Samurai x Vitara

Vou dar a minha opinião.....já tive samurai, hj tenho um Vitarinha c/ 2+2 na suspensão, proteções, focinho de samurai na dianteira,bloqueio, guincho 9000 e pneus 3k...vou sempre q posso nas trilhas com pessoal do fórum, q na maioria deles tem samurais spoados, kit de redução, bloqueio, 3k....e sempre andei de igual pra igual. Fazemos trilhas pesadas sem problemas....digo uma coisa, o Vitara numa configurãção média aguenta qualquer tranco, e ainda na segunda vou trabalhar de boa com ele :concordo:

Eu, pessoalmente, sou a favor do samurai. :wink:

Já andei bastante por aí e ví alguns carros fazerem coisas que nunca imaginei que poderiam fazer. Um exemplo é o willys....(chovendo no molhado) :roll:

Mas nas minhas andanças por todas as trilhas que eu fiz, todos os donos de vitara, quando o bicho pega, já refugam.... depois de pensarem muito, usam o guincho e tal.... Com guincho até de ecosport :mrgreen:

É verdade absoluta que os mais psicopatas nas trilhas tem willys e samurai.... :concordo: Porque?

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Postado originalmente por Jeanilson

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Postado originalmente por Helio Oliveira

...O Samurai vai ter que por motor de Vitara :roll: ...

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Por que? :pensativo:
Até onde eu sei com a redução correta o motor original do Samurai já é mais que suficiente para as trilhas.
[]'s

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To falando em montar um MONSTRO com pneus 40" com partindo dum Samuka ou Vitara

Citação:

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Postado originalmente por Supercharger

A T-CASE de Samurai hoje em dia custa o preço de um motor de Vitara!

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Quem disse em usar T-case de samurai :?: :mrgreen:

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Postado originalmente por Supercharger

E dada a quebração de diferencial de alumínio, o eixo dianteiro de Samurai deve estar bem cotado...

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To falando em eixos de D44 :D

[]´s Só botando pilha

Citação:

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Postado originalmente por Helio Oliveira

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Postado originalmente por Jeanilson

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Postado originalmente por Helio Oliveira

...O Samurai vai ter que por motor de Vitara :roll: ...

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Por que? :pensativo:
Até onde eu sei com a redução correta o motor original do Samurai já é mais que suficiente para as trilhas.
[]'s

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To falando em montar um MONSTRO com pneus 40" com partindo dum Samuka ou Vitara...

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E continuo perguntando, Pra que trocar o motor? :pensativo:

Concordo contigo que um motor com mais potência ajudaria, mas não acredito que seja essencial para um mostrinho com pneus 40", até mesmo porque uma viatura com pneus deste tamanho não seria para correr. :stop:

Corrigindo a relação de redução para os pneus maiores a viatura ficaria com o mesmo torque nas rodas do que com o pneus originais, e reduzindo ainda mais a viatura ficaria com mais torque, independente do motor (me corrijam se tiver falando besteira... :oops: ).

Agora se for para trocar tudo (motor, eixos, t-case, etc.), pode-se montar um mostrinho começando de qualquer viatura, até mesmo de um Fusca. :twisted:

[]'s

Nobre senador jeanilson.... :lol: :lol: :lol:

O Helião é mais um psicopata dono de samurai.... :twisted:

Clica em dinossauro na assinatura dele.... o cara até põe fogo em carro..... :mrgreen:

Parabéns Gustavo :!:

Você foi muito feliz neste comentário, resumiu tudo! Estou tb em dúvida se compro um samuca 98 ou vitara 97, mas apenas na questão custos. O samuca realmente tem manutenção mais barata que o vitara?

Abraço nordestino! :concordo:

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Postado originalmente por Gasoso

gustavo pires,

Pra comprar um Off Road vc precisa saber o que quer fazer com ele primeiro....
A dica que deram acima de olhar os tópicos passados também é muito boa, use a ferramenta de busca do forum, ela é muito boa.....

Mesmo assim, vou resumir tudo de bom que vi por aí, no forum e na pratica....

Samurai:
Qualquer que seja o modelo ou o ano, não é carro, é Brinquedo e dos bons.... foi feito pra pauleira... Especial para Erosões e terrenos acidentados....peças baratas perto de outros off roads e mecânica confiável....

Jimny:
O nome deveria se outro, deveria ser NEM, pois ele nem é tão Robusto como um Samurai, nem é tão confortável como um Vitara. Na minha opinião, foi uma tentativa infeliz de transformar um samurai em um vitara. Acho que naum vale a pena comprar um se naum for de barbada, as peças são as mais caras e mais difíceis....

Vitara:
É um carro para uso misto, bom pra qualquer viajem, expedição, ou passeios que vc puder imaginar. Pode aguentar qualquer tipo de trilha ou cacete se for preparado adequadamente. EU acho que um vitara preparado é melhor que qualquer outro devido ao conforto. Além disso, o vitara é imbativel em dunas....

Bugy:
Troço sem futuro, feito pra fazer o dono sofrer e para ser rebocado pelos vitaras.... Já perdi a conta de quantos já puxei pra fora das dunas.... Presente ideal para a Sogra...

[]s

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Valeu Marcelo, mas o comentário na verdade foi do Gasoso.
Realmente não sei informar sobre a manutenção das viaturas.
Andei pesquisando algumas opções e no final das contas desisti de comprar um Suzuki por precisar de carro maior. Mas existem algumas ofertas na cidade, como um samurai 94 e um vitara 97 aut. na Multimarcas. Procura que voce encontra outros.
Abs.
Gustavo

Sempre fui fã de Samurai mas olhem esses números:

Samurai original + cambio original + eixos originais + X Crawler 4.16 = 56:1

Vitara mec original + cambio original + eixos originais + X Crawler 4.24 = 79:1 :shock: :palmas:

Caraca, com esses numeros o Vitarinha pode ou não ser considerado uma máquina mais séria? :shock:

EU TAMBEM SOU NOVATO EM 4X4, COMPREI O MEU VIRATA 3P Á
4MESES,MAIS SÓ ISTOU ANDANDO NA PRAIA MUITO DE LEVE,PORQUE ACHO MUITO ARISCADO ANDAR SOZINHO ,CASO VENHA ACONTECER ALGUMA COISA NÃOTER NIGEM PARA SOCORRER.SOBRE PEÇAS E OFICINA ,EU ISTOU FAZENDO SERVIÇOS NA OFICINA DE UM AMIGO MEU QUE É MUITO BOM E NÃO É CAREIRO, JÁ LEVEI DOIS AMIGO QUE TEM VITARA PRA LÁ E ELES ESTÃO SATISFEITISIMOS TANTO NA MECÂNICA COMO NA LANTERNAGEM E PINTURA. PEÇAS NÃO É TÃO DIFICIL AQUIEU JÁ TENHO ALGUNS CONTATOS. CASO ESTEJA PRESISANDO DE ALGUMA COISA POSSO AJUDALO. É SÓ ME LIGAR (85) 99981140 OU POR IMAIL- notebookinfor@yahoo.com.br

vamos combinar um passei?
abraços!!!

E Ai Galera Suzukeira , Blz?
Sei Que Este Assuto Deve Ser Muito Polemico , Mas Vamos Aos Pontos De Vista.
Na Opinião De Cada Um!
Em Todos Os Aspectos,
Cidade, Estrada ,trilha,
Quem Se Sobresai? Samurai Ou Vitara?
Vejamos As Opiniões.
Abraços!!!

Marcio,

Tem vários tópicos que abordam esse assunto, mas básicamente a grande diferença entre samurai e vitara vai estar no tipo de uso que será feito do veículo.

Samurai: Até 95, excelente prá trilha leve, média e pesada. Gasta-se relativamente pouco na preparação e tem várias opções de preparação. Os pontos negativos que eu vejo no samurai são: motor fraco, muito desconfortável para uso no dia a dia, se for acima de 96 a preparação prá trilha não fica mais cara e limitada devido ao tipo de suspensão e T-case.

Vitara: Excelente prá quem quer um carro prá rodar no dia a dia e fazer trilhas leves, se quiser partir para trilha médias ou pesadas a preparação fica mais cara que no samurai e não tem tantas opções. Motor 1.6 leva vantagem sobre o 1.3 do samurai, mas é mais beberão, tem vários itens de conforto que não estão disponíves no samurai como direção hidráulica, vidros e travas elétricas e cambio automático, é mais macio, espaçoso e confortável que o samurai.

Mas... dependendo do uso e de quanto a pessoa quer gastar, qualquer um dos dois são excelentes carros tanto prá trilha quanto prá rodar na cidade.

Isso é só um resumo de tudo que pode falar sobre uma comparação entre samurai e vitara, se for alongar a conversa, tem papo prá mais de horas, sem falar na questão de gosto pessoal de cada um.

[]´s

Marcio... essa comparacao já foi EXAUSTIVAMENTE discutida aqui no forum e tb na suzuki-net ( onde vc postou a mesma msg).. procure pelos topicos antigos qye vc terá todas as suas respostas..

alias... desistiu do seu samurai? já arrumou outra tcase?

T+