Consumo do Jimny e regulagens

[Yuki]

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Pessoal, há um tempo atrás postei falando sobre a Shell V-Power e a possível melhora no consumo.

Abasteci umas três vezes e não notei grandes diferenças: as marcas ficaram na média do que eu já vinha obtendo, talvez com uma ligeira melhora.

Eu ainda sinto um funcionamento mais suave do motor quando a utilizo, mas não sei se é placebo...

Não consegui pegar um trecho consideravelmente grande na estrada para averiguar o consumo 100% estrada, mas enfim, só compartilhando a experiência.

Abraço

[nandoprestes]

Marcelo,

Pois e...tive dificuldade em achar pneus nessa medida... Mas como meu Jimny é HR sem os calcos, achei que os 215/75 poderiam acabar pegando em algum lugar...
Estou satisfeitos com esses 205/75 ATR... o carro ficou um pouco mais alto e o visual bem mais bacana que os HT...

[Yuki]

Um amigo meu elogiou bastante esses pneus, sendo inclusive bem melhores que os 215/75 na terra.

Quais suas impressões?

Abraço

Marcelo,

Pois e...tive dificuldade em achar pneus nessa medida... Mas como meu Jimny é HR sem os calcos, achei que os 215/75 poderiam acabar pegando em algum lugar...
Estou satisfeitos com esses 205/75 ATR... o carro ficou um pouco mais alto e o visual bem mais bacana que os HT...

[nandoprestes]

Yuki,

Por enquanto estou bem satisfeito...Mas estou ainda me acostumando com o carro... Tinha uma Tracker antes, e o tamanho do Jimny é bem diferente ... semana passada fiz meu primeiro uso da tração, durante um curso que fiz em Caucaia do Alto, e o carro foi muito bem... Ninguem achava que ele ia passar e passava tranquilo nos obstaculos!
O consumo aparentemente não mudou muito devido ao uso da reduzida...
Quando comprei os pneus, o vendedor disse que mudaram o desenho do pneu... e melhorou a capacidade fora de estrada... Bom... só comparando pra saber...
Aproveitando o assunto: tentei achar manilhas que caibam nos pontos de ancoragem existente na traseira do Jimny...mas não entra 3/4 nem 5/8... Como solução me falaram para "aumentar" o buraco ou tentar uma manilha menor... Dúvida: Uma manilha menor aguenta o tranco numa puxada? Aumentar o buraco não deixaria a peça menos resistente?

[marcelopapel]

Yuki,

Por enquanto estou bem satisfeito...Mas estou ainda me acostumando com o carro... Tinha uma Tracker antes, e o tamanho do Jimny é bem diferente ... semana passada fiz meu primeiro uso da tração, durante um curso que fiz em Caucaia do Alto, e o carro foi muito bem... Ninguem achava que ele ia passar e passava tranquilo nos obstaculos!
O consumo aparentemente não mudou muito devido ao uso da reduzida...
Quando comprei os pneus, o vendedor disse que mudaram o desenho do pneu... e melhorou a capacidade fora de estrada... Bom... só comparando pra saber...
Aproveitando o assunto: tentei achar manilhas que caibam nos pontos de ancoragem existente na traseira do Jimny...mas não entra 3/4 nem 5/8... Como solução me falaram para "aumentar" o buraco ou tentar uma manilha menor... Dúvida: Uma manilha menor aguenta o tranco numa puxada? Aumentar o buraco não deixaria a peça menos resistente?

Tente ir numa casa de pesca, comprei as minhas em uma, fui testando ate achar, acho que 3/8.

Abraços

[nandoprestes]

Marcelo,

Mas uma manilha de 3/8 aguenta o peso do Jimny?
Já usou esta manilha para tirar o Jimny de algum enrosco?

[gui_na_trilha]

Nando, eu tive a mesma impressão quando resolvi trocar os pneus do meu Jipinho, é um HR sem calços tb...

Fiz a escolha por BF ALL TERRAIN 215/75/15 o carro deu uma enorme melhorada nos passeios, apesar de ser

um pneu AT e não um Pneu MUD... Gostei muito da alteração!

Marcelo,

Pois e...tive dificuldade em achar pneus nessa medida... Mas como meu Jimny é HR sem os calcos, achei que os 215/75 poderiam acabar pegando em algum lugar...
Estou satisfeitos com esses 205/75 ATR... o carro ficou um pouco mais alto e o visual bem mais bacana que os HT...

[gui_na_trilha]

Yuki, com certeza os BF são melhores em durabilidade, resistência e tração, e ainda deixa o jipinho com uma aparencia invocada!

e não pega na carroceria, salvo se vc encostar o parachoque dianteiro em algum lugar (barreira) ai ele raspa um pouco mas

é facil de resolver, basta da uma puxadinha.. kkk Estou muito satisfeito com a alteração que fiz..

Um amigo meu elogiou bastante esses pneus, sendo inclusive bem melhores que os 215/75 na terra.

Quais suas impressões?

Abraço

[marcelopapel]

Marcelo,

Mas uma manilha de 3/8 aguenta o peso do Jimny?
Já usou esta manilha para tirar o Jimny de algum enrosco?

Já tirei sim, mas enroscadas bem leves que apenas com um tombo o carro sai. É difícil ficar bem encrencado com o Jimny

Abraço

[nandoprestes]

Guilherme,

Ficou bem bacana esses BF AT!
Pelas suas fotos, parece que vc instalou aquele acessório tipo um quebra mato da suzuki na parachoque dianteiro...procede?
Acha que vale a pena instalar? Não compromete angulo de entrada?
Poe umas fotos ai...

Nando, eu tive a mesma impressão quando resolvi trocar os pneus do meu Jipinho, é um HR sem calços tb...

Fiz a escolha por BF ALL TERRAIN 215/75/15 o carro deu uma enorme melhorada nos passeios, apesar de ser

um pneu AT e não um Pneu MUD... Gostei muito da alteração!

[nandoprestes]

Marcelo,

Por via das dúvidas, encomendei manilhas de 1/2...e que segundo o site do fabricante aguentam ate 2t...
Vamos ver se cabe...

Abs

Já tirei sim, mas enroscadas bem leves que apenas com um tombo o carro sai. É difícil ficar bem encrencado com o Jimny

Abraço

[sandro-natal]

Esses pontos de ancoragem do Jimny sao de araque. Nao aguentam solavancos, nem puxadas mais fortes. Ja arranquei os dois da frente e um de tras em puxadas nas trilhas. Tem inclusive um video de uma amputacao minha no youtube... Ver em 3'00" do video.

Os originais so servem para puxadas bem leves. Para algo mais casca grossa, tem que mandar fazer uns pontos de ancoragem decentes.
Mas... o que é que isso tem a ver com este tópico? He, he, he!