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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Também acho que até 35k está de bom tamanho, tem que ter uma reserva no valor da compra p uma revisão básica, senão a band se torna muito cara.

    Grande Sérgio

    Então. Vejo que sua Band está bem equipada... Mas faço uma pergunta indiscreta. Se tivesse que "vender" sua Band, quanto pediria?

  • #2
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    Não sei te responder agora kkk, teria que somar o que gastei nela sem a patroa por perto kkkkk, e logo vou por uns pneus 37 ou 38.
    Citação Postado originalmente por Cajulus Ver Post
    Grande Sérgio

    Então. Vejo que sua Band está bem equipada... Mas faço uma pergunta indiscreta. Se tivesse que "vender" sua Band, quanto pediria?

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Não sei te responder agora kkk, teria que somar o que gastei nela sem a patroa por perto kkkkk, e logo vou por uns pneus 37 ou 38.
    Então.... Surge a duvida. Vender a Band pelo seu preço "médio" tabelado pelos toyoteiros, ou vender a Band pelo preço que foi investido!? Uma boa Band 88/89 está na faixa de 35 a 40k... E os penduricalhos? (Bagageiro, quebra mato, rodas, pneus...). Essa é o xis da questão...

    Abraço

  • #4
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    Nunca se recupera tudo o que se investe em qualquer tipo de veículo, mas a minha tenho intenção de ficar muitos e muitos anos ainda kkkk
    Citação Postado originalmente por Cajulus Ver Post
    Então.... Surge a duvida. Vender a Band pelo seu preço "médio" tabelado pelos toyoteiros, ou vender a Band pelo preço que foi investido!? Uma boa Band 88/89 está na faixa de 35 a 40k... E os penduricalhos? (Bagageiro, quebra mato, rodas, pneus...). Essa é o xis da questão...

    Abraço

  • #5
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    Mas essa que vc citou eu pagaria no máximo 30k. Na compra de band a pressa é inimiga de um bom negócio, tem que ficar vasculhando em tudo que é site de vendas de veículos, no face, zap, que quando menos se espera aparace um grande negócio. Teve colegas que levar mais de ano p comprar sua bandeirante.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Mas essa que vc citou eu pagaria no máximo 30k. Na compra de band a pressa é inimiga de um bom negócio, tem que ficar vasculhando em tudo que é site de vendas de veículos, no face, zap, que quando menos se espera aparace um grande negócio. Teve colegas que levar mais de ano p comprar sua bandeirante.
    Estou acompanhando os sites, sem pressa...Na época, quanto vc pagou na sua? Não precisa falar o preço, só a faixa...rs

  • #7
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    Entre 20 e 26k, mas só veio com flutuante, DH e freio a disco na dianteira. O resto fui negociando e instalando.
    Citação Postado originalmente por Cajulus Ver Post
    Estou acompanhando os sites, sem pressa...Na época, quanto vc pagou na sua? Não precisa falar o preço, só a faixa...rs

  • #8
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    Depois de algum tempo achei uma Band interessante para comprar... Fui ve-la "in loco" e a mecânica está excelente, entretanto a mesma apresenta duas rachaduras, uma em cada caixa de roda traseira. E outro buraco no assoalho, junto a parede lateral traseira... Não fechei o negocio pois achava que era uma trinca estrutural. O chassi está integro e sem soldas, mas essa da carroceria me deixou encucado. Isso é normal em Bands? Existe alguns problemas de carroceira que comprometem sua estrutura? Vou tentar postar as fotos.


    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-24-11.15.29.jpg

    Lateral traseira motorista

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-24-11.15.40.jpg

    Lateral traseira carona

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-24-11.15.52.jpg

    Caixa de roda traseira


    Existe risco da carroceria trincar de fora a fora!? Ou tem recuperação?

    No RS existe funileiro que mexe apenas com Bands?

    Abraço

    Caju

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Cajulus Ver Post
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    Depois de algum tempo achei uma Band interessante para comprar... Fui ve-la "in loco" e a mecânica está excelente, entretanto a mesma apresenta duas rachaduras, uma em cada caixa de roda traseira. E outro buraco no assoalho, junto a parede lateral traseira... Não fechei o negocio pois achava que era uma trinca estrutural. O chassi está integro e sem soldas, mas essa da carroceria me deixou encucado. Isso é normal em Bands? Existe alguns problemas de carroceira que comprometem sua estrutura? Vou tentar postar as fotos.


    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-24-11.15.29.jpg

    Lateral traseira motorista

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-24-11.15.40.jpg

    Lateral traseira carona

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    Caixa de roda traseira


    Existe risco da carroceria trincar de fora a fora!? Ou tem recuperação?

    No RS existe funileiro que mexe apenas com Bands?

    Abraço

    Caju

    TODAS as Toyotas Bandeirante tem problemas CRÔNICOS de lata...

    A toyota utilizou uma lata comum (ferro preto) na construção da cabine das Bands, penso que para facilitar os reparos por pessoas comuns (imagine um fazendeiro tendo que arranjar uma chapa zincada no meio do nortão do Brasil para poder fazer um reparo de lata!? improvável né!? por isso acho que utilizaram propositalmente aço comum).

    Dito isso, todas as Bands que você vier olhar OU terão problemas de lataria OU apresentarão, cedo ou tarde, problemas.

    A solução de finitiva para isso é mandar substituir a cabine por uma em Fibra de Vidro.


    Outro detalhe é que a cabine das Bands é totalmente modular.
    Ou seja, cada peça é interligada na outra por meio de parafusos, de modo que não há risco de uma trinca se estender para outra peça que faça ligação com ela.


    Se você for adepto do DIY (faça você mesmo), é possível passar a esmerilhadeira aí, soldar e pintar. (claro, precisa ter as ferramentas ou algum amigo que ajude)
    Caso não tenha como fazer, acredito que você gasta de 200 a 450 reais para arrumar no funileiro.


    Abraço!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #10
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    TODAS as Toyotas Bandeirante tem problemas CRÔNICOS de lata...

    A toyota utilizou uma lata comum (ferro preto) na construção da cabine das Bands, penso que para facilitar os reparos por pessoas comuns (imagine um fazendeiro tendo que arranjar uma chapa zincada no meio do nortão do Brasil para poder fazer um reparo de lata!? improvável né!? por isso acho que utilizaram propositalmente aço comum).

    Dito isso, todas as Bands que você vier olhar OU terão problemas de lataria OU apresentarão, cedo ou tarde, problemas.

    A solução de finitiva para isso é mandar substituir a cabine por uma em Fibra de Vidro.


    Outro detalhe é que a cabine das Bands é totalmente modular.
    Ou seja, cada peça é interligada na outra por meio de parafusos, de modo que não há risco de uma trinca se estender para outra peça que faça ligação com ela.


    Se você for adepto do DIY (faça você mesmo), é possível passar a esmerilhadeira aí, soldar e pintar. (claro, precisa ter as ferramentas ou algum amigo que ajude)
    Caso não tenha como fazer, acredito que você gasta de 200 a 450 reais para arrumar no funileiro.


    Abraço!


    Fala Titanium

    Obrigado pelas dicas

    Mas, eu não sou muito adepto da fibra de vidro... Gostaria de saber se existe o perigo de uma trinca correr de fora a fora, de um lado ao outro. Imagino que seu o parar a Band, terei que fazer todas as miudezas. Não tem muita coisa a fazer, mas será preciso...

    Se tiver alguém puder indicar um bom funileiro, agradeço.

    Abraço

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Cajulus Ver Post
    Fala Titanium

    Obrigado pelas dicas

    Mas, eu não sou muito adepto da fibra de vidro... Gostaria de saber se existe o perigo de uma trinca correr de fora a fora, de um lado ao outro. Imagino que seu o parar a Band, terei que fazer todas as miudezas. Não tem muita coisa a fazer, mas será preciso...

    Se tiver alguém puder indicar um bom funileiro, agradeço.

    Abraço
    Não consigo visualizar a possibilidade de a trinca abrir até a outra ponta da chama pois a cabine não tem função estrutural.

    O que pode ter causado isso são os batentes / coxins da cabine já podem estar ruins, ou muita torção em trilhas...

    Mas duvido que a trinca venha abrir até o outro lado.

    Convém parar o carro uma semaninha para fazer esse serviço.. na verdade qualquer lanterneiro de confiança faz isso em 2 ou 3 dias, mas eles sempre pedem 1 semana. Isso só por uma questão de evitar que a ferrugem exposta aí aumente e vá corroendo a chapa.

    Abraço
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #12
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    Pois é

    Estou na duvida entre esperar outra oferta, ou mandar ajeitar essa..Mas que fiquei bolado com essas trincas, eu fiquei...

    Caixa de rodas...Parte interna e externa

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-29-11.32.49.jpg

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-29-11.32.50.jpg

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-29-11.32.51.jpg

    Quanto vale uma Band 89-whatsapp-image-2018-01-29-11.32.52.jpg

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