Então Ney, já tinha levado o carro em 2 postos de bateria para testá-la e nos 2 fui informado que a bateria estava legal.
Levei no auto elétrico e ele deu uma mexida geral no motor de arranque, fez uma limpeza, trocou o embuchamento e ainda colocou uma polia menor no alternador que agora está com aproximadamente 50 A, também foi dada uma carga na bateria.
A princípio o problema foi resolvido, é virar a chave e o motor gira livre, leve e solto! rs....
Aqui em Sampa nem tá fazendo frio ainda e tava difícil de ligar o carro, mas agora me parece que vai demorar um pouco pra eu começar a ter problemas novamente. Hoje de manhã virei a chave a nem sinal do motor virar pesado.
[]'s.
Band não pega no frio!
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27/02/2009, 12:56Lvedovello
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27/02/2009, 13:40Mauricio Marques SantosBandeirantes
Ney, tudo bem ?
Tenho uma Bandeirates 1991, e vou muito para o sul de Minas (Itamonte) lugar mais frio?????
Bom, meu carro tinha este problema e simplesmente troquei o motor de arranque, e antes de ligar dou uma bombada no acelerador, tem funcionado.
Moro em Piratininga e estou querendo trocar minha corroceria de lata por uma de fibra, voce sabe de alguem que fez? Ja gastei uma fortuna com lanternagem.
Valeu !
Mauricio Marques -
01/03/2009, 17:50José Ordele
Considerando que eu adoro o frio, acho este o melhor tópico do fórum Brasil. Fico imaginando os amigos toyoteiros saindo cedinho com suas bands, muitas vezes pegando no tranco, fazendo chupeta. A verdade que este é um problema comum a todos os toyoteiros do sudeste e do sul. Acho que somente os amigos do norte e nordeste não estão acostumados com este tipo de problema.
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01/03/2009, 18:05J3ferson:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?Citação:
Postado originalmente por José Ordele
Caro amigo, as bands são carros muitos bom, nunca tive mas tenho uma toyotinha meu chapa nunca tive esse problema graças a Deus, sempre que viro a chave ela pega normalmente. :D:D:D:D -
02/03/2009, 02:15mecamaniacoMinha Band sempre pega de primeira, sem problema algum! E olha que eu trabalho de madrugada e saio de casa as 00:00 e do trabalho as 6:30, ambos os horários o frio já está pegando, mesmo assim ela pega tranquilo!Citação:
Postado originalmente por José Ordele
Acredito que o problema de partida seja bateria e/ou cabos ruins. Até prq já tive outra toyota e também um caminhao 608 e eles tbm nunca deram problemas, mesmo em dias que dói até o osso de tanto frio. -
03/03/2009, 09:03Fe_jipeiro
Fala Dr. Lvedovello,
Blza !?!?
Seguinte cara, Temos duas Bands em casa, uma com o OM 364 S e a outra com o OM 314 S, o 364 eh bem mais leve em comparacao ao 314, pode ficar meses parado que é somente bater na chave que pega. O 314 também pega muito facil sem ratiar e nada, porem precisa de boa bateria para isso no frio. Desde que seu motor de arranque esteje bom e sua bomba injetora tb, limpa e regulada, só resta mesmo a bateria. Se precisar trocar, coloque 2 de 65ah da moura (249,00 cada uma no Mercadocar) que vc terá de corrente a frio de 1340 ou se puder gastar 100 reais a mais coloque duas de 75ah(299,00 cada uma) que vc terá 1780 e garanto que com isso vc nao tera problemas com bateria.
Mas mesmo assim, é bom antes chegar e tentar realmente analisar de onde esta vindo esse problema....tipo, mal contato do negativo, fulga de corrente, etc ... Uma dúvida: quando ela pega, depois do sacrificio, ela fica soltando fumaca branca? e depois pára? qual é o comportamento do motor? Digo isso, pq já vi esse problema tb quando a bomba tá fechada demais, ocasionando falta de diesel necessario na camara para a partida a frio ...
Espero ter ajudado !!!
Abs, -
03/03/2009, 17:23Ney_Niteroi II
Felippe,
Sempre ouvi falar que o motor diesel (antigo) solta mais fumaça enquanto está frio. Nao é verdade????
abs! -
03/03/2009, 17:29Lucas NassifSim!Citação:
Postado originalmente por Ney_Niteroi II
Fumaça branca/azul é normal em motores diesel mais antigos, quando estão frios. -
04/03/2009, 08:25Fe_jipeiro
Bom dia Ney_Niteroi e Lucas,
Realmente, um pouco de fumaça é normal, mas bem pouco, nada excessivo. Em casa, temos 2 bands, umas com motor 314 S e a outra com 364 S .. Ambas quando está muitoooooooooo frio, mas frio mesmo, soltam um pouquinho somente de fumaça branca/azul ao ligar, mas nada em excesso ... Em outras temperaturas, está fumaça não existe !
Abs, -
04/03/2009, 12:53joão k. chikui
Nei
Sairam motores diesel pré geração common rail , com bomba em linha , e , estas , diferentemente das bombas rotativas , não tem mudança de ponto em função de temperatura.
As rotativas mais atuais, qdo frio atrasam o ponto alguns graus e dá uma queima perfeita .
Portanto , uma leve fumaça branca qdo bem frio nas Band com Mercedes é normal.
Citação:
Postado originalmente por Ney_Niteroi II
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04/03/2009, 13:10LvedovelloFala Feilppe, blz?Citação:
Postado originalmente por Fe_jipeiro
O problema já foi resolvido, o auto elétrico deu uma geral no motor de arranque.
Então, com relação à bomba está tudo ok, sem fumaça branca/azul e com ótima marca na inspeção veicular aqui de são paulo atingindo (rotação de corte 3170 e opacidade de 0,98.
Mas de qualquer forma valeu! -
09/03/2009, 13:34Lvedovello
Então, o que estava acontecendo com a minha viatura que não queria pegar de manhã era água no cilindro!
A junta do cabeçote queimou e tava entrando água nos cilindros por isso de manhã ao tentar dar a partida o motor girava pesado.... Pelo menos foi o que foi dita pra mim.
Acho que agora não terei mais problemas.
[]'s!