Consumo do Jimny e regulagens

[ricardo rh]

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Ola joao paulo , possuo um 4all a 4 meses e já fiz infelizes testes onde o melhor consumo e rendimento são com os pneus medidas originais !!!
205/70-15 misto cidade 10 a 11 km/l estrada entre 100 a 120 km/h 12 a 13,5 km/l
215/75-15 bf cidade 5 a 6 km/l estrada entre 100 a 120 km/h 8 a 9 km/l
inacreditável kkk

[marceldan]

Ola joao paulo , possuo um 4all a 4 meses e já fiz infelizes testes onde o melhor consumo e rendimento são com os pneus medidas originais !!!
205/70-15 misto cidade 10 a 11 km/l estrada entre 100 a 120 km/h 12 a 13,5 km/l
215/75-15 bf cidade 5 a 6 km/l estrada entre 100 a 120 km/h 8 a 9 km/l
inacreditável kkk

Olá Ricardo. Qual a calibragem você usa nesses seus BF? Falei com a concessionária e me disseram que eu deveria usar 21, e li num site que o ideal seria 28 nos 4 pneus. Muita diferença.
Estou usando 28 e faço 11,3 km/l com meu 4 sport 2016, mas nunca passei de 90km/h

[marceldan]

Pessoal,

minha nova etiqueta veio 23 26 e 23 29. Parece que é a primeira citada pelo Barros. Agora, levando em conta que imediatamente o serviço, troquei os pneus (coloquei os BFG AT KO, por R$350/cada), marquei consumo de Porto Alegre à Lages e deu....14km/L!!! Já ouvi que tem diferença dos pneus 205 para 215, etc etc, mas o fato é que antes dava 11 e tal com L. E ainda estava com barras do rack no carro, embora ressalvando que fui tri caretinha, pq to no limite das multas da BR101 gaúcha (os pardais pior sinalizados do país! 3 multas abaixo de 80!
GuimaJC, o que é ScanGaugeE? E qual a consequencia da H2O na caixa de ar (desculpe, mas sou neófito no mundo da mecânica...).
Obrigado a quem deu as dicas do snorkel, Legal saber que não muda o ocnsumo! botei na fila da lista das daptações!
LeoBa, o consumo acima foi antes dos OME, que acabei de instalar, parece que ficou muito bom...

Sim,

E aí Nelson, tudo bem?
Imagino que você seja o Nelson que encontrei na Alpino no dia 12/09.
Quando vc comprou seus pneus BF, quanto te instruíram colocar de pressão? Eu tenho o mesmo pneu que você, e já me instruíram 21 nos quatro e 28 nos quatro pneus. Estou meio confuso.
Abração

[NelsonB]

MarcelDan,

vc é o cara da adaptação do banco para altos? Se sim, como foi em Cambará do Sul?

Eu to usando 23-26 sem carga e 23 -29 com carga. e o carro está indo bem, mas note, troquei toda a suspensão, então o conforto e as respostas mudam completamente. Outra coisa, andar com pneu supercheio para ganhar no consumo não compensa, pois o pneu acaba gastando ante$$$.


grande abraço

E aí Nelson, tudo bem?
Imagino que você seja o Nelson que encontrei na Alpino no dia 12/09.
Quando vc comprou seus pneus BF, quanto te instruíram colocar de pressão? Eu tenho o mesmo pneu que você, e já me instruíram 21 nos quatro e 28 nos quatro pneus. Estou meio confuso.
Abração

[marceldan]

MarcelDan,

vc é o cara da adaptação do banco para altos? Se sim, como foi em Cambará do Sul?

Eu to usando 23-26 sem carga e 23 -29 com carga. e o carro está indo bem, mas note, troquei toda a suspensão, então o conforto e as respostas mudam completamente. Outra coisa, andar com pneu supercheio para ganhar no consumo não compensa, pois o pneu acaba gastando ante$$$.


grande abraço

Opa, e aí Nelson!!!
Sim, sou eu mesmo!!
Em Cambará foi sensacional, mas o Atalho do Crespo está sendo patrolado. Perdeu um pouco a graça, mas encurta bastante o caminho para o Parque Aparados da Serra.

Sobre o assunto principal do tópico, pois é. Na concessionária me indicaram a usar 21 parelho (nos 4), mas estou testando agora com 24 (F) / 26 (T).
Assim que eu concluir este tanque, vou mudar para os 23/26 como vc está usando, para ver como se comporta. Imagino que não fará muita diferença, pois dos 24 para os 23, às vezes até o aparelho dá essa diferença.

Com os 21 parelho me pareceu que o pneu fica muito murcho (esteticamente falando). Não me passou muita confiança. Ainda mais eu que uso direto no asfalto, e quando pego terra é só uma estrada de chão que eu pegaria com um carro normal.

Abração

[acbrz]

Pessoal,
Fiz uma atualização da minha planilha de controle de consumo e estou bastante satisfeito.
Para os pneus, uso 23 na frente e 26 na traseira.
Abraço...

DATA	KM rodado	Litros	R$		Média Consumo	Observação	Preço/litro	Hodômetro TOTAL	OBS
26/05/2015	0	33,716	122,39		-	Gas. Comum	3,63	17,7	Compra do carro
08/06/2015	272,0	32,630	118,77		8,34	Gas. Aditivada	3,63	289,7	Urbano
22/06/2015	296,9	34,179	118,60		8,69	Gas. Comum	3,47	586,6	Urbano
08/07/2015	299,2	34,511	119,06		8,67	Gas. Comum	3,45	885,8	Urbano
14/07/2015	193,6	20,050	69,17		9,66	Gas. Comum	3,45	1079,4	Misto
15/07/2015	301,6	23,552	83,35		12,81	Gas. Comum	3,53	1381	Estrada
15/07/2015	315,2	25,161	85,52		12,53	Gas. Comum	3,39	1696,2	Estrada
16/07/2015	279,3	23,622	77,72		11,82	Gas. Comum	3,29	1975,5	Estrada
16/07/2015	294,2	23,819	83,10		12,35	Gas. Comum	3,489	2269,7	Estrada
17/07/2015	307,8	25,004	80,01		12,31	Gas. Comum	3,20	2577,5	Estrada
18/07/2015	231,9	19,992	69,77		11,60	Gas. Comum	3,49	2809,4	Estrada
18/07/2015	250,7	18,877	68,88		13,28	Gas. Comum	3,49	3060,1	Estrada
19/07/2015	248,7	22,050	77,15		11,28	Gas. Comum	3,499	3308,8	Estrada
19/07/2015	268,4	18,851	59,36		14,24	Gas. Comum	3,149	3577,2	Estrada
04/08/2015	354,5	33,007	97,67		10,74	Gas. Comum	2,959	3931,7	Misto
25/08/2015	317,6	33,700	106,12		9,42	Gas. Aditivada	3,149	4249,3	Urbano
29/08/2015	137,2	12,78	42,16		10,74	Gas. Comum	3,299	4386,5	Urbano
03/09/2015	147,8	16,421	51,71		9,00	Gas. Aditivada	3,149	4534,3	Misto / Trilha
04/09/2015	220,9	16,311	61,80		13,54	Gas. Aditivada	3,789	4755,2	Estrada
08/09/2015	218,3	19,022	61,80		11,48	Gas. Aditivada	3,249	4973,5	Estrada
08/09/2015	268,6	17,73	65,58		15,15	Gas. Aditivada	3,698	5242,1	Estrada
09/09/2015	154,2	11,47	36,12		13,44	Gas. Aditivada	3,149	5396,3	Estrada
25/09/2015	277,6	29,051	91,48		9,56	Gas. Aditivada	3,149	5673,9	Urbano

[guilhermejcp]

Pessoal,

tem 4 meses que estou com o Jimny 4ALL. Peguei com os pneus originais. Estava dando 12.5km/l. Agora coloquei os BF215/75. A média está ficando em 10km/l.

Ainda não fiz trilha, só rally de regularidade. Gostaria de saber de vocês quando usam a reduzida? Se geralmente a segunda ou terceira reduzida da conta de subir morros fortes ou tem que entrar na primeira de uma vez?

Sei que a melhor forma de aprender é testando, mas se puderem dar umas dicas ajudaria. Eu fazia trilhas (leves/médias) com o Grand Vitara mas é completamente diferente. A única coisa igual é a marca do carro.

[jorgeffn]

Pessoal,

tem 4 meses que estou com o Jimny 4ALL. Peguei com os pneus originais. Estava dando 12.5km/l. Agora coloquei os BF215/75. A média está ficando em 10km/l.

Ainda não fiz trilha, só rally de regularidade. Gostaria de saber de vocês quando usam a reduzida? Se geralmente a segunda ou terceira reduzida da conta de subir morros fortes ou tem que entrar na primeira de uma vez?

Sei que a melhor forma de aprender é testando, mas se puderem dar umas dicas ajudaria. Eu fazia trilhas (leves/médias) com o Grand Vitara mas é completamente diferente. A única coisa igual é a marca do carro.

Guilherme, realmente é difícil de responder isso... "morro forte" pode variar muito, caso a subida não tenha muitas valas, pedras, pode até ser que a segunda dê conta, mas se for uma trilha, e a subida tiver erosões, valas e pedras, acho melhor ir de primeira, pq assim você acaba tendo o carro mais na mão, já que vai estar bem devagar e com mais força caso precisa dar um "gás" a mais no acelerador, terá força para isso... e também não vai precisar usar embreagem caso precise voltar da segunda para a primeira, o mal uso da embreagem em trilhas é uma das coisas mais normais de se ver....

mas agora, é na prática que você vai ver a real necessidade, por isso é bom conhecer bem o carro, a relação das marchas na reduzida e tal.. e isso tudo é só na trilha mesmo... não adianta muito a teoria...

abs!

[marceldan]

Pessoal,
Fiz uma atualização da minha planilha de controle de consumo e estou bastante satisfeito.
Para os pneus, uso 23 na frente e 26 na traseira.
Abraço...

DATA	KM rodado	Litros	R$		Média Consumo	Observação	Preço/litro	Hodômetro TOTAL	OBS
26/05/2015	0	33,716	122,39		-	Gas. Comum	3,63	17,7	Compra do carro
08/06/2015	272,0	32,630	118,77		8,34	Gas. Aditivada	3,63	289,7	Urbano
22/06/2015	296,9	34,179	118,60		8,69	Gas. Comum	3,47	586,6	Urbano
08/07/2015	299,2	34,511	119,06		8,67	Gas. Comum	3,45	885,8	Urbano
14/07/2015	193,6	20,050	69,17		9,66	Gas. Comum	3,45	1079,4	Misto
15/07/2015	301,6	23,552	83,35		12,81	Gas. Comum	3,53	1381	Estrada
15/07/2015	315,2	25,161	85,52		12,53	Gas. Comum	3,39	1696,2	Estrada
16/07/2015	279,3	23,622	77,72		11,82	Gas. Comum	3,29	1975,5	Estrada
16/07/2015	294,2	23,819	83,10		12,35	Gas. Comum	3,489	2269,7	Estrada
17/07/2015	307,8	25,004	80,01		12,31	Gas. Comum	3,20	2577,5	Estrada
18/07/2015	231,9	19,992	69,77		11,60	Gas. Comum	3,49	2809,4	Estrada
18/07/2015	250,7	18,877	68,88		13,28	Gas. Comum	3,49	3060,1	Estrada
19/07/2015	248,7	22,050	77,15		11,28	Gas. Comum	3,499	3308,8	Estrada
19/07/2015	268,4	18,851	59,36		14,24	Gas. Comum	3,149	3577,2	Estrada
04/08/2015	354,5	33,007	97,67		10,74	Gas. Comum	2,959	3931,7	Misto
25/08/2015	317,6	33,700	106,12		9,42	Gas. Aditivada	3,149	4249,3	Urbano
29/08/2015	137,2	12,78	42,16		10,74	Gas. Comum	3,299	4386,5	Urbano
03/09/2015	147,8	16,421	51,71		9,00	Gas. Aditivada	3,149	4534,3	Misto / Trilha
04/09/2015	220,9	16,311	61,80		13,54	Gas. Aditivada	3,789	4755,2	Estrada
08/09/2015	218,3	19,022	61,80		11,48	Gas. Aditivada	3,249	4973,5	Estrada
08/09/2015	268,6	17,73	65,58		15,15	Gas. Aditivada	3,698	5242,1	Estrada
09/09/2015	154,2	11,47	36,12		13,44	Gas. Aditivada	3,149	5396,3	Estrada
25/09/2015	277,6	29,051	91,48		9,56	Gas. Aditivada	3,149	5673,9	Urbano

Pôxa, legal esses dados que você nos passou, hein???
Eu neste final de semana coloquei a gasolina PODIUM, a R$4,25 / litro. É uma facada!
Na gasolina aditivada anterior, fiz 405Km com 35,7 lts de Gasolina, uso na Estrada, com duas estradas de chão apenas e mais uns 30 ou 40Km de cidade. Calibragem dos Pneus BF AT 215/75 = 28 Frente / 28 trás.
A calibragem 28/28 é muito alta na minha opinião, mas vou ter que usar mais neste tanque para ter uma comparação das gasolinas Aditivada com PODIUM.

T+

[scampos]

Pessoal,
Ainda não fiz trilha, só rally de regularidade. Gostaria de saber de vocês quando usam a reduzida? Se geralmente a segunda ou terceira reduzida da conta de subir morros fortes ou tem que entrar na primeira de uma vez?

Eu coloco a reduzida assim que saio do asfalto. Durante o trajeto em estrada (de terra) trabalho com 4a e 5a marchas, vai até 50km/h ou até 60. Se for passar disto tiro a reduzida, mas mantenho o 4x4. Com a tração ligada o carro fica mais firme no chão. E com a reduzida muito mais firme na sua mão. É uma questão de segurança, com o 4x4 e a reduzida você fica mais seguro se acontece algo. Engraçado é acostumar a arrancar o carro de segunda. Depois voltar ao asfalto, desligar a reduzida e tentar fazer o mesmo...

[jorgeffn]

Eu coloco a reduzida assim que saio do asfalto. Durante o trajeto em estrada (de terra) trabalho com 4a e 5a marchas, vai até 50km/h ou até 60. Se for passar disto tiro a reduzida, mas mantenho o 4x4. Com a tração ligada o carro fica mais firme no chão. E com a reduzida muito mais firme na sua mão. É uma questão de segurança, com o 4x4 e a reduzida você fica mais seguro se acontece algo. Engraçado é acostumar a arrancar o carro de segunda. Depois voltar ao asfalto, desligar a reduzida e tentar fazer o mesmo...

Não é comum se usar o reduzida em estradas de terra normais, mas se você sente o carro melhor assim... isso vai de cada um. Eu não costumo nem usar o 4x4 na terra, acho a condução melhor em 4x2, acho mais divertido ter que segurar o carro as vezes... nem com chuva ligo o 4x4, a não ser que seja estrada com muita lama, coisa que não é tão comum por aqui (aliás, depois que comprei o Jimny as chuvas sumiram, os Mud's estão acabando e viram pouco barro) Normalmente quando ligo o 4x4 já é com a reduzida, porque realmente vai ser uma situação que preciso de toda a capacidade do jipe. Mas repito, isso vai de cada um... e das condições que enfrenta no "seu" fora de estrada....

abs!!!

[marceldan]

Não é comum se usar o reduzida em estradas de terra normais, mas se você sente o carro melhor assim... isso vai de cada um. Eu não costumo nem usar o 4x4 na terra, acho a condução melhor em 4x2, acho mais divertido ter que segurar o carro as vezes... nem com chuva ligo o 4x4, a não ser que seja estrada com muita lama, coisa que não é tão comum por aqui (aliás, depois que comprei o Jimny as chuvas sumiram, os Mud's estão acabando e viram pouco barro) Normalmente quando ligo o 4x4 já é com a reduzida, porque realmente vai ser uma situação que preciso de toda a capacidade do jipe. Mas repito, isso vai de cada um... e das condições que enfrenta no "seu" fora de estrada....

abs!!!

Por acaso o 4x4 também tem aquelas frescuras do ar condicionado, de ter que ligar de tempo em tempo?
Sei que o ar condicionado é para o gás circular e para a lubrificação atuar, mas no caso do 4x4 tem algo que se não usar por muito tempo ele perde lubrificação ou engripa?
Sei que tanto o ar condicionado quanto o 4x4 mudam bastante o consumo no meu Jimny. Tanto que ligo eles só para respeitar esse uso de tempo em tempos.

Abraço