OM364 x 14B

[Denise Ávila]

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Oi Colegas!
Venho novamente pra tirar (mais) algumas dúvidas.
Li muito sobre a diferença de motorização das Bands (Mercedes e Toyota) e continuo com algumas dúvidas: Deixando de lado as característica inerentes à performance (torque, durabilidade, velocidade final, etc.) queria entender mais quando se diz que com um Mercedes tem-se a vantagem de arrumar peças e mecânicos em qualquer buraco do Brasil.
Até onde sei (me corrijam se estiver errada), tirando o motor, todos os periféricos são iguais nas Bands, sejam elas OMs ou Toyotas (diferenciando-se apenas pelas características próprias ao modelo/ano - caixa seca, sincronizada, DH, eixo flutuante, freio a disco, etc.).
Sabemos também que um motor de Band (seja ele OM ou 14B) tem longa durabilidade, que bem cuidado não te deixa na mão e que a necessidade maior e mais constante de manutenção é justamente a parte mecânica periférica (além motor).
Então pergunto: Se eu estiver no meio do sertão do Acre seja com uma ponteira de direção quebrada, eixo, planetárias, ou problemas de elétrica, arrefecimento, freio ou qualquer outro componente que não seja o motor, não será o mesmo sendo Mercedes ou Toyota?
Quando se aplica a afirmação acima citada sobre os Mercedes?
Bjcão!

[titanium]

Oi Colegas!
Venho novamente pra tirar (mais) algumas dúvidas.
Li muito sobre a diferença de motorização das Bands (Mercedes e Toyota) e continuo com algumas dúvidas: Deixando de lado as característica inerentes à performance (torque, durabilidade, velocidade final, etc.) queria entender mais quando se diz que com um Mercedes tem-se a vantagem de arrumar peças e mecânicos em qualquer buraco do Brasil.
Até onde sei (me corrijam se estiver errada), tirando o motor, todos os periféricos são iguais nas Bands, sejam elas OMs ou Toyotas (diferenciando-se apenas pelas características próprias ao modelo/ano - caixa seca, sincronizada, DH, eixo flutuante, freio a disco, etc.).
Sabemos também que um motor de Band (seja ele OM ou 14B) tem longa durabilidade, que bem cuidado não te deixa na mão e que a necessidade maior e mais constante de manutenção é justamente a parte mecânica periférica (além motor).
Então pergunto: Se eu estiver no meio do sertão do Acre seja com uma ponteira de direção quebrada, eixo, planetárias, ou problemas de elétrica, arrefecimento, freio ou qualquer outro componente que não seja o motor, não será o mesmo sendo Mercedes ou Toyota?
Quando se aplica a afirmação acima citada sobre os Mercedes?
Bjcão!

Denise, você já falou tudo!


A diferença é: É mais fácil e mais barato encontrar peças para motores Mercedes do que para os 14b.
Mas é apenas para motores, pois, como você mesmo falou, as outras peças são "iguais".

O resto, vai da preferência de cada um...

[Denise Ávila]

Oi Daniel!
Brigadão e
Bjcão

[DeMelo]

Denise, você já falou tudo!


A diferença é: É mais fácil e mais barato encontrar peças para motores Mercedes do que para os 14b.
Mas é apenas para motores, pois, como você mesmo falou, as outras peças são "iguais".

O resto, vai da preferência de cada um...

É isso aí que o Daniel disse. A facilidade é só do motor mesmo, em razão de o OM equipar inúmeros modelos de caminhões que ainda rodam o brasil. O resto, tá todo mundo no mesmo barco. Quando fui para a Chapada Diamantina, no meio do caminho o cabo do velocímetro quebrou. Parei em Barreiras/BA, que não é uma cidade pequena, e, claro, não consegui encontrar o danado. Tive que viajar sem velocímetro, passando nos pardais em velocidade bem abaixo do normal para não correr risco.

[Fband]

A diferença é exatamente essa ! Só que os OM`s são infinitamente melhores do que os 14B !! kkkkk

Abs

[dudu83]

Denise, você já falou tudo!


A diferença é: É mais fácil e mais barato encontrar peças para motores Mercedes do que para os 14b.
Mas é apenas para motores, pois, como você mesmo falou, as outras peças são "iguais".
O resto, vai da preferência de cada um...

Se quebrar no acre vai estar bem, la tem bandeirante em cada esquina....

Quanto ao motor vou achar as notas, fiz um 364A e um 14b, o 14b custou metade do preço, sem falar que existem varias variaçoes do motor 346 e 314, demorei 4 dias pra encontrar um jogo de pistons, foram 4 dias pra comprar as peças do 364 varias vinham erradas e outra eram dificeis de encontrar...

fora isso o 14b é um motor de concepçao mais simples, bem mais facil e rapido de montar, outra vantagem do 14b é o sistema de injeçao Denso, tirar ar de um 14b é facilimo...

[titanium]

Se quebrar no acre vai estar bem, la tem bandeirante em cada esquina....

Quanto ao motor vou achar as notas, fiz um 364A e um 14b, o 14b custou metade do preço, sem falar que existem varias variaçoes do motor 346 e 314, demorei 4 dias pra encontrar um jogo de pistons, foram 4 dias pra comprar as peças do 364 varias vinham erradas e outra eram dificeis de encontrar...

fora isso o 14b é um motor de concepçao mais simples, bem mais facil e rapido de montar, outra vantagem do 14b é o sistema de injeçao Denso, tirar ar de um 14b é facilimo...

Dudu, acredito que esta seja uma peculiaridade da sua região.
Por aí existem muitas bandeirante rodando ainda! E talvez menos caminhões mercedes que em outras regiões.
A certeza é que toyotas têm muitas! rsrsrs
Assim, as auto-peças precisam ter sempre os produtos que mais saem...

Portanto, se tem muita bandeirante com motor 14b, necessariamente o lojista tem que ter mais peças de reposição.
Ninguém faz estoque daquilo "que não sai".

ou será que não vendem peças Mercedes por que as Bands com motor mercedes não quebram, portanto as peças "não giram" no estoque!?!?


..

Brincadeirinha, povo, só pra não perder a oportunidade de "arengar" com os 14B-ístas!



Abraços

[Fband]

Dudu, acredito que esta seja uma peculiaridade da sua região.
Por aí existem muitas bandeirante rodando ainda! E talvez menos caminhões mercedes que em outras regiões.
A certeza é que toyotas têm muitas! rsrsrs
Assim, as auto-peças precisam ter sempre os produtos que mais saem...

Portanto, se tem muita bandeirante com motor 14b, necessariamente o lojista tem que ter mais peças de reposição.
Ninguém faz estoque daquilo "que não sai".

ou será que não vendem peças Mercedes por que as Bands com motor mercedes não quebram, portanto as peças "não giram" no estoque!?!?


..

Brincadeirinha, povo, só pra não perder a oportunidade de "arengar" com os 14B-ístas!



Abraços

Boa Daniel !!
kkkkk

[Denise Ávila]

Ai, ai ai, colegas!
Não tive intenção de recomeçar nenhuma daquelas velhas e batidas disputas Mercedes x Toyota.
Sou inocente!

[dudu83]

Dudu, acredito que esta seja uma peculiaridade da sua região.
Por aí existem muitas bandeirante rodando ainda! E talvez menos caminhões mercedes que em outras regiões.
A certeza é que toyotas têm muitas! rsrsrs
Assim, as auto-peças precisam ter sempre os produtos que mais saem...

Portanto, se tem muita bandeirante com motor 14b, necessariamente o lojista tem que ter mais peças de reposição.
Ninguém faz estoque daquilo "que não sai".

ou será que não vendem peças Mercedes por que as Bands com motor mercedes não quebram, portanto as peças "não giram" no estoque!?!?


..

Brincadeirinha, povo, só pra não perder a oportunidade de "arengar" com os 14B-ístas!



Abraços

na verdade não 90%, das toyotas daqui foram embora pro nordeste, o problema com os motores mercedes é a diferença de peças do mesmo motor, tem um monte de coisinha que muda e é um saco ficar procurando peças, nao tem nem como comprar na internet.. ja o 14b e diferente so tem um tipo...

so quis demonstrar que diferente do que falam por ai as peças do 14b sao baratas, TODAS as peças Mercedes custam mais caro...digo isso pq tenho um monte de caminhao velho e as peças dos mercedes sao sempre mais caras e chatas de achar devido as variaçoes do que dos outros caminhoes ford e vw...

o motor moderno mais barato de se fazer atualmente é o 3,0 da ranger, mas pode perguntar pra qualquer "entendido" que ele vai responder que gasta mais de 20 conto pra fazer, "que custa um absurdo as peças"...

[titanium]

na verdade não 90%, das toyotas daqui foram embora pro nordeste, o problema com os motores mercedes é a diferença de peças do mesmo motor, tem um monte de coisinha que muda e é um saco ficar procurando peças, nao tem nem como comprar na internet.. ja o 14b e diferente so tem um tipo...

so quis demonstrar que diferente do que falam por ai as peças do 14b sao baratas, TODAS as peças Mercedes custam mais caro...digo isso pq tenho um monte de caminhao velho e as peças dos mercedes sao sempre mais caras e chatas de achar devido as variaçoes do que dos outros caminhoes ford e vw...

o motor moderno mais barato de se fazer atualmente é o 3,0 da ranger, mas pode perguntar pra qualquer "entendido" que ele vai responder que gasta mais de 20 conto pra fazer, "que custa um absurdo as peças"...

Tem os preços que você gastou para fazer o 14B aí anotados???
Compartilha aqui conosco!

Abraço

[hercilio.neto]

Denise,
A diferença é o motor e a BI.
Aqui em Campinas acha mecânico e peças para o 14B.
Mas as peças do MB tem muito. Você vai em uma loja, se não tem, você vai em outra e acha. Nada de encomendar.
Se precisar fazer o motor é diferente.
Mas muitas vezes é só uma junta, um prisioneiro, um respiro...
Semana passada, por exemplo, precisei da tampa do óleo do motor. Fácil.