Falha no arranque sw4 97

[toyotero sr5]

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Boa Noite

Hoje fui dar a partida na viatura e o motor de partida so fez um barulho TEC virei a chave novamente e TEC virei mais uma vez e TEC e na quinta tentativa pegou !!! Andei com o carro parei e quando fui ligar aconteceu novamente!!!! Vi a alguns dias atras um topico aqui no forum que tratava deste assunto mas não o encontrei e dizia que se tratava de um problema cronico das sw4 será? ?O que pode ser?? O famoso bendz?? Ou outros componentes ???

abraços

[guilhermeabreu]

Boa Noite

Hoje fui dar a partida na viatura e o motor de partida so fez um barulho TEC virei a chave novamente e TEC virei mais uma vez e TEC e na quinta tentativa pegou !!! Andei com o carro parei e quando fui ligar aconteceu novamente!!!! Vi a alguns dias atras um topico aqui no forum que tratava deste assunto mas não o encontrei e dizia que se tratava de um problema cronico das sw4 será? ?O que pode ser?? O famoso bendz?? Ou outros componentes ???

abraços

TOYOTERO SR5

Este tópico era sobre um assunto muito parecido com este , SÓ QUE NÃO FAZIA TEC TEC NENHUM , apenas não pegava e não fazia barulho algum , era como se não tivesse ligado a chave , aconteceu comigo e tantos outros por aqui e aconteceu com um vizinho tb , a minha é uma SW4 93 , a do vizinho uma SW4 96/97 .

A minha fui no eletricista e ele me falou que era falta de terra , colocou outro fio terra mais grosso e o problema continuou , qdo fui a NATAL-RN na volta e ITABUNA aconteceu e não pegava mais , encontrei num desmanche um arranque e coloquei e numa mais tive problema .

Mas meu vizinho levou em outro eletricista e ele resolveu , cobrou R$80,00 e nunca mais ele teve o mesmo problema .

Este problema relatado por mim e meu vizinho , É QUE ACHAMOS QUE É UM PROBLEMA CRÔNICO DAS HILUX .

Mas este seu problema é diferente pq faz o TEC TEC , que pde ser cabo da bateria folgado ou automático do arranque , o barulho do BENDIX ruim é trectrectrectrec longo parecendo que tem algum dente escapando de uma engrenagem .

[mauro manoel]

e qual foi a soluçao do seu vizinho, pois estou com o mesmo problema com minha hilux 95 2.8. O eletricista disse que é problema do arranque, uma bobina que é blindada nele, e tem que trocar o motor arranque. Ela pega na maioria das vezes na segunda tentativa e outras demora muito pra pegar.

[Arildo MT]

e qual foi a soluçao do seu vizinho, pois estou com o mesmo problema com minha hilux 95 2.8. O eletricista disse que é problema do arranque, uma bobina que é blindada nele, e tem que trocar o motor arranque. Ela pega na maioria das vezes na segunda tentativa e outras demora muito pra pegar.

Tem um tópico Toyota (duplo giro na chave, algo assim), com casos parecidos, pelo que lembro em alguns deles resolvido com a troca de um capacitor no rele de partida, pode ser uma peça compartilhada entre modelos, só uma luz, vai que cola.

[Ezahn]

Amigo, este "tec" normalmente é falha do automático da partida. O defeito no bendix é caracterizado pela acionamento do motor de arranque sem girar o motor do carro. Faz aquele "thuinnnnnnn". Este "tec" é justamente o dendix engatando o motor de partida no volante, só que o motor de partida não gira. O bendix esta funcionando, o automático não.

Verifique o automático da partida. É aquela "caixinha" que fica grudada no motor de arranque. É um tipo de rele e deve ser mais barato que o bendix.

Abraços.

[g0ulart]

Amigo, este "tec" normalmente é falha do automático da partida. O defeito no bendix é caracterizado pela acionamento do motor de arranque sem girar o motor do carro. Faz aquele "thuinnnnnnn". Este "tec" é justamente o dendix engatando o motor de partida no volante, só que o motor de partida não gira. O bendix esta funcionando, o automático não.

Verifique o automático da partida. É aquela "caixinha" que fica grudada no motor de arranque. É um tipo de rele e deve ser mais barato que o bendix.

Abraços.

Caro Ezahn,

Minha sw4/93 está com esse problema e faz o "thuinnnnnnnnn" que você descreve. Mas não consegui saber se esse thuinnnnnnn indica problema no bendix ou no automático.

Já realizei teste na bateria, ela está ok, troquei as escovas do alternador bem como o rolamento, que por sinal estava emperrado. Regulamos também a tensão.

Imagino que o próximo passo do Técnico Autoelétrico será verificar o motor de arranque.

Poderia me ajudar?

Desde já agradeço a atenção e auxílio.

[righi]

o meu tava igualzinho, recondicionei por 200 reais...precisa dar uma garibada interna em eletricista especializado, fiz isso na vila maria baixa em sp

[Eduardo Schaefer]

Não sei se o arranque da 3.0 é igual ao da 2.8, mas a minha quando fez isso (2 x em quase 3 anos),foi só trocar umas pecinhas de cobre (no Uruguay chamam de platina e custa menos de 10 reais, as 2), parecem uns "L" e são elas que fazem o contato, quando "queimam"(ficam marcadas como quando encostamos uma chave nos polos da bateria), faz esse TEC TEC e não pega mesmo.Não sei de me expressei bem, mas as peças que falo são estas, "queimadas" já

[toyotero sr5]

Obrigado a todos pela a ajuda, hoje de manha deixei a viatura em um eletrecista de confiança e o mesmo deu o mesmo diagnostico que vcs!!! O Automatico!!! Segundo ele vai trocar o automatico e engraxar novamente, mais tarde vou postar aqui no forum o valor das peças e mão de obra para ajudar outros amigos!!

A todos obrigado e abraço

[R-Mendes]

Amigo, a sua é GASOLINA ou DIESEL? A minha gasolina tá com o problema de partida a quente e tá me enchendo o saco: pega bem com motor frio, mas com motor quente é aquela missa. Tô com medo de estragar o motor de partida ou lascar com a bateria. Cadê o tópico que fala disso? Não encontro.

[toyotero sr5]

Blz rapaziada

O motor de arranque ficou muito bom foram trocados o embolo e as peças que o eduardo schaefer citou acima, o bendz estava bom tambem.
O serviço ficou por R$ 210.00 com peças e a mão de obra!! achei um preço justo já que outro eletrecista fez o orçamento de R$ 680,00!!! Vai roubar a mãe!!! kkkk

valew abraço

[Ezahn]

Amigo, a sua é GASOLINA ou DIESEL? A minha gasolina tá com o problema de partida a quente e tá me enchendo o saco: pega bem com motor frio, mas com motor quente é aquela missa. Tô com medo de estragar o motor de partida ou lascar com a bateria. Cadê o tópico que fala disso? Não encontro.

Qual é o sintoma? O motor de arranque não gira, gira o arranque e não gira o motor, ou gira tudo e o carro não pega?