Motor AP no vitara???

Kit DeepTec: 800,00
Motor ap MI: entre 2 e 3 mil
Mao de obra: entre 2 e 3 mil
Radiador: uns 500,00
Calços, suportes, soldas, parafusos e outras coisas: uns 1000

Mais ou menos isso. Fica muito bom e dependendo, tudo que falei pode ficar um pouco mais em conta

Poise,

Dessa forma é melhor arranjar um motor AP e se atracar. O problema que a nossa mão de obra é complicada, o valor que tu colocou para a mão de obra está legal mas acho que não é qualquer mecânico que vai fazer, e oq mais me dá medo é isso de ficar na mão pq o mecânico não vai dar conta da adaptação.
É que meu conhecimento em motor é meio normal, então tem coisas que não tenho essa noção que vcs já tem.
Como por exemplo, tenho dúvida no caso da parte elétrica, na parte de injeção. Na parte de instalação como suporte, soldas vai embora hehe tudo é adaptação mesmo, mas essa caso de módulo, elétrica, injeção, chicote eu fico meio arisco.

O bom de tudo isso é que, depois de implantado um novo motor vou ter meu antigo para ganhar uns trocos.

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Jumperhd

Poise,

Dessa forma é melhor arranjar um motor AP e se atracar. O problema que a nossa mão de obra é complicada, o valor que tu colocou para a mão de obra está legal mas acho que não é qualquer mecânico que vai fazer, e oq mais me dá medo é isso de ficar na mão pq o mecânico não vai dar conta da adaptação.
É que meu conhecimento em motor é meio normal, então tem coisas que não tenho essa noção que vcs já tem.
Como por exemplo, tenho dúvida no caso da parte elétrica, na parte de injeção. Na parte de instalação como suporte, soldas vai embora hehe tudo é adaptação mesmo, mas essa caso de módulo, elétrica, injeção, chicote eu fico meio arisco.

O bom de tudo isso é que, depois de implantado um novo motor vou ter meu antigo para ganhar uns trocos.

Obrigado

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Mão de obra é complicada mesma, se arrumar um mexanico, o prejuízo vai ser grande.
A vantagem de ter o motor abtigot, é que com a venda das peças, já tira boa parte que gastou

Estou analisando tbm, colocar um motor a diesel 1.6 e turbo com intercooler. Acho que a adaptação será mais fácil não em termos de instalação, soldas, mas sim em regulagem e parte elétrica etc... Se gerar já os 96cv q ela já tem ficaria ótimo e ganharia em economia. E o torque dos motores a diesel ajuda muito .

Citação:

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Postado originalmente por Jumperhd

Poise,

Dessa forma é melhor arranjar um motor AP e se atracar. O problema que a nossa mão de obra é complicada, o valor que tu colocou para a mão de obra está legal mas acho que não é qualquer mecânico que vai fazer, e oq mais me dá medo é isso de ficar na mão pq o mecânico não vai dar conta da adaptação.
É que meu conhecimento em motor é meio normal, então tem coisas que não tenho essa noção que vcs já tem.
Como por exemplo, tenho dúvida no caso da parte elétrica, na parte de injeção. Na parte de instalação como suporte, soldas vai embora hehe tudo é adaptação mesmo, mas essa caso de módulo, elétrica, injeção, chicote eu fico meio arisco.

O bom de tudo isso é que, depois de implantado um novo motor vou ter meu antigo para ganhar uns trocos.

Obrigado

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Meu mecanico me cobrou de mão de obra para colocar o AP no cambio TH180 R$6.500,00.
No total, motor, Fueltech, M.O. e outras coisas mais, gastei R$13.000,00.
Vendi meu motor que estava zerado por R$4000,00.
No total, foram R$9.000,00.
Até o momento, não acho que tenha valido a pena.
O ganho de performance não valeu o custoxbeneficio.
Mas raiva mesmo, vou ter quando (um dia) for vender e o mané dizer:
É, tem que dar um desconto porque o motor não é original.
Aí sim eu vou ficar puto.

Pois é, mas mesmo que fosse num cambio manual e se gastasse menos, qual a vatangem de trocar pra motor um motor AP? Vai melhorar tanto assim o off road? Eu acho o motor original perfeito, pleo menos pro que faço e pneu AT 235/75/15. Abraços.

O meu eu coloquei um ap 2.0.
Melhorou muito na trilha, na estrada e peças e manutenção mais baratas.
Sem contar a economia. Com o original fazia 7 km/l e com o ap passou a fazer 10km/l, isso antes dos eixos de rural

O bom da economia que aumenta a autonomia do tanque pequeno do Vitara. O meu não esta copm pneus agressivos e eu gosto de andar em dunas e areia, então não sinto falta de motor.

Olha, cheguei praticamente na seguinte conclusão ;

Se for fazer meu motor pra ficar bom vou gastar uns 4.000 ou 5.000 pau.

Se eu adaptar o motor AP, vai ter um bom rendimento mas a economia não vai ser tão alta assim e vou gastar pra adaptar uns 6.000 ou 7.000.

Ai achei agora o motor ALH 1.9 TDI Diesel, custa 10.000,00 reais mais 5.000,00 pra adaptar. Mas é um motor que faz média de 20 km/l, o torque dele é super forte, já é turbo com injeção direta diferente dos motor 1.6 de saveiro ou kombi. Esses motores estão equipando os Bora, Jetta, Golf, Corolla no Mercosul.

Acho que vou partir pra esse lado, além do que dizem consigo documentar esse motor pois carro 4x4 com reduzida ou que carregue mais de 1.000kg é aceito essa mudança.

Que q vocês acham, souberam de alguém que partiu pra esse tipo de motor ?

Citação:

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Postado originalmente por Jumperhd

Olha, cheguei praticamente na seguinte conclusão ;

Se for fazer meu motor pra ficar bom vou gastar uns 4.000 ou 5.000 pau.

Se eu adaptar o motor AP, vai ter um bom rendimento mas a economia não vai ser tão alta assim e vou gastar pra adaptar uns 6.000 ou 7.000.

Ai achei agora o motor ALH 1.9 TDI Diesel, custa 10.000,00 reais mais 5.000,00 pra adaptar. Mas é um motor que faz média de 20 km/l, o torque dele é super forte, já é turbo com injeção direta diferente dos motor 1.6 de saveiro ou kombi. Esses motores estão equipando os Bora, Jetta, Golf, Corolla no Mercosul.

Acho que vou partir pra esse lado, além do que dizem consigo documentar esse motor pois carro 4x4 com reduzida ou que carregue mais de 1.000kg é aceito essa mudança.

Que q vocês acham, souberam de alguém que partiu pra esse tipo de motor ?

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Meu sonho.

Jumper,

No Paraguai, a maioria dos vitaras são 1.9 turbo diesel original! Se quiser dar uma olhada, entra no site www.clasipar.com.py. Custa em torno de 10 mil reais um e lá veio esse modelo até 2001.

Aqui no Mato Grosso do Sul, fui ver a possibilidade de colocar um motor a diesel no vitara, mas não permitem por constar 'automovel' no documento, se fosse jipe (na tr4 vem) não teria problema.

é bom dar uma confirmada no detran aí primeiro.

Olha um aí:http://clasipar.paraguay.com/oferta_...l_2296575.html