Peças E Adaptações Para Jimny

PPedro ficou alto hein ! Quando você tiver um tempinho, passa por aqui pra mostrar.Acho que o traseiro da chevy500 dá na frente,o problema é que você levantou e provavelmente vai ficar sem curso.Se você á achando mole na frente,vai ter que encontrar um amortecedor de um utilitário leve com + curso.Com o da ipanema como te falei, fica igual ao original,o problema também é o curso incompatível com a altura que foi levantado.Mas é assim mesmo,é na curiosidade que resolvemos as coisas e você tá de parabéns por estar "futricando" o jimny !!!

Abs,Ricardo.

Ricardo, vou colocar o carro pra lavar hoje e amanhã de manhã passo aí pra te mostrar o "cabrito".
:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por ricardo sabóia

Com o da ipanema como te falei, fica igual ao original,o problema também é o curso incompatível com a altura que foi levantado.
Abs,Ricardo.

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Ricardo, quando coloquei o amortecedor da kombi atrás não precisei fazer nenhuma adaptação mesmo com o carro levantado. E tem curso. Pelo que li o que vc postou lá no início do tópico, vejo que os amortecedores da ipanema e da kombi são muito parecidos. Será que o amortecedor da ipanema realmente não terá curso?:pensativo:
Na frente ainda não sei o que fazer...

PP,quando troquei os amortecedores traseiros,medi os originais de centro-a-centro dos olhais e as medidas dele são as seguintes:aberto 460mm/fechado 305mm.Os outros dois (kombi e ipanema),peguei as medidas no site da Monroe e são essas:

*Traseiro kombi clipper : aberto 498mm / fechado 308mm;
*Traseiro ipanema : aberto 483mm / fechado 297mm.

Os da ipanema são muito parecidos com os originais e se você tivesse levantado +- 1" dava pra usar.Como você levantou mais que isso,vai ter que usar mesmo um maior pra compensar o curso da suspensão.O ideal,é que se você levantasse 1",usaria os da ipanema ou 1,5" pra usar os da kombi mesmo.Qual o tamanho do "salto-alto" que você colocou no jimny ? Tô te aguardando pra ver !

Abs, Ricardo.

Olá galera! Bom, venho postar apenas o fim ( ou quase ) de mais um Jimny com Shimmy. Fui num mecânico careiro dos bons aqui ( Makoto ) e a troca do rolamento dos munhões realmente fez diferença. O volante diminuiu a tremeira entre 60/80km/h. Como o Sabóia já havia avisado, fui logo de cara nos munhões e parece ter sido a causa.

Pena que ainda há uma pequena tremedeira, mas já melhou muito! E deixa pra lá porque foi mais de R$400,00 pra arrumar a brincadeira ( R$40 cada rolamento ), no total de 4 rolamentos ( 2 em cada roda dianteira ) + 1 retentor que vazou durante a troca + 250 pratas de mão-de-obra -> sim, fui roubado - ).

Bom, segue aí uma idéia de custo e uma das soluções para a tremeira infernal de muito Jimny por aí.

Abraço,

Quando troquei os meus há um ano,gastei no total R$ 350,00.Quase sempre a causa do shimmy é a folga nos munhões.

Abs, Ricardo.

Pessoal do Jimny,

Continuo 'bisurando' os papos para pescar alguma novidade sobre os amortecedores dianteiros para o Jimny. Alguém já tem alguma novidade? E

Citação:

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Postado originalmente por msantoro

Pessoal do Jimny,

Continuo 'bisurando' os papos para pescar alguma novidade sobre os amortecedores dianteiros para o Jimny. Alguém já tem alguma novidade? E

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:arrow:Ue,
Ta falando de arm.original? Se for isso , Jimny ja coloquei o da Cofap!
Abs

Baeta,

Original é caro! Estou falando de alternativos. Confap dianteiro para Jimny?! Nunca ouvi falar.
abs

Citação:

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Postado originalmente por msantoro

Baeta,

Original é caro! Estou falando de alternativos. Confap dianteiro para Jimny?! Nunca ouvi falar.
abs

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Santoro, leve seu amortecedor dianteiro numa loja especializada e veja qual mais se assemelha ao seu. Dá pra usar algumas opções sem precisar adaptar. O problema será na carga adequada pro carro, pra não ficar nem muito duro nem muito mole.
Quando levantei a suspensão do meu, utilizei um amortecedor muito duro (remoldado). pedi pro cara retirar um pouco a carga e pronto, melhorou consideravelmente.
Abs.

Agora tô com problema de bateria. Troquei no início do ano. passei um mês sem ligar o carro e este não pegou nem a pau. Fui fazer uma chupeta e vi que o polo positivo tinha vazado... será que dei azar na bateria ou meu carro não está 100% na parte elétrica?
Outra coisa, há quem diga que pra esses carros com sistemas eletrônicos complexos até na troca de bateria o cara tem que ter cuidado. Tipo ligar primeiro um polo e tal, isso procede?
Abs.

:arrow:Pois é...!
Qnd eu troquei os arm. do Verde.... O Ramiro me disse que já havia trocado o dianteiros... Pelo Cofap!