Qual o melhor bloqueio de diferencial?

Sérgio, uso dois micromaq há um bom tempo e até hoje sem problemas. Paguei para ver e não me arrependi (assim espero,rs).

Citação:

---

Postado originalmente por Léo_Babiski

Sérgio, uso dois micromaq há um bom tempo e até hoje sem problemas. Paguei para ver e não me arrependi (assim espero,rs).

---

Que bom Leo, assim que der umas testadas no dianteiro, no fim do ano, quando reviso os diferenciais, pretendo colocar no traseiro também.
Deve ser um trator essa sua band com os dois bloqueios, não tem um vídeo dela em um atoleiro. Um abraço.

Sérgio, meu jipe é um jpx com eixos de band. Antes do bloqueio eu quebrei 3 homocinéticas e um flange do pinhão, depois do micromaq e das C&P yukon 8x39 tem mais de ano que não quebra nada. Lama por aqui é coisa rara... para piorar não choveu nesse verão. abs.

Citação:

---

Postado originalmente por Léo_Babiski

Sérgio, meu jipe é um jpx com eixos de band. Antes do bloqueio eu quebrei 3 homocinéticas e um flange do pinhão, depois do micromaq e das C&P yukon 8x39 tem mais de ano que não quebra nada. Lama por aqui é coisa rara... para piorar não choveu nesse verão. abs.

---

JPX e band são irmãos gêmeos Leo, dois excelentes 4x4. Eu estou usando um motor muito forte agora, MB 710, c turbo, intercooler originais, LDA, mas a relação é 10x39, tenho medo que é muito longa e na hora que der uma acelerada bem forte, tenho medo de quebras, como já me aconteceu. Essa relação yukon, quanto custa, fica muito reduzido???? Um abraço.
Em um tópico meu "Estrago no diferencial traseiro" tem umas fotos do diferencial quebrado e uns vídeos de trilhas aqui do sul hehehehehehehehhe

Sergio C,
essa relacao yukon eh das mais resistentes e 8x39 eh bem reduzido, vai te dar grande torque.Só pra ter ideia a menor toyota eh da pickup 9x37, na estrada deve chegar a uns 90km/h.

Fuçando no "quarto da bagunça", achei a "mosca branca". Preciso mandar instalar.
Deve ter sido uma das últimas peças da falecida Macrotorque. Pouco tempo depois de comprar, ela encerrou as atividades.


Abrass.

Nos últimos 10 anos tive experiência com a maioria dos bloqueios nacionais, usando e acompanhando quem usa, alguns não funcionam corretamente e outros quebraram por falha de material(fundição/usinagem), atualmente só confio no ARB ou Elocker.

Tenho um amigo que é mecanico e tem um CJ5, ele utilizava ensimec, passou pra spool e recentemente instalou um tal de Rotax, eu não confio por ser do tipo que vai dentro da caixa satélites daí acho frágil mas o cara já fez algumas trilhas e usa o CJ no dia-a-dia, segundo ele está funcionando bem.

[]'s

Aqui em BH o eaton tomou conta do mercado.

Se eu tivesse $$ certamente iria de arb, mas na época comprei 2 micomaq ao preço de 1 arb sem acionamento... e pelo uso que faço talvez o arb seja superdimensionado para mim.

Citação:

---

Postado originalmente por Léo_Babiski

Aqui em BH o eaton tomou conta do mercado.

Se eu tivesse $$ certamente iria de arb, mas na época comprei 2 micomaq ao preço de 1 arb sem acionamento... e pelo uso que faço talvez o arb seja superdimensionado para mim.

---

Que motor tem sua band e que tipo de pneus usa Leo?

Sérgio, uso esses bloqueios num jpx com eixos de toy band, relação curta, 4,87 e pneu 33, mtr mwm 2.8 eletronico sem chip.

Jpx ruim de lama.... - YouTube

Companheiro Léo, tinha me esquecido que tua viatura é um JPX com os eixos da toy hehehehheeheh
Da p ver no vídeo que o bloqueio dianteiro funciona perfeitamente, quando a roda direita está no ar e todo o peso está na da esquerda, mesmo assim ela traciona junto, suportando todo o peso da frente. Se não fosse os bloqueios, acho que tu não sairia do atoleiro sem ajuda.
Teus pneus 33 são de uso misto ou tem garras agressivas?

Não parece mas é 33 mud que já saiu encapado de lama do outro atoleiro. Realmente sem bloqueio não sai principalmente porque a toy band tem os diferenciais deslocados justamente para o lado do barranco. abs.