Novo Tracker!?!?

[Joao Baeta]

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Estive hoje olhando uma Pajero TR4 2005/06 com uns 13 mil rodados.
Lá na concessionária estão pedindo 63.000,00.
Seria melhor comprar esse carro ou o Tracker 2007 - zero km - por 60.880,00?
O que acham?
Qual dos dois bebem mais?
Abraços.

Esse TR4 já vem com o tanque de 80L?
Abssssssssssssss

[RogerHenrique]

E ai ...
Bem a TR4 realmente nao me interessa mais, agora decidi que a TR4 nao rola , pois tenho familia e o espaço atrás é muito pequeno.
Agora, hoje me ofereceram aqui no meu trabalho uma Tracker 2001, com 67.000 KM por R$49.000 reais.
O lance é que essa Tracker é a disel.
O carro está zero, vou levar amanha para um mecânico dar uma olhada, alguem me sugere um mecanico legal aqui em bsb?
Será se vale a pena essa Tracker por R$49.000 a disel ou seria melhor a tarcker 0 KM à Gasolina?
Um Abraço.

[Grassmann]

E ai ...
Bem a TR4 realmente nao me interessa mais, agora decidi que a TR4 nao rola , pois tenho familia e o espaço atrás é muito pequeno.
Agora, hoje me ofereceram aqui no meu trabalho uma Tracker 2001, com 67.000 KM por R$49.000 reais.
O lance é que essa Tracker é a disel.
O carro está zero, vou levar amanha para um mecânico dar uma olhada, alguem me sugere um mecanico legal aqui em bsb?
Será se vale a pena essa Tracker por R$49.000 a disel ou seria melhor a tarcker 0 KM à Gasolina?
Um Abraço.

Roger,

Vc me parece um pouco indeciso!...
Será que vale comprar um carro com 5/6 anos de uso por R$10k a menos??
E o seguro da diesel, fica em quanto?
A economia de combustível é ilusória. Muitas vezes paga-se muito mais no seguro do que se economiza no combustível.
E vem cá, um carro diesel 01 com só 67mkm? Vc conhece o dono anterior?? Porque vc não leva na concessionária pra avaliar? Só não diga que é avaliação pra compra, diga que é sua e quer revisar. Certamente eles vão te apontar uma série de defeitos.
Olhou os pneus? Estão novos ou mais pra usados? Só de pneus, se tiver que trocar, vai gastar uns R$400~600 por pneu, e daí boa parte da economia (R$10k) já foi pro saco.
Eu não posso tomar a decisão por você. Mas experimente anotar numa planilha os itens que gostaria de avaliar no carro (preço, km, seguro, IPVA, estado dos pneus, conforto, economia, capacidade do porta-malas, sensação de dirigir, estabilidade, design, barulho do motor,...) Quando realizar um test-drive com o carro, anote suas impressões e dê notas para os itens. Depois veja o carro que atingiu a melhor pontuação e compre de olhos fechados. Até hoje sempre fiz assim e nunca me arrependi. Se deixar somente o lado subjetivo falar, não chega a uma conclusão nunca!

[]'s

[Joao Baeta]

Velha palavra: Melhor carro é 0 km!
Sem dúvida!
Abssssssssssssssss

[ramonpoa]

De Tracker me arrisco a dar palpite, pois tive uma até o mês passado (uma 2002, motor diesel Pegeout, de 108 hp), rodei mais de 100.000km....

Ao escolher uma tracker Diesel, FUJAM das 2001, que vieram com motor Mazda de 88Hp.. são uma tranqueira (não andam nem pro gasto)....

A de motor PEGEOUT é um excelente carro, econômico, confortável (é mais espaçosa que uma TR4 - na frente e no banco de trás), mas tem UM GRANDE DEFEITO.... não tem sensor de água no filtro de diesel (quem tem diesel sabe que água é veneno e todo carro diesel tem sensor).

Assim, já fiquei na mão com ela (em 4 anos e 100.000km) 3 vezes, todos por problemas de água no diesel. O resto, NUNCA me incomodou.... O problema é que cada limpeza do sistema (em mecânica de confiança) sai na faixa de 1.000 a 2.000. Numa das vezes tive que trocar a bomba e os bicos (alemães) e consegui trazer da Argentina... custam R$ 4 mil.... no Brasil... R$ 12 mil...

Afora isso, tem o PROBLEMA do mercado.

Ela só veio por causa da Ecosport. Com a TR4 custando mais de R$ 70 pilas (por favor, não vale 2/3 disso) e a Ecosport se aproximando dos R$ 50 pilas (que não é off road nem aqui nem na China) ficou um MERCADO para ela, pois - DIANTE DESSES 2, o preço dela vale a pena.

Só que o modelo é ANTIGO. Já lançaram a NOVA GRAND VITARA faz 3 anos e o projeto atual tem mais de 10 anos e foi feito com matrizes encalhadas na Argentina.... em 2 anos o "novo" modelo deve aportar por aqui...

É a mesma coisa que a RANGER, cujo novo modelo foi lançado na Tailândia faz 2 anos, é exportada até para o Chile e só no Brasil e Argentina que vendem aquele modelo ANTIGO.... depois não sabem porque tem fila prá comprar Hilux, que custa mais cara, e o resto tá encalhado....

É um bom carro, mas é uma SACANAGEM da GM trazer o modelo antigo.... tráz o novo pô (novo? 3 anos......)

[Leo.GV]

Já ouvi relatos para tomarmos cuidado com o GV e Tracker Diesel, palavras do Gerente de Oficinas da antiga concessionária Suzuki aqui em Brasília. Pelo que me informou este é um motor complexo, muito caro de manutenção e me aconselhou a ficar com a versão gasolina mesmo. E sempre fazendo manutenção preventiva que o motor chega até 350.000 km..

Pra mim o melhor custo benefício do nosso mercado será mesmo a Tracker 07. Fiquei sabendo de um vendedor de concessionária GM que as Trackers vendidas antes de Abril de 2007 são importadas, e que a partir dessa data serão vendidas as fabricadas no Brasil.

Portanto antes de fecharem negócio com a GM, observem esta informação. Carro importado não fabricado em países Mercosul possui IPVA mais caro.

abraços..

[marcosartioli]

Gran Vitara 2.0 16V com GNV
Alguém saberia me dar informações sobre GNV em Gran Vitara 2.0 16V?
- Viabilidade/consumo
- Terá algum problema futuro?
- Tem kit específico para este carro?

[Joao Baeta]

Vc tá querendo um GV com GNV?!
O motor nao adapta bem ao GNV.... Pois dá problema no MAF!
Suzkeiros nao aconselham a colocar GNV!
Abs

[Newton Guerra]

Povo, não entendo nada de GNV e nunca tive carro com GNV. Aqui nós ouvimos vários relatos de queima da MAF.
Fui na Argentina em janeiro, e é impressionante como tem Vitaras e Grand Vitaras com GNV. Duvido que eles saiam queimando MAFs o tempo todo. Será que os kits de lá são os de última geração e não dão problema?
Vale dizer que a Argentina tem a maior frota de GNV por habitante do mundo.

Abraços

[alexborba]

Povo, não entendo nada de GNV e nunca tive carro com GNV. Aqui nós ouvimos vários relatos de queima da MAF.
Fui na Argentina em janeiro, e é impressionante como tem Vitaras e Grand Vitaras com GNV. Duvido que eles saiam queimando MAFs o tempo todo. Será que os kits de lá são os de última geração e não dão problema?
Vale dizer que a Argentina tem a maior frota de GNV por habitante do mundo.

Abraços

abri um outro tópico dias atrás sobre o tracker (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=31965) e uma de minhas dúvidas era o GNV, se cabia, rolava, custo, etc...
mais alguém pode dar um depoimento, pf?
tenho uma ranger no GNV que é uma beleza, potente e econonômica (hoje fiz 13,1km/m3)
valeu!
b

[TMorais]

Alex,

Veja na concessionária GM se é possivel adaptar o GNV sem perda da garantia... (que é 2 anos). Isso na GM além de verificar a questao da garantia tem que ver se é viável o cu$to p adaptação.
abraços,

[TMorais]

Segue o link:

http://www3.chevrolet.com.br/noticia...&idNoticia=669