Dúvidas gerais sobre a SW4

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Contribuindo com mais um detalhe. As geração 3 (96-2002) são 17 cm mais compridas. Elas tem mais espaço no banco traseiro.
A minha 93 tem a luz nas portas e na coluna da direção. A do meu cunhado (98) marca no painel quando tem porta aberta.

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Ezahn, acho que além desses 17cm, deve aumentar um pouquinho mais nas 99 até 2002 por causa do pára-choque dianteiro. Veja as imagens abaixo:

Essa é uma 93:
Anexo 366822

Essa é uma 95:
Anexo 366821

Essa é uma 98/98:
Anexo 366815
Anexo 366818

Essa é uma 98/99 (pára-choque mais comprido + uma "capa" em cima + aquela coisa preta que não sei o nome, a grade parece ser a mesma da 98/98):
Anexo 366816
Anexo 366819

Essa é uma 00/01 (mesmo pára-choque da 98/99, mas a grade já é diferente):
Anexo 366817
Anexo 366820


Pelas imagens, as 98/99 em diante possuem o pára-choque dianteiro mais comprido também.

Na ficha técnica, os comprimentos são:

1997 (deve ser da 96 até 98): 4540mm
Carros*Toyota Hilux SW4 4x4 Utilitário Esportivo Diesel 3.0 8 V Mecânico 4 Portas 1997: Onde Comprar | Bondfaro

2001 (deve ser da 99 até 2002): 4655mm
Toyota Hilux SW4 4x4 3.0 8V TB Diesel 2001 - Ficha técnica
Toyota Hilux SW4 3.4 V6 2001 - Ficha técnica

Anteriores a 96 não encontrei a ficha técnica. :(

Também deve ter diferença no pára-choque traseiro delas...

Citação:

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Postado originalmente por rfdex

O problema da iluminação no assoalho da pickup eu espero resolver este final de semana. Comprei no Ebay uns chicotes de led com adesivo por 3,99 se não engano. Chegou em menos de 20 dias! Pretendo colar sob o painel dianteiro (em algum lugar escondido), de modo que fique virado para o chão do carro. Assim, quando abrir a porta, tanto a luz de teto quanto esses leds ligarão.

Raphael
Brasília-DF

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Boa idéia essa! Se puder fazer um passo-a-passo de sua instalação poderá ajudar muita gente aqui... ;)

Citação:

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Postado originalmente por TCHEIGOR

Ezahn, o compressor fica sim no liga/desliga mesmo ajustado no frio máximo, tem um termostato pra fazer o controle. se ficar ligado direto pode haver congelamento do sistema e o gás parar de circular, logo, o ar para de gelar. Já tive problema com isso, o ar gelava muito, mas só uns 10 minutos, hehee depois travava uma válvula fechada e o gás não circulava mais.

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Valeu Tcheigor. Estas informações vão me ajudar na adaptação do ar quente.

Citação:

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Postado originalmente por TCHEIGOR

Ezahn, o compressor fica sim no liga/desliga mesmo ajustado no frio máximo, tem um termostato pra fazer o controle. se ficar ligado direto pode haver congelamento do sistema e o gás parar de circular, logo, o ar para de gelar. Já tive problema com isso, o ar gelava muito, mas só uns 10 minutos, hehee depois travava uma válvula fechada e o gás não circulava mais.

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ola amigo! meu ar esta igualzinho o seu poderia me falar qual valvula e essa e onde ela fica qual o nome dela
agradeço desde ja
fico no aguardo

faggella

opa, blz faggella, desculpa a demora!
é a válvula de expansão, fica acoplada ao evaporador, no painel lado do carona.

Citação:

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Postado originalmente por TCHEIGOR

opa, blz faggella, desculpa a demora!
é a válvula de expansão, fica acoplada ao evaporador, no painel lado do carona.

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valeu tcheigor! me falararm que pode ser o condensador la na frente que esta muito sujo
vou dar uma olhada nele e de pois vou ver essa valvula
voce teve que trocar a valvula ? quanto voce gastou
eu moro em itu sao paulo tem poucas pessoas que conserta ar aqui
fui numa oficina que me endicaram e o cara falo que fica + ou - R$ 280,00 reais
o cara falo que e facil resolver e tambem achar as peças para o ar disse que e quase tudo igual
primeiro vou limpar o condensador e depois ver essa tal valvula


valeu muito obrigado

abraços faggella

eu gastei uns R$ 400, mas tive q trocar a ventoinha tbem que estava queimada, e fiz uma limpeza. Foi em torno de R$ 90 a válvula.

Abraço!

valeu mesmo tcheigor !
vou limpar meu condensador e vaporisador esta bem sujo vamos ver o que q da

abraços

Oi Pessoal,

Estou prestes adquirir uma SW4 95, o carro aparentemente está bom, liga super bem, motor bem silencioso, mas tem uma peça bem enferrujada, desculpa a minha ignorância, mas acho que está relacionado com o escapamento. Será que posso ter problemas com ela? Também parece ter uma cola. O vendedor disso que foi feito para diminuir o ruido. Já tive um sportage diesel que me deu bastante incomodo, mas como ainda tenho o sonho de 4x4, desta vez gostaria de investir em um carro mais robusto.

Anexo 378835

Anexo a foto do motor com detalhe de peça mencionada.

[]s

Marlos

Marcos esta peça normalmente acontece de enferrujar devido ao calor e a especie de cola me parece ser um vedador de escape, que serve para os gases não escaparem nas juntas.

Citação:

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Postado originalmente por Renato Camargo

Marcos esta peça normalmente acontece de enferrujar devido ao calor e a especie de cola me parece ser um vedador de escape, que serve para os gases não escaparem nas juntas.

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Obrigado Renato. Então vou comprar sem medo.

Muito bom esse tópico. Estou pensando seriamente em pegar um sw4 97 ou 98, devido estar precisando de algo menos rústico.

Estou com uma dúvida referente aos cintos de segurança traseiros (fileira de bancos do meio). A partir de que ano as sw4 possue cinto de segurança 3 pontos para esse banco? Pergunto porque tenho uma filha de 1 ano e 5 meses que precisa andar na cadeirinha e todas as cadeirinhas do mercado são desenvolvidas para cintos de segurança 3 pontos. Na minha band tive que adaptar um cinto traseiro.