consertar

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Postado originalmente por Glaicon

Eu acho que o Evandro é fake ou tem uma Mitsubishi!Tá tirando onda com a gente.:chorandoderir:

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Kkk. Quem me dera ser brincadeira, mas recentemente ela não apresentou problemas novos, todos são velhos conhecidos.

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Postado originalmente por EvandroSTM

23/02/2013:Manutenção preventiva aprendida aqui no forum;
-Troca de todos os lubrificantes e filtros.
25/02/2013:Compra de chave de roda e aditivo para o diesel.
01/03/2013:Compra de Extintor e respectivo suporte.
02/03/2013:Compra das borrachas de portas dianteiras do ecosport(ficou bom, mas vou colocar as originais quando possivel)
03/03/2013:Alinhamento(Nao notou os parafusos de cambagem folgados)
04/03/2013:Não liga de modo algum, fui a uma autorizada bosh e eles trocaram o filtro de combustivel e me combraram R$30,00 como mesmo assim não ligou mandaram eu dar um tranco, pegou e eu fui embora pois se sugerissem outra coisa poderiam cobrar mais.
12/03/2013:Confexão de uma chave reserva.
13/03/2013:Troca de parabrisas, pois o dela veio trincado.
14/03/2013:Troca das borrachas das portas traseiras, dessa vez coloquei do mercedinho, ficou melhor que do ecosport.
16/03/2013:Coifa homocinetica lado da roda do monza e lado da caixa do ducato
-Buchas das barras estabilizadora e das bieletas;
-Buchas dos tirantes superiores trazeiros, coloquei do fiesta, mas nao ficou bom por muito tempo.
Postarei mais, isso foi só o começo.

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Bom dia Evandro,
Acabei de ler toda a sua jornada com a SW4. Quero te parabenizar pela tua força de vontade, e principalmente a criatividade para encontrar componentes alternativos.
Continue nos atualizando.

Um abraço,
Edu

Desculpe HERICK, errei ao digitar o ano ela é 93.

Caro Evandro,

Também passei por uma situação muito parecida com a sua. Comprei um SW4 97/98 aqui em Salvador/Ba. e só tive despesa e decepção. A única alegria que tive foi quando consegui vender, após gastar aproximadamente R$ 17.000,00 em manutenção e mesmo assim não ficou 100%. Infelizmente tive uma experiência ruim, pois sonhava em comprar uma Toyota deste modelo em virtude da beleza do seu design e das ótimas informações de proprietários desse tipo de veículo. Para mim ficou a seguinte lição: Este tipo de carango só é bom para quem tem outro carro e muito dinheiro sobrando. Hoje tenho um Crosfox/2008 que gasto apenas com combustível e com a manutenção básica como troca de óleo, fluído do freido, da direção etc . . etc . .

Olá Pessoal.. parece que eu ja vi este filme.. é o que aconteceu comigo.. tenho uma sw4 98/99 ...quando comprei só alegria . depois de uns 3 meses ...só tristeza e gastos.. ja se foram quase 20 k e ainda não ta bom. agora o B.O. ta no cabeçote.. acho que se não der certo EU DESISTO......CHEGA ... tudo começou com um barulhinho no motor . até hoje quando dirijo ela parece que aquele barulhinho esta lá. fiz tudo motor. turbina,bomba,radiador embreagem,bicos,velas,suspensão,amortecedor,rolame ntos,óleos de cambio e diferencial,molas,buchas da caixa de direção,troquei todas as mangueiras no motor,buchas das bieletas de polieuretano,coifas da homocinetica originais,rolamentos do esticador, enfim tudo , e agora tive que trocar o cabeçote. coloquei zerado. se me der mais B.O EU DISISTO.....
Somos dois EU e o Evandro...SW4 ?????????? até quando

senhores..um ponto em especial eu tenho visto com atenção. As reclamações têm se limitado mais quanto à safra 96 à 98. Não vejo quanto as 99 até 2002.

Algo me chama a atenção. Na época, o pessoal estava migrando das 2.8 (que aguenta pau) e compraram as 3.0 turbinada (e com certeza elas receberam pau, por ser um carro que "andava" bem pra época).

Quais viaturas aqui no Brasil à diesel turbinadas andavam de cacete como elas?

Sei lá...acho que estou em devaneio...rsrsrsrs

Eu acho que a Toyota começou a acertar essas 3.0 de 99 pra frente, com base nos problemas advindos das anteriores. Sei lá.

Creio que as 96/98 demandam um cuidado maior...uma atenção especial. A preventiva ainda é a máxima.

Pois eh Hpedro, a fama de indestrutível, faz com q os donos soh andem e aliado aos altos preços de manutenção e mão de obra desqualificada, da nisso, mas perguto, que veículo após 15 anos de uso intenso estaria em melhores condições?

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Postado originalmente por EvandroSTM

Pois eh Hpedro, a fama de indestrutível, faz com q os donos soh andem e aliado aos altos preços de manutenção e mão de obra desqualificada, da nisso, mas perguto, que veículo após 15 anos de uso intenso estaria em melhores condições?

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EVANDROSTM

Ótima pergunta .

Nem tenho comentado mais nada aqui no seu tópico pq fiquei desnorteado com seus relatos e andei falando muita " M " aqui pra vc , desculpe aí , mas aloprei com seus comentários .

Abração e boa sorte aí sua na luta .

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Postado originalmente por EvandroSTM

..que veículo após 15 anos de uso intenso estaria em melhores condições?

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Acho que só trator..rs

Colegas, os mecas aprovaram a viatura e resolvi comprar, pois percebi que todas as que eu tinha visto tinham problemas e eu iria gastar R$ de todo jeito, as que eu vi "extras" estavam com o preço na estratosfera e eu não tinha condições para isso, assim já estou fazendo os serviços aos poucos e ficarei mais seguro pois saberei tudo o que está sendo feito e onde estou rodando.

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Postado originalmente por Marcos Carvalho

Colegas, os mecas aprovaram a viatura e resolvi comprar, pois percebi que todas as que eu tinha visto tinham problemas e eu iria gastar R$ de todo jeito, as que eu vi "extras" estavam com o preço na estratosfera e eu não tinha condições para isso, assim já estou fazendo os serviços aos poucos e ficarei mais seguro pois saberei tudo o que está sendo feito e onde estou rodando.

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Parabéns Marcos pela aquisição!!

Fico feliz de saber que você tenha encontrado uma no modelo que você queria. Aliás, ela verde é muito bonita.

Quanto aos serviços nela, aqui no fórum tem ótimas dicas do que fazer quando você acaba de comprar uma dessas, como uma revisão, e o restante você faz depois.

Abraço e bem vindo ao mundo Toyota.

Rodrigo

Obrigado Rodrigão, olhei muitas mesmo, até encontrar esta; vi outra verde igual a ela rodando aqui por Recife ela estava extra, fiquei impressionado com o estado da viatura quase zero, mais o cara queria 38k e a placa era de Natal RN. Estranhei muito isso pois sei que esses 4x4 são muito valorizados por lá e porque veio vender justamente aqui?!