Capô do motor com segurança

Pra não tumultuar o topico, te respondi por MP.

Valeu amigo.

To pensando na seguinte parada.
Quando tinha 12 anos, meu pai comprou um Maverick v8 (Super Luxo).
Era show de bola, mas sempre invejei as travas do capo do Maverick GT.
Então...
Acho que vou tirar as travas do capo (original toyota) e colocar as do Maverick GT, cromadas e com aquele cabinho de aço.
Vai ficar muito doido sô.

Seria uma otima opção.
O amigo Ptrucci teve um acidente onde as travas abriram e ele perdeu a visibilidade da estrada, e tendo as travas de pino, o capô não abriria, mesmo se as travas originais se soltarem.
Ainda continuo tirando o chapeu pra trava do golzinho na Toy vermelha.

Pessoal
Reavivando o tópico: Hercílio,Canzilao, Ptrucci e outros que possam ajudar, poderiam mandar fotos para o meu email (clpgpecca@ig.com.br), mostrando como ficou instalado o cadeado no volante da direção, válvula de esfera e outras idéias de forma a proteção de nossas Band.
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Carlo Pecca

Pessoal
Reavivando o tópico: Hercílio,Canzilao, Ptrucci e outros que possam ajudar, poderiam mandar fotos para o meu email (clpgpecca@ig.com.br), mostrando como ficou instalado o cadeado no volante da direção, válvula de esfera e outras idéias de forma a proteção de nossas Band.
Abs

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Pecca,
Amanhã tiro fotos e posto aqui
Abraço.

Blz amigão.
Fico no aguardo.
abs

Pecca,

A trava que eu tenho fica instalada nos pedais de freio e embreagem e usa uma chave diferente, que dizem, dificilmente é violada.
Já veio no jipe quando eu o comprei. No início eu tinha um pouco de receio de que os pedais pudessem ficar presos acidentalmente, mas aos poucos fui adquirindo confiança no sistema.
O sistema é simples. Depois que aperta-se o botão, os pedais podem ser acionados e funcionam, porém ficam travados e não voltam. Já ouvi relatos de Bands que foram salvas por sistemas como esse.
Seguem as fotos:

Anexo 348465Anexo 348466Anexo 348467

Hercílio
Obrigado pelas fotos. Vou ver o que eu encontro no mercado pois é a 1º vez que vejo algo do genero.
abs

Hercílio sabe onde o antigo dono da sua Band conseguiu ?
Tenho interesse em um esquema assim, até ja pensei em fazer sozinho.

Grande abraço

Citação:

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Postado originalmente por Fband

Hercílio sabe onde o antigo dono da sua Band conseguiu ?
Tenho interesse em um esquema assim, até ja pensei em fazer sozinho.

Grande abraço

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Fband,
Não sei onde o antigo dono instalou, mas dá uma olhada neste post... Acho que quem fornecia era o Elmetizo. Mande um MP para ele.

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

Torezan

Antes de você tentar desenvolver uma tranca nova para o Toyota, dê uma olhada nessas fotos que são da tal Multitrava do LM do grupo Toyoteiros. Ela funciona quando o ladrão entra no carro e pisa na embreagem e/ou no freio; em ambos os casos, o pedal afunda e não volta. Parece que é muito difícil de violar essa tranca, e muita gente gosta dela. Eu não instalei por uma razão; fiquei meio receoso dessa traquitana bem na reta do meu joelho em caso de colisão. De qualquer forma, aqui vão as fotos. Não me pergunte o preço ou como achar o tal LM, que de certo você entrando no Toyoteiros, te dão as coordenadas. Aqui vai uma nota de um cara (Marco Negrão) que usa a Multitrava e me passou as fotos também:

"A instalação é fácil mas tem que ajustar certinho prá não ficar nada solto, o sistema de instalação é muito bem bolado, o parafuso que prente o sistema na coluna de direção entra dentro de um cilindro de metal e o parafuso deve ser apertado até quebrar, qdo quebra a parte da cabeça dele cai e o resto fica dentro docilindro de aço, dessa forma fica impossível de um gatuno com algumas horas e ferramentas conseguir desmontar a trava."

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269565739 http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269565743 http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269565743

Abraço;
Chico

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Obs: Este post está neste tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ndeirante.html

Obrigado Hercílio !

Abraço