R-Mendes, a questão que ele comprou a dele por R$ 27.000,00!Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
Bloco com comando de válvulas motor SW4 3.0 turbo 97/98
Versão Imprimível
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16/10/2012, 16:34dorderf
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16/10/2012, 16:39R-MendesCitação:
Postado originalmente por dorderf
O que?! Pagou R$ 27.000,00 e ainda queria que o motor estivesse bala?!
Pagou muuuito barato. Já se compra nesse preço com sérios indícios que o motor tá ferrado. O que gastou era a diferença de uma com o motor bom. -
16/10/2012, 16:43dorderfPois é. Quem se fu fui eu mesmo! kkkkkkkk. Comprei por 38 e já se vai em quase 58 mil a brincadeira (agora pq sou perfeccionista. Gastei 10 conto em amortecedores ironman, com molas ironman, daí já voaram mais de 3 conto).Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
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16/10/2012, 16:50R-MendesCitação:
Postado originalmente por dorderf
Ah... Agora que liguei o nome à pessoa. Passeando pelos tópicos, já tinha reparado na sua assinatura. Tem foto da sua SW4? Queria ver como ficou com os Ironman instalados. Você adquiriu onde? Gastou 10 kilo latas?! Nossa, meio puxado... -
16/10/2012, 17:14Vilas Bôas
dorderf vc me lembrou, infelizmente, de outro detalhe: Os amortecedores da minha ainda são originais, precisam ser trocados!
Vilas Bôas -
16/10/2012, 17:17Vilas Bôas
R-Mendes, imagino que paguei abaixo da tabela para uma viatura em bom estado e com o motor "bala", mas o que já gastei, na minha opinião passou dos limites suportáveis, vc não acha?
Vilas Bôas -
16/10/2012, 17:21dorderfGastei 10 mil iniciais pq pus ironman (perfeição, pelo amor de Deus!). E pus de cara os pivôs inferiores, que comprei na oficina (R$ 590,00 cada!). Se conhcesse as oficinas de ponta porã antes, teria reeduzido esses 10 mil para uns 6, fácil.Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...na-lama-2.html Aí está a diferença sem o kit e com o kit. -
17/10/2012, 09:29R-MendesNossa, subiu bastante eihn.Citação:
Postado originalmente por dorderf
E como fica? Porque a suspensão original, pelo menos da 2.7L, é beeeem macia. Todo mundo que anda fala 'nossa, é macia demais'. Ela fica mais dura (firme) com esses amortecedores? Você aumentou a altura com calços na carroceria? -
17/10/2012, 09:59dorderfO carro aumentou uns 15 cm! hehe.Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
Na parte de trás do carro, que não tá a foto, acho que de uns 5 dedos foi pra um palmo. O carro ficou espetacular. Pra teres uma ideia, quando troquei, as buchas traseiras estavam ruins. Mas o carro não ficava balançando. Agora que troquei as buchas o carro ficou 150%. Só não tá melhor pq tô sem ele... -
17/10/2012, 10:07R-Mendes
E ainda está com os pneus que estão na foto? Quais são?
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17/10/2012, 10:22dorderfSão esses daqui: Pneus Fcil - Avaliao do Pneu Dunlop Grandtrek AT3Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
Na medida 31x10,5x15. Achei pneus excelentes (já vieram quando comprei a VTR). Fiz uma trilha com muita lama e eles não fizeram feio. -
18/10/2012, 07:29GlaiconFique tranqüilo. Os quatro custarão próximo de R$ 600,00.Citação:
Postado originalmente por Vilas Bôas
Compre marca Kayaba. É japonês e de linha de montagem de várias marcas de veículos.
Eu sei que o tópico é sobre bloco com comando de válvulas, mas ele já deu uma desandada boa e virou tema livre.:concordo: