Postado originalmente por
Sassagudo
Então...
Até onde sei o padrão OBD surgiu na Califórnia, década de 80 no século passado. Tinha, a época, a função de realizar um tipo de inspeção veicular quanto a emissões/poluição. O agente de trânsito "espetava" o scanner e verificava se o veículo estava emitindo acima do limite.
Teoricamente existe um conjunto padrão de códigos, número do chassi, velocidade, RPM, carga do motor e etc. que é padrão internacional e deve estar disponível sempre. As montadoras, já que o conector era obrigatório, acrescentaram, e a norma foi modificada para permitir isso, códigos proprietários. Por exemplo diagnóstico de caixa de câmbio automática e etc. Mas sempre usando a pinagem padrão. Por exemplo, existe um comando para ler no Jimny o nível do tanque de combustível em %, pode-se ajustar o acendimento da luz de reserva para um determinado percentual e etc.
Alguns comandos ainda mais "sensíveis" tipo reprogramação de ECU, cadastro/remoção de chaves codificadas, casamento da ECU com o imobilizador e etc são feitos por scanners da montadora que, somente aí, utilizam um pino extra disponível no conector. Tendo em mãos um scanner original da montadora durante uns dias, daria para descobrir... Faz tempo que babo atrás de um Suzuki ScanTool...
Desenvolvendo para um cliente (seguradora) um rastreador/registrador tipo tacógrafo, e buscando um chip para interfacear com o conector OBD, descobri que a maioria dos scanners de baixo custo, chineses, não são totalmente compatíveis com o ELM327, o famoso microprocessador (Microchip PIC) vendido para fabricantes de scanners. Testei mais de 20 tipos. Com conexão RS-232 (serial antiga), USB e Bluetooth. Por exemplo, o protocolo CAN, obrigatório para os EUA e cada vez mais utilizado, tem 4 variantes e os chineses não implementam todas elas. Mesmo o ELM 327 original (canadense) tem várias versões.
Achei uns poucos scanners genéricos que funcionam minimamente bem. E todos eles foram adquiridos no eBay e AliExpress a maioria, e um apenas no MercadoLivre. Mas isso foi em 2014.
Mesmo scanners aparentemente iguais, mesma caixa e aparência externa, tem versões e comportamento diferentes.
Talvez valha a pena abrir um tópico só sobre scanners. A utilidade transcende a marca Suzuki.
Até +.