Amigos, solicito ajuda na compra de minha BAND!

[Sergio c]

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Edson, além do câmbio, esses eixos que estão na sua band são estrias grossas, os semi eixos dianteiros não são com homocinéticas"tem uma bola fresada" para compensar o S-E nas curvas e o eixo traseiro tem diferencial no meio do eixo. Se for trocar de caixa, o cardã vai trabalhar um pouco atravessado, exigindo mais das cruzetas.

Se conseguir vender por um preço razoável, aconselho vendê-la e comprar uma acima de 1982.

[hercilio.neto]

Edson,
Bem vindo ao fórum.
O Nirlei e o Sergio estão certos. O melhor seria comprar uma Band com cambio sincronizado.

Mas na Band longa é possível trocar o câmbio mantendo-se o eixo (com diferencial centralizado) sem estrangular as cruzetas.
Essa seria uma solução provisória, viável apenas para quem planeja a colocação futura de eixo flutuante.

Caso resolva trocar por uma mais nova, não se precipite.
Você tem um ótimo veículo off-road nas mãos, dá para curtir muito antes de qualquer providencia.

Se resolver investir nessa aí mesmo, planeje racionalmente, não caia em tentações.

Quanto a colocar cambio de outra marca, para mim, está fora de questão. Band não tem adaptação, tem atualização.

[Edson Taka]

Nirlei, Sergio e Hercílio,
Muito obrigado pela ajuda.
Vou ser sincero não gostaria de me desfazer dela por enquanto, por isso a vontade de fazer uma up-grade.
Gostei muito da Toyota Band, tenho outros veículos 4x4 Willys que uso para trilha pesada, mas a Band é um xodo e até me tirou do sufoco na falta da água aqui em itu.
Meu medo é me desfazer dela e não conseguir comprar outra.
mas vou manter pesquisas diárias de peças e veículo mais atualizado.

abs,

[hercilio.neto]

Nirlei, Sergio e Hercílio,
Muito obrigado pela ajuda.
Vou ser sincero não gostaria de me desfazer dela por enquanto, por isso a vontade de fazer uma up-grade.
Gostei muito da Toyota Band, tenho outros veículos 4x4 Willys que uso para trilha pesada, mas a Band é um xodo e até me tirou do sufoco na falta da água aqui em itu.
Meu medo é me desfazer dela e não conseguir comprar outra.
mas vou manter pesquisas diárias de peças e veículo mais atualizado.

abs,

Enquanto isso, posta umas fotos da viatura.

[Denise Ávila]

Olá Edson!
No grupo Toyota Bandeirante do Facebook tem um cara vendendo peças de Troller e Bandeirante sucata. O nome dele é Vinícius Said.
Quem sabe...

[Edson Taka]

Ola Denise,
Obrigado pela dica eu ja entrei la e pedi algumas informacoes.

Hercilio,
Vout tentar achar alugmas fotos mias recentes da viatura e postar.

[Edson Taka]

Oi pessoal,
Segue foto da minha Toyota.

Só não liguem para a montagem do pneu que esta invertido. Vou mandar voltar no lado certo.

Achei um cambio 5 marchas + tração ano 99. Acho que o preço tá razoável.

abs.

[hercilio.neto]

Edson,
Está muito linda a Band, realmente seria uma pena desfazer-se.
É um Lego infinito.

[Edson Taka]

Pessoal,
Acabei não resistindo e comprei um cambio 5 marchas já com tração.
Como já tinha q trocar a embreagem já queria fazer tudo de uma vez.
Sei que o cardan

[Edson Taka]

Opa cortou.

Continuando

Sei que o cardan vai trabalhar um pouco forçado mas no futuro eu pretendo trocar o eixo traseiro.

Agora tenho uma pergunta...

Vai alguma travessa no chassis para sustentar o câmbio e a tração?

[nirlei]

Edson, no cambio "moderno", vai uma travessa que server para sustentá-lo. Quanto ao eixo traseiro, dá pra usar sem problema. Como sua Bandeirante é longa, o esforço extra nas cruzetas será mínimo. Se for trocar o eixo, seria interessante trocar os dois. O dianteiro "moderno" é mais seguro que o antigo. Além das peças serem encontradas com mais facilidade.

*** Olhando as fotos da sua viatura, dá pra entender o porque de não querer trocá-la.

Abrass.

[hercilio.neto]

Edson,
Isso é só uma parte desse Lego infinito mas é uma parte bem importante.
Pelo jeito você é um cara meio impulsivo. Eu, ao contrário, sou daqueles que fica a planejar (e a sonhar) cada próximo passo. Isso é de cada pessoa, mas fique atento ao "jaque".
Sair do câmbio seco sem reduzida para um câmbio de 5 marchas é um puta upgrade.
Fica aqui os meus parabéns pela aquisição e uma dica. Só mexa no eixo traseiro quando for para trocar pelo flutuante. Só então pense em freios a disco na traseira ou troca da relação C&P.
Quanto ao eixo dianteiro, isso é outra empreitada.
E depois tem outra e outra e outra... rarará.