Toyota 4 marchas. Alongar ou trocar o câmbio?

Prezados Rafa e Jaime,

fechado o compromisso de postarmos as impressões, fotos e resultados de nossos up grades aqui no forum, certamente sera de grande valia para todos e para aqueles q tem o interesse em alongar.

Quanto aos rolamentos e retentores, independente de 11X35 ou 12X35, o ideal eh substituir todos por novos, uma vez que, com o alto investimento que sera empregado eh valido q estajamos com todo o conjunto do dif. em ordem. Assim evitaremos surpresas desagradaveis.

Esta sera nossa garantia de durabilidade, tranquilidade e satisfação. Converse com seu meca qdo seu dif. estiver aberto e verifique o nivel de desgaste de todas as peças...e substitua as peças cansadas. Vale a pena garantir tudo novo e aproveitar a MO jah q o eixo estara aberto. Pense nisso.

Abr

Jaime
Só da diferença da caixa de satélite da semi-flutuante para a caixa do eixo flutuante , mas as C&P ao que me consta são iguais.

Citação:

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Postado originalmente por Jaime Guimarães

Legal João. Deixa eu montar o novo conjunto, testar e tomar a decisão. De qualquer modo não descarto a possibilidade de turbinar . Ocorre que há algum tempo eu pensei em vende-la. Após algumas trilhas desisti e resolvi investir nela para torna-la a "minha Band". Ouvi alguem no FORUM dizer que o melhor 4x4 não é aquele que "se compra" mas aquele que "se constroi".
A sua proposta é boa e pode ser viavel caso meu conjunto não se encaixe legal. Valeu João, vamos aguardar um pouco. Assim que eu tiver montado e testado vou postar os reultados aqui no FORUM e te dou uma posição.
Mai uma coisa: existe diferença de montagem ou de encaixe se meu eixo for realmente da Band nova(14B)? É que já encomendei como se fosse o eixo antigo.
Um grande abraço.

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Citação:

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Postado originalmente por Guiga Tostes

Prezados Rafa e Jaime,

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Quanto aos rolamentos e retentores, independente de 11X35 ou 12X35, o ideal eh substituir todos por novos, uma vez que, com o alto investimento que sera empregado eh valido q estajamos com todo o conjunto do dif. em ordem. Assim evitaremos surpresas desagradaveis.

Esta sera nossa garantia de durabilidade, tranquilidade e satisfação. Converse com seu meca qdo seu dif. estiver aberto e verifique o nivel de desgaste de todas as peças...e substitua as peças cansadas. Vale a pena garantir tudo novo e aproveitar a MO jah q o eixo estara aberto. Pense nisso.

Abr

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Concordo Guiga. Já encomendei rolamento e parafusos. Não busquei ainda o retentor do pinhão, mas farei isto. Por acaso sabem a especificação do mesmo?

Citação:

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Postado originalmente por Guiga Tostes

Prezados Rafa e Jaime,

fechado o compromisso de postarmos as impressões, fotos e resultados de nossos up grades aqui no forum, certamente sera de grande valia para todos e para aqueles q tem o interesse em alongar.

Quanto aos rolamentos e retentores, independente de 11X35 ou 12X35, o ideal eh substituir todos por novos, uma vez que, com o alto investimento que sera empregado eh valido q estajamos com todo o conjunto do dif. em ordem. Assim evitaremos surpresas desagradaveis.

Esta sera nossa garantia de durabilidade, tranquilidade e satisfação. Converse com seu meca qdo seu dif. estiver aberto e verifique o nivel de desgaste de todas as peças...e substitua as peças cansadas. Vale a pena garantir tudo novo e aproveitar a MO jah q o eixo estara aberto. Pense nisso.

Abr

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Sim...e como ficou ???
Cadê os resultados e preço da brincadeira, pessoal ?

Ola Amigo!

Seguem os links:
(12X35)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=12X35

(11X35)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=12X35
Boa leitura!:concordo:

Abr

Guiga,

Já estou em contato com o João da Solo 4WD. Estou agora verificando a possibilidade de turbinar aí em São Paulo.

Blz Jaime!!

Se precisar de algo por aqui me avise ok!!

Qdo estiver em Sampa vamos nos encontrar la na Sollo4WD!

Abr

Com certeza farei contato quando for implementar o upgrad da Band. Preciso, no entanto, algum tempo para derrotar o meu bom censo e investir mais esta grana. Isto é apenas questão de tempo.