Dúvidas entre caixa de 5 marchas x mudança de relação.

[thefranca]

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Prezados, boa noite!

Sou novo no forum e tenho lido muito os posts aqui feitos. Primeiramente gostaria de parabenizar pelo ótimo forum e pelos assuntos muito esclarecedores tem aqui.
Adquiri recentemente uma toyota bandeirante (curta, motor MB OM 364, ano 1990, de 4 marchas) e estou aos poucos corrigindo / colocando do meu jeito.

No entanto surgiu uma dúvida esse final de semana, pesquisei bastante as diversas opiniões, sugestões e modificações, porém não cheguei a uma conclusão, com isso, gostaria da opinião dos experientes em Bandeirantes daqui do site.

Surgiu a oportunidade de adquirir uma caixa de 5 marchas para a band (a minha tem 4 marchas), porém decidi pesquisar o que o forum fala sobre o assunto, vi que muitos tem a caixa com 5 marchas e outros mantiveram a caixa com 4 marchas e alteraram a relação para 12x35 no diferencial.

A intenção é utilizar o carro de forma mista, 50% estrada e 50% terra (trilhas leves). Acrescento que a band atualmente não é turbinada, porem em breve será.

Qual a melhor opção para a utilização acima citada? Gostaria da opinião dos senhores.

Muito obrigado.

[thefranca]

Pessoal, dêem uma opinada sobre o assunto, por favor. Pelo menos, aos mais experientes, qual a melhor opção?

Aguardo a ajuda de vocês.

Abraços!!

[jipeirodesdepequeno]

Pessoal, dêem uma opinada sobre o assunto, por favor. Pelo menos, aos mais experientes, qual a melhor opção?

Aguardo a ajuda de vocês.

Abraços!!

EU colocaria relação 12x35, ja é suficiente pra andar bem na estrada, principalmente por seu motor ter torque em menor giro, e o custo beneficio ficaria melhor do que colocar uma 5m.

[thefranca]

EU colocaria relação 12x35, ja é suficiente pra andar bem na estrada, principalmente por seu motor ter torque em menor giro, e o custo beneficio ficaria melhor do que colocar uma 5m.

Pois é "jipeirodesdepequeno" confesso que também estou mais para essa linha. Só queria realmente saber a opinião de vocês, já que sou novo no assunto, e como surgiu a oportunidade de adquirir uma caixa de 5m, fiquei na dúvida do que fazer. Principalmente quando li aqui no forum que muitos ao invés de trocar a caixa, alteram a relação dos diferenciais.

Acho que farei isso, turbinarei o motor primeiro e posteriormente trocarei a relação do diferencial. Além de outras coisas que terei que fazer na band.

Valeu pela ajuda!!!

Abraço!!

[Fband]

Dependendo do preço dessa caixa 5m que surgiu pra você, compensa você trocar o câmbio em vez de colocar relação.
Até porque vai ser melhor na hora da trilha...

Abraço

[thefranca]

Dependendo do preço dessa caixa 5m que surgiu pra você, compensa você trocar o câmbio em vez de colocar relação.
Até porque vai ser melhor na hora da trilha...

Abraço

Tudo bom "Fband"? Então, a cara pediu 6k, mas ainda não negociei com ele. Apenas foi o preço limpo. Ele disse que a caixa está nova, toda revisada e com peça de 1ª linha.

E aí, o que você acha???

[Fband]

Tudo bom "Fband"? Então, a cara pediu 6k, mas ainda não negociei com ele. Apenas foi o preço limpo. Ele disse que a caixa está nova, toda revisada e com peça de 1ª linha.

E aí, o que você acha???

Se estiver completo com reduzida está no preço....
Pensei que você conseguiu a caixa com o preço mais em conta.
Acho que então compensa você alongar a relação e colocar um turbo que ja vai ficar muito boa !
Vai gastar no máximo uns 5k com tudo.

Abraço

[thefranca]

Se estiver completo com reduzida está no preço....
Pensei que você conseguiu a caixa com o preço mais em conta.
Acho que então compensa você alongar a relação e colocar um turbo que ja vai ficar muito boa !
Vai gastar no máximo uns 5k com tudo.

Abraço

É só a caixa sem a reduzida, Fband. Por isso a minha dúvida em estar pesquisando o que fazer. Achei bem caro!!!
E pelo que vocês tem dito, turbinar e alterar a relação posteriormente é mais viável.

[Carlo Pecca]

Thefranca
Só para lembrar alem de trocar a caixa de quatro para cinco, vc terá que trocar as engrenagens de transmissão para dentes mais finos, pois as de quatro os dentes são mais largos e não dá para utilizar em uma caixa de cinco marchas. é bom consultar algum mecânico que tenha conhecimento de Bandeirante, afinal 6k é muita grana só para andar um pouco a mais de velocidade.
abcs.

[thefranca]

Carlo Pecca, tudo bom?? Isso de trocar as engrenagens de transmissão eu já tinha conhecimento que teria que fazer.

Atualmente, infelizmente, não conheço um mecanico que tenha um bom conhecimento de bandeirante em Petropolis / RJ onde moro. Vi que o Francisco Bicalho, aqui no forum, mora em Petropolis tb, mas ainda não tive oportunidade de falar com ele. Acredito que ele possa me ajudar nesse quesito. Inclusive, pelo que li dos posts dele, entende de turbinar tb!!

Quando você diz, andar um pouco mais de velocidade, o ganho é pequeno? Qual a mudança de relação da 4ª para a 5ª marcha, sabe?? Acho que numa caixa de 4m a 4ª é 1:1, não é isso??

Abraço.

[Fband]

Amigo, turbine, alongue a relação e seja feliz !

[thefranca]

Com certeza, estou chegando a essa conclusão mesmo, Fband!!