Manutenção e revisão nos munhões e cubos - Passo a passo com fotos

[jacildo santana]

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Também contribuindo e tirando duvidas, aqui na oficina mandamos fazer duas chaves cachimbo,arrumamos os canos, as porcas e levamos no moleiro amigo nosso pedimos pra ele moldar os canos.

[GuilhermeAdolf]

Também contribuindo e tirando duvidas, aqui na oficina mandamos fazer duas chaves cachimbo,arrumamos os canos, as porcas e levamos no moleiro amigo nosso pedimos pra ele moldar os canos.

Essa é a melhor opção.. barata e fácil de fazer!

[GuilhermeAdolf]

Sonho em um dia fazer isso mas tenho medo de desmontar aqui na garagem e depois ter que pagar pra um mecânico montar aqui por não conseguir nem levar à oficina... Rs

Caco, não tem segredo meu amigo. O procedimento é simples e só requer tempo e atenção.. realizando essa manutenção em casa, nos dois munhões, nada mal tu economiza aí uns 200~300 reais, dependendo da oficina.

[wchiorato]

Levantei a Bandeirante esses dias e notei que a roda (dianteira esquerda) está com um pouco de folga.... vou seguir seu tutorial e abrir no fim de semana pra ver se uma limpeza e reaperto resolvem ou se tenho que trocar rolamentos. Valeu

[Sergio c]

Levantei a Bandeirante esses dias e notei que a roda (dianteira esquerda) está com um pouco de folga.... vou seguir seu tutorial e abrir no fim de semana pra ver se uma limpeza e reaperto resolvem ou se tenho que trocar rolamentos. Valeu

As vezes,pelo desgaste natural dos rolamentos cria um pouco de folga.Lava tudo com diesel ,coloca uma graxa de boa qualidade e reaperte as porcas da manga de eixo que a folga some.

[Spezani]

O mais enjoado na manutenção do munhão deve ser ajustar a folgados rolamentos dele com aqueles calços.

[wchiorato]

As vezes,pelo desgaste natural dos rolamentos cria um pouco de folga.Lava tudo com diesel ,coloca uma graxa de boa qualidade e reaperte as porcas da manga de eixo que a folga some.

acredito que seja mesmo somente uma limpeza e reaperto... o mecânico engraxou tudo meses atrás e lembro que os rolamentos estavam bons

[wchiorato]

desmontei a roda e estava tudo limpo e engraxado lá dentro ainda, sem sinais de contaminação com água ou terra (como nas fotos do Adolf). Apenas removi um calço fino do braço e a folga foi eliminada.

Rodei 300km essa semana e tudo perfeito até o momento.

Mais uma vez, obrigado a todos pelas dicas

[CAPT GOTTLIEB]

Alguém poderia me informar em que ano as Bands passaram a usar homocinéticas?

[Sergio c]

De 1983 para cima.

Alguém poderia me informar em que ano as Bands passaram a usar homocinéticas?

[CAPT GOTTLIEB]

De 1983 para cima.

Então em 1983 a Band saiu com homocinéticas, câmbio 4M sincronizado e reduzida.
Obrigado Sergio C

[Sergio c]

Exato Capt Gottlieb, até o ano 1982 os semi eixos dianteiros utilizavam o sistema de "bola", como esse anunciado no ML, sendo que os traseiros, sendo o diferencial centralizado e a t-case sem reduzida, o mesmo semi eixo servia p ambos os lados. De 1983 em diante, com a introdução da t-case com reduzida, os semi eixos dianteiros passaram a serem com homocinéticas, e os traseiros, devido ao deslocamento p direita, passaram a usar semi eixos de tamanhos diferentes. Também em 1983, as estrias passaram de 06 p 30(bem melhor).

Então em 1983 a Band saiu com homocinéticas, câmbio 4M sincronizado e reduzida.
Obrigado Sergio C