Qual eixo mais forte, e que pode ser colocado na Bandeirante?

**OliveiraDf** · 14/10/2013 22:13

Vejo que a maioria dos jipes tem alguma coisa das nossas bandeirantes, cambio, caixa de tração, eixos, e outras.Gostaria de saber qual eixo é mais forte e pode ser adaptado na bandeirante para trilhas pesadas com pneus grandes. (não pretendo fazer isso)?

Eixo de Bandeirante antiga

Eixo de Bandeirante moderna

Eixo de Rural canela grossa

Eixo de Troller antigo (gasolina 5 furos)

Eixo de Troller moderno (diesel 6 furos)

Eixo de willysEixo de alguma caminhonete.

Abraço

**junior888** · 14/10/2013 22:42

Dana 60 pra cima... menos que isso é regressão.

**OliveiraDf** · 14/10/2013 23:08

Junior, não tenho nem ideia do que seria um dana 60, meu conhecimento é muito pequeno, da uma clariada ai.

**jipeirodesdepequeno** · 15/10/2013 00:11

60 é um modelo da fabricante de eixos dana, assim como 44 que vieram nos jeep, rural, galaxy etc.
aqui tem alguma coisa: SPICER CATÁLOGO DE EIXOS DIFERENCIAL E COMPONENTES
os dana 60, 70, 70hd, 80, além do 14bolt sao famosos nas trilhas hardcore pela resistencia, em compensação nao sao baratos (aqui no brasil) e o principal problema (ao meu ver) é a largura, tornando assim um veiculo quase que exclusivo pra trilhas...dependendo do tamanho do pneu e motorização eu daria um bom upgrade com peças importadas pros eixos de toy..fazendo assim com que fique na resistencia de um dana 60 (ou perto disso)
tem tb os da dodge ram, f600 militar, unimog, rockwell 2.5T, rockwell 5T, eaton...

o forum tem muuuita coisa interessante sobre isso, com isso aqui ja da pra se divertir (ou enjoar) um pouco:

**cristiano** · 15/10/2013 08:38

Depende do tamanho do pneu, porque até 35 com flutuante original na traseira vai tranquilo.

Para pneus 37 tem que reforçar o eixo dianteiro, e a TrailGear já vende um kit para a Toyota.

Acima de 37 tem que podar a carroceria inteira para caber.

**Dendrobates** · 15/10/2013 10:00

que pneus vc vai usar? Pois dependendo disso é melhor reforçar os eixos band, pois a bola dos dana 60 é bem maior.

alterando pra 30/30 estrias no eixo dianteiro já fica duca!

**OliveiraDf** · 16/10/2013 13:32

Minha bandeirante é antiga, eixos antigos, com pneu 31, pretendo no futuro no máximo um 33.Não pretendo trocar os eixos, pelo menos agora.
Minha duvida é em relação aos 4x4 que falei, se oseixos da bandeirante são os mais fortes. O troller tem eixo dana 60?

**junior888** · 16/10/2013 18:37

Postado originalmente por OliveiraDf

Minha bandeirante é antiga, eixos antigos, com pneu 31, pretendo no futuro no máximo um 33.Não pretendo trocar os eixos, pelo menos agora.
Minha duvida é em relação aos 4x4 que falei, se oseixos da bandeirante são os mais fortes. O troller tem eixo dana 60?

O troller usa eixos dana 44... um pouco menos resistentes que o da band, mas com muito mais opções de relações de diferencial...

**marciorank@gmail.com** · 17/10/2013 12:43

Postado originalmente por junior888

O troller usa eixos dana 44... um pouco menos resistentes que o da band, mas com muito mais opções de relações de diferencial...

blz Junior

voce dise que os eixos do troller são menos rezistentes que os da band?
e o troller é flutuante na traseira?

**junior888** · 17/10/2013 13:41

Postado originalmente por marciorank@gmail.com

blz Junior

voce dise que os eixos do troller são menos rezistentes que os da band?
e o troller é flutuante na traseira?

Sim, os eixos da band são um pouco mais resistentes que os de troller... eu diria que ficam entre o dana 44 e o dana 60... sim, é flutuante.

**J. Paulo** · 21/10/2013 11:37

O eixo das Bands pick up e cabine dupla seriam mais reforçados? A carga projetada para elas transportarem é maior que a dos curtos, imagino que poderiam ser mais reforçados.

**maxdelta** · 17/10/2013 13:48

Troller e band na realidade resistência são semelhantes. Pq ao invés de trocar o diferencial, reforce o atual? Acho q do troller é superior (a band foi projetada para pneus no máximo 225/70 r16 o troller para 255/75 r15) Quebra em troller eu já vi com pneus acima de 35", na band é o mesmo pneu q geralmente há quebra.

Se for pra trocar, pense na da dodge ram, ou f350, entre os veículos nacionais são os mais forte.

Pense em alguma empresa q faça as bengalas cromo-niquel-molibidênio. Coloque eixo flutuante na traseira, e pense em um munhão aberto para dianteira.

Não pense q um dana 70 poderia te dar alguma resistencia, pois esses eixos foram feitos para carregar peso, porém vejo algumas pickups iveco com este eixo quebrados por aqui, pergunto ao dono o peso, na tara eles carregaram o limite de peso do veículo, ao meu ver, era pra aguentar mais.

Boa sorte!

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