Ar na bomba, ou problema na bomba! Por favor me ajudem!!

[karl stricker]

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Olá pessoal, fica + uma dik aqui tenho um Band86 sou de Praia Grande SP, estava com um problema bem parecido troquei todas asmangueiras, coloquei retorno em linha de retorno, limpei o tanque e nada nemsuspeitei da bomba auxiliar, dae percebi q hora tinha fluxo e hora não tinha fluxo no copinho de vidro odiesel permanecia parado troquei a bomba auxiliar por uma retificada e o Batora estábala novamente.

[Acurvelo]

Claudio,
De uma olhada no assentamento do copinho de vidro que fica em baixo da bomba manual aquela que voce fica punhetando na hora que da entrada de ar e nas borrachas de vedacao dos filtros. Na minha em funcao da vibracao do motor as vezes afouxa o copinho e da entrada de ar, eu ja vou na certa. Atencao este sistema tem de estar totalmente vedado pra funcionar, um sinples vazamento, afrouxar ou ma vedacao dos copos do filtro ou mangueira fica dando entrada de ar.

Abs,

[fabiano soriano]

Claudio. Passei por um problema parecido recentemente.....minha band não podia andar com menos de 30lts no tanque que entrava em pane seca. Logo, pensei que o pescador do tanque estivesse com um furo em determinada altura e quando o nivel do diesel baixava do furo daria a entrada de Ar, mas o pescador estava sem nenhum furo.....Entao começou o dilema, esgotar e limpar o tanque, trocar filtros (todos), verificar vedaçao dos copinhos...etc. Nada dava resultado, Entao resolvi trocar a mangueira de envio do tanque ate a bomba manual por uma mangueira de diesel transparente para ver a bolha ou entrada de Ar, foi Entao que peguei que a mangueirinha do retorno que sai do cabeçote e volta para o sistema estava com folga (assim como Sergio falou). Troquei as conexoes da mangueirinha e a mangueirinha e voltei a Ser Feliz.....a band voltou ao normal.AbrassFabiano

[Colepicola]

Boa Andre, o meu 608 foi exatamente isso, paguei 14,00 no reparo: copo+anel de borracha.

[antonio umino]

Bom meus centavos R$ 0,00.

Certa vez em viagem de um micro onibus,, Casamento... e cerca de 300 km....

Era de uma empresa de Turismo.. que nunca tinha motorista certo..... e este vivia aos enguiços... e com ele fomos viajar...
Quando rodado mais ou menos meia hora ou 30 km até os 40 km de rodovia, ao chegar em trevos ou quebra molas... este parava dando sintoma de falta de diesel.... Abria o capô. e o motorista fazia o que chama de tirar o ar.... e nada de óleo chegar na bombinha de diesel..... Como era viagem para um casamento. todos estavam de roupa de passeio... mas com tantas paradas. De curioso fui ver o que estava acontecendo...... Tanque cheio o motorista nem queria saber pois o mesmo tinha enchido o tanque..... Fui ver o tanque..... sem tranca e uma tampa esquisita, mas fui abrir. para minha surpresa, acho que tinha vácuo no tanque.... pois fez um barulho de como se estivesse entrando ar no tanque....
Tirei a tampa e vi que esta não tinha respiro.......Bom.....depois foi feito a sangria da bomba. que chegou oleo rápido...
e depois da partida, mais um pouco parou de novo.... O motorista havia tampado o tanque...... com a mesma tampa...

Conclusão......tirando a tampa entra ar no tanque... novo sangramento. e agora mais atrazado que nunca.... Vamos deixar sem a tampa para ver o que acontece.......... não parou mais.....

O defeito a tampa de combustivel...

até mais.

abçs.

[claudio gallo]

Pensei na mesma coisa,pois troquei o taque,bocal,mas não vi um suposto suspira que existe na foto deste bocal na tração mania e deve levar uma mangueirinha acredito!Se poder me confirme por favor se é isto!Bem ,mandei para oficina e estou seguindo todas estas possibilidades que os amigos estão me dizendo,darei notícias do resultado!Abraços!!!!!

Bom meus centavos R$ 0,00.

Certa vez em viagem de um micro onibus,, Casamento... e cerca de 300 km....

Era de uma empresa de Turismo.. que nunca tinha motorista certo..... e este vivia aos enguiços... e com ele fomos viajar...
Quando rodado mais ou menos meia hora ou 30 km até os 40 km de rodovia, ao chegar em trevos ou quebra molas... este parava dando sintoma de falta de diesel.... Abria o capô. e o motorista fazia o que chama de tirar o ar.... e nada de óleo chegar na bombinha de diesel..... Como era viagem para um casamento. todos estavam de roupa de passeio... mas com tantas paradas. De curioso fui ver o que estava acontecendo...... Tanque cheio o motorista nem queria saber pois o mesmo tinha enchido o tanque..... Fui ver o tanque..... sem tranca e uma tampa esquisita, mas fui abrir. para minha surpresa, acho que tinha vácuo no tanque.... pois fez um barulho de como se estivesse entrando ar no tanque....
Tirei a tampa e vi que esta não tinha respiro.......Bom.....depois foi feito a sangria da bomba. que chegou oleo rápido...
e depois da partida, mais um pouco parou de novo.... O motorista havia tampado o tanque...... com a mesma tampa...

Conclusão......tirando a tampa entra ar no tanque... novo sangramento. e agora mais atrazado que nunca.... Vamos deixar sem a tampa para ver o que acontece.......... não parou mais.....

O defeito a tampa de combustivel...

até mais.

abçs.

[marcio r c]

comigo aconteceu isto,era o reparo da bomba ja estava ruim as molas estavam fracas enferrujadas .

levei no bombista ele bruniu onde ia as molas e trocou o reparo e só alegria.

[claudio gallo]

Boa noite a todos!
Bem fiz basicamente tudo ou quase tudo que me disseram :Troquei mangueras ,filtros, bomba manual, limpeza e reparo onde a bomba manual fica,limpei bicos ejetores,conferi tanque etc... enfim está funcionando bem só falta pegar a estrada pro sítio 80km e ver se a branquela VAI PEIDAR NA FAROOOOOFA !!!!!!!KKKKK
Mais uma vez muito obrigado a todos e até mais um pedido de SOCOOOORO!!!!!!Abraços !

[Dimasi]

Tamos aí para isso mesmo. Amanhã pode ser qualquer um de nós

[Marcelo Xavier]

Oi boa noite, sou novo aqui e gostaria de contribuir, pois estou sempre lendo os assuntos e agora quero deixar minha dica.Coloquei bomba externa elétrica antes do filtro, puxando do tanque,alimentando a bomba principal ,nunca mais tive problema de ar na bomba principal.Fica a dica!!

[Edemar]

Que bomba usou ?

[jorgeribeirofilho]

Que bomba usou ?

Anexando mais um item para verificação: no porta filtros duplo onde aloja os filtros de feltro tem em cada um dos copos um parafuso de fixação e entre estes e o copo uma pequena arruela de cobre. Verifique se as mesma não estão fissuradas. Forma-se na aspiração da BI micro bolhas quando estas arruelas estão ruins.