Bloqueio Samurai

[Poc]

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Bloqueio De Diferencial Lockright 1530 26
Comprei Hoje... Depois Aviso Qdo Chegar...

Cacá, este da foto é somente o traseiro?
Quanto custou?
Comprou aonde?

O Fabil é um dos nossos teachers aqui do forum, tá sempre ajudando a galera.
[]s.

[Fabil]

bao.. bloqueio na frente é um grande complemento ao trabalho do traseiro, mas p/ maioria das trilhas que fazemos aqui um traseiro + guincho resolve tudo..

se vc tiver com $$$$ disponivel p/ bloquear na frente é uma boa tb..

sobre a sua outra pergunta.. nao, ele nao arrasta pneus em balizas nao.. a menos que vc tenha o costume de fazer balizas com o pé atolado no acelerador..heheheh
ou seja.. o bloqueio só trava quando existe um grande torque na transmissao, caso contrario os dentes pulam fazendo o tlac-tlac cararcterisco
T+

[Poc]

Valeu, Fabil.

[cacanakagi]

Cacá, este da foto é somente o traseiro?
Quanto custou?
Comprou aonde?

O Fabil é um dos nossos teachers aqui do forum, tá sempre ajudando a galera.
[]s.

É do traseiro... Eu tinha uns dólares no paypal e importei de um site americano... Esse é o LockRight 1530 e substitui o miolo todo poupando as engrenagens. o 1510 ainda usa as engrenagens. Paguei em torno de 800 latas. Ainda usa a caixa original porém por ser o miolo inteiro deve trabalhar um pouco mais macio que o 1510 (posso estar falando besteira).
Vamos ver...
Se o fabil ganhasse 10 cents a cada resposta e explicação, ele tava Bilhonário... KKKKKKKK... ia ter uns 8 Samurais, 1 de cada jeito.... hahahahaha

[SergioTinoco]

... Eu tinha uns dólares no paypal e importei de um site americano...

Em qual site vc comprou? Vc recebeu o material em casa? Teve algum desembolo de alfândega?

Se o fabil ganhasse 10 cents a cada resposta e explicação, ele tava Bilhonário... KKKKKKKK... ia ter uns 8 Samurais, 1 de cada jeito.... hahahahaha

Nosso herói Queria ter um filho assim

[cacanakagi]

Em qual site vc comprou? Vc recebeu o material em casa? Teve algum desembolo de alfândega?


Nosso herói Queria ter um filho assim

To esperando chegar.... Pelo meus cálculos, é pra chegar até na sexta feira... Mas to achando que vai rolar uma alfandega sim... Estou rezando aqui pra não cair na alfandega... Mas é melhor contar com o prejuízo... mas mesmo assim, vai sair muito mais barato que os anunciados por aí...

[cacanakagi]

Nekarth Kaiser - R$ 2.000,00 trazeiro e R$ 2.200,00 dianteiro (preço de setembro)
(11) 3601-5388 ou 9684-1293 - Marcio
marcio@nekarth.com.br
<A href="http://www.nekarth.com.br/" target=_blank>www.nekarth.com.br

ARB - www.rc4x4.com.br - US$ 3.000,00 (preço de setembro)
(US$1,300,00 cada bloqueio + US$400,00 compressor)
rodrigo@rc4x4.com.br

Foi o que me passaram na época.
Eu optei pelos Kaiser, meio no escuro, convencido pelo Márcio.
Não me arrependi. Obrigado, Márcio!

Correção: Fabil, o Kaiser não estala nas curvas nem faz nenhum barulho durante. Apenas quando retoma a reta ele dá um único estalo, as vezes audível, as vezes não.

Areia+lagoa então, é loteria. Mas com o bloqueio perdi o medo. Não tem negócio de ligar/desligar. Quando me vejo em apuros, já estou bloqueado, é só despejar potência.

Então Sérgio, aí entra uma dúvida, esse bloqueio funciona na dianteira do samurai??? Se eu desligar a roda livre, o carro funciona normal né?

[SergioTinoco]

Funciona que é uma maravilha!!!!! Na dianteira e na trazeira! é REALMENTE AUTOMÁTICO! Mesmo com a roda livre engatada você faz curvas fechadas, manobras no chão de terra batida normalmente, sem perceber. Não precisa ficar descendo toda hora pra desligar a roda livre. Com a roda livre engatada ou desengatada a diferença na direção é imperceptível. Mas, se a roda livre estiver engatada, carro traçado em 4x4 e terra firme aí sim, a direção fica endurecida. Mas 4x4 em terra firme é besteira pra qualquer jipe. E mais: Eu acho esse bloqueio superior ao selecionável, porque ele desarma quando é preciso (Ex: uma curva de terra firme entre dois atoleiros vc está ocupado virando o volante e nem lembra) e rearma automaticamente assim que uma roda tentar patinar. AUTOMÁTICO!!!! Não falha nunca você só entra na rabuda bi-bloqueado.

[SergioTinoco]

E outra: Se vc perde um semi-eixo numa trilha, vc fica com tração em três rodas!

[cacanakagi]

funciona Que é Uma Maravilha!!!!! Na Dianteira E Na Trazeira! é Realmente Automático! Mesmo Com A Roda Livre Engatada Você Faz Curvas Fechadas, Manobras No Chão De Terra Batida Normalmente, Sem Perceber. Não Precisa Ficar Descendo Toda Hora Pra Desligar A Roda Livre. Com A Roda Livre Engatada Ou Desengatada A Diferença Na Direção é Imperceptível. Mas, Se A Roda Livre Estiver Engatada, Carro Traçado Em 4x4 E Terra Firme Aí Sim, A Direção Fica Endurecida. Mas 4x4 Em Terra Firme é Besteira Pra Qualquer Jipe. E Mais: Eu Acho Esse Bloqueio Superior Ao Selecionável, Porque Ele Desarma Quando é Preciso (ex: Uma Curva De Terra Firme Entre Dois Atoleiros Vc Está Ocupado Virando O Volante E Nem Lembra) E Rearma Automaticamente Assim Que Uma Roda Tentar Patinar. Automático!!!! Não Falha Nunca Você Só Entra Na Rabuda Bi-bloqueado.

Me Esqueci De Detalhar Que O Meu Samurai é 97... Será Que Serve Fabil???

[SergioTinoco]

Liga pro Marcio! Já botei o tel. dele neste tópico algumas páginas atrás.

[Fabil]

Me Esqueci De Detalhar Que O Meu Samurai é 97... Será Que Serve Fabil???

serve, mas só no eixo traseiro

T+