Quanto vale uma Band 89

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Também acho que até 35k está de bom tamanho, tem que ter uma reserva no valor da compra p uma revisão básica, senão a band se torna muito cara.

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Grande Sérgio

Então. Vejo que sua Band está bem equipada... Mas faço uma pergunta indiscreta. Se tivesse que "vender" sua Band, quanto pediria?

Não sei te responder agora kkk, teria que somar o que gastei nela sem a patroa por perto kkkkk, e logo vou por uns pneus 37 ou 38.

Citação:

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Postado originalmente por Cajulus

Grande Sérgio

Então. Vejo que sua Band está bem equipada... Mas faço uma pergunta indiscreta. Se tivesse que "vender" sua Band, quanto pediria?

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Mas essa que vc citou eu pagaria no máximo 30k. Na compra de band a pressa é inimiga de um bom negócio, tem que ficar vasculhando em tudo que é site de vendas de veículos, no face, zap, que quando menos se espera aparace um grande negócio. Teve colegas que levar mais de ano p comprar sua bandeirante.

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Não sei te responder agora kkk, teria que somar o que gastei nela sem a patroa por perto kkkkk, e logo vou por uns pneus 37 ou 38.

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Então.... Surge a duvida. Vender a Band pelo seu preço "médio" tabelado pelos toyoteiros, ou vender a Band pelo preço que foi investido!? Uma boa Band 88/89 está na faixa de 35 a 40k... E os penduricalhos? (Bagageiro, quebra mato, rodas, pneus...). Essa é o xis da questão...

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Mas essa que vc citou eu pagaria no máximo 30k. Na compra de band a pressa é inimiga de um bom negócio, tem que ficar vasculhando em tudo que é site de vendas de veículos, no face, zap, que quando menos se espera aparace um grande negócio. Teve colegas que levar mais de ano p comprar sua bandeirante.

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Estou acompanhando os sites, sem pressa...Na época, quanto vc pagou na sua? Não precisa falar o preço, só a faixa...rs

Entre 20 e 26k, mas só veio com flutuante, DH e freio a disco na dianteira. O resto fui negociando e instalando.

Citação:

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Postado originalmente por Cajulus

Estou acompanhando os sites, sem pressa...Na época, quanto vc pagou na sua? Não precisa falar o preço, só a faixa...rs

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Nunca se recupera tudo o que se investe em qualquer tipo de veículo, mas a minha tenho intenção de ficar muitos e muitos anos ainda kkkk

Citação:

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Postado originalmente por Cajulus

Então.... Surge a duvida. Vender a Band pelo seu preço "médio" tabelado pelos toyoteiros, ou vender a Band pelo preço que foi investido!? Uma boa Band 88/89 está na faixa de 35 a 40k... E os penduricalhos? (Bagageiro, quebra mato, rodas, pneus...). Essa é o xis da questão...

Abraço

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Postado originalmente por Sergio c

Nunca se recupera tudo o que se investe em qualquer tipo de veículo, mas a minha tenho intenção de ficar muitos e muitos anos ainda kkkk

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É também o que penso... Quero um veiculo que, cuidando dentro que se espera de um toyoteiro, fique um bom tempo comigo.

Outra pergunta... É difícil colocar um AC original do motor MB 608 ?

Difícil não é, mas vai gastar entre 3 e 4k. Eu como utilizo a band só p passeios de todos os tipos e basicamente só aos sábados, nem penso em instalar esse acessório, até pq ficaria com três radiadores na dianteira e nas trilhas pesadas é problema na certa.

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Postado originalmente por Cajulus

É também o que penso... Quero um veiculo que, cuidando dentro que se espera de um toyoteiro, fique um bom tempo comigo.

Outra pergunta... É difícil colocar um AC original do motor MB 608 ?

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Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Difícil não é, mas vai gastar entre 3 e 4k. Eu como utilizo a band só p passeios de todos os tipos e basicamente só aos sábados, nem penso em instalar esse acessório, até pq ficaria com três radiadores na dianteira e nas trilhas pesadas é problema na certa.

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Eu estou procurando uma para o dia a dia... Eventualmente um passeio, uma trilha leve ou praia. Por isso, o ar condicionado será essencial.

Prezados

Depois de algum tempo achei uma Band interessante para comprar... Fui ve-la "in loco" e a mecânica está excelente, entretanto a mesma apresenta duas rachaduras, uma em cada caixa de roda traseira. E outro buraco no assoalho, junto a parede lateral traseira... Não fechei o negocio pois achava que era uma trinca estrutural. O chassi está integro e sem soldas, mas essa da carroceria me deixou encucado. Isso é normal em Bands? Existe alguns problemas de carroceira que comprometem sua estrutura? Vou tentar postar as fotos.


Anexo 555323

Lateral traseira motorista

Anexo 555324

Lateral traseira carona

Anexo 555325

Caixa de roda traseira


Existe risco da carroceria trincar de fora a fora!? Ou tem recuperação?

No RS existe funileiro que mexe apenas com Bands?

Abraço

Caju

Citação:

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Postado originalmente por Cajulus

Prezados

Depois de algum tempo achei uma Band interessante para comprar... Fui ve-la "in loco" e a mecânica está excelente, entretanto a mesma apresenta duas rachaduras, uma em cada caixa de roda traseira. E outro buraco no assoalho, junto a parede lateral traseira... Não fechei o negocio pois achava que era uma trinca estrutural. O chassi está integro e sem soldas, mas essa da carroceria me deixou encucado. Isso é normal em Bands? Existe alguns problemas de carroceira que comprometem sua estrutura? Vou tentar postar as fotos.


Anexo 555323

Lateral traseira motorista

Anexo 555324

Lateral traseira carona

Anexo 555325

Caixa de roda traseira


Existe risco da carroceria trincar de fora a fora!? Ou tem recuperação?

No RS existe funileiro que mexe apenas com Bands?

Abraço

Caju

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TODAS as Toyotas Bandeirante tem problemas CRÔNICOS de lata...

A toyota utilizou uma lata comum (ferro preto) na construção da cabine das Bands, penso que para facilitar os reparos por pessoas comuns (imagine um fazendeiro tendo que arranjar uma chapa zincada no meio do nortão do Brasil para poder fazer um reparo de lata!? improvável né!? por isso acho que utilizaram propositalmente aço comum).

Dito isso, todas as Bands que você vier olhar OU terão problemas de lataria OU apresentarão, cedo ou tarde, problemas.

A solução de finitiva para isso é mandar substituir a cabine por uma em Fibra de Vidro.


Outro detalhe é que a cabine das Bands é totalmente modular.
Ou seja, cada peça é interligada na outra por meio de parafusos, de modo que não há risco de uma trinca se estender para outra peça que faça ligação com ela.


Se você for adepto do DIY (faça você mesmo), é possível passar a esmerilhadeira aí, soldar e pintar. (claro, precisa ter as ferramentas ou algum amigo que ajude)
Caso não tenha como fazer, acredito que você gasta de 200 a 450 reais para arrumar no funileiro.


Abraço!