Substituição sensor MAP Vitara

Po desliguei o map e o problema continuou... acho q não deve ser map, ja to achando que é bomba de gasolina, o problema só ta dando quando o carro ja ta ligado a um tempo, frio não faz nada.
Enquanto isso sem trilha e mato nascendo debaixo do carro até resolver esse problema.

valeu pessoal.

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Bila

Po desliguei o map e o problema continuou... acho q não deve ser map, ja to achando que é bomba de gasolina, o problema só ta dando quando o carro ja ta ligado a um tempo, frio não faz nada.
Enquanto isso sem trilha e mato nascendo debaixo do carro até resolver esse problema.

valeu pessoal.

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o meu aconteceu isto antes e era a bomba mesmo, leve num mecanico, pede pra ele tirar a manga da gasolina que sai do tamque e colocar o relógio pra medir a pressão da bomba, tem que ser bem próximo a 3 bar! é facil de verificar! coloquei uma dessas univarsal, 100 latinhas! ficou bom.

Valeu Mairo. vou levar sim. Essas universais são faceis de achar?

Prezados colegas,

compartilho com vcs a experiência de três situações de samurai com falha em alta rotação e sem força na retomada. A solução foi simples e a mesma para o três: aterramento do distribuidor.

No primeiro caso o samurai de um colega começou a ficar sem força durante um passeio nas dunas; no segundo, outro colega estava vindo de uma viagem de aproximadamente 250km apenas no asfalto e conseguiu rodar apenas cerca de 100km, pois o carro não desenvolvia na estrada; o terceiro caso, o meu samurai, eu havia acabo de chegar de uma viagem de 470km, 250km de ida pela praia e 220km de volta pelo asfalto, e assim que chegou em Fortaleza o mesmo começou a falhar no momento da retomada de marcha. Chegou ao ponto de só sustentar o giro até cerca de 4.000rpm.

Como era de esperar, no meu caso condenaram a bomba, o módulo (que já estava com problema) e até o sensor hall. Lembrei do caso dos outros dois colegas (eu estava presente em ambos) e fiz a limpeza do conector do aterramento do distribuidor. Essa limpeza havia resolvido definitivamente o problema dos outros dois, mas no meu não deu certo. Fiz a limpeza do fio no ponto (parafuso) de aterramento na carroceira e ficou 100% !!! Nos 03 casos a limpeza foi feita utilizando apenas limpa contato.

fica a dica para os demais colegas.

Existe algum outro ponto de aterramento que costuma dar problemas nos suzuki?

abraços,

Mairo,

teria como você postar aqui umas fotos desta adaptção? e qual as cores dos fios é terra, retorno e sv que saem do chicote do vitara?

esquema eletrico do MAP do Vitara:

fio marrom com traço vermelho- 5v
fio marrom com traço amarelo- terra
fio marrom com traço verde- resposta do MAP

a tarde tiro uma foto e posto aqui!

segue as fotos da adptação do MAP do uno no vitara!

Valeu Mairo.

Prezados, tenho um grand vitara 97 1.6 automático. Recentemente ele está apresentando um problema que após um tempo de uso (40 min) ele apaga. Depois de algusn minutos volta a funcionar normalmente. Alguém já passou por isso? Podem me dar alguma dica? Levei a viatura no mecânico que testou a bomba de combustível e fez uma verificação elétrica e não constatou qualquer problema.

Citação:

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Postado originalmente por garcezcg

Prezados, tenho um grand vitara 97 1.6 automático. Recentemente ele está apresentando um problema que após um tempo de uso (40 min) ele apaga. Depois de algusn minutos volta a funcionar normalmente. Alguém já passou por isso? Podem me dar alguma dica? Levei a viatura no mecânico que testou a bomba de combustível e fez uma verificação elétrica e não constatou qualquer problema.

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Já olhou o sensor de rotação (se é que o seu carro tem isso)? Ele esquenta e dá o problema.
Abs,
LFC

Bomba de gasolina trocada e a viatura funcionando diretinho, não era map......
Dei uma pequena testada hoje em Tomascar....rsrsrsrs..

Vou verificar. Obrigado pela dica. A problema aparentemente parou mas fica a insegurança.

Abs.