Motor do Swift Sport ou S-Cross no Jimny

[guimajc]

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Olá Guima.

Recebi quase todos conectores que preciso para montar o protótipo. Mas faltam dois ainda. Foram localizados, comprados e postados na China. Prazo de chegada e liberação no Brasil é imprevisível.

Dependo dos conectores pois o alarme, como o módulo 2WD-L ou 4x2 com reduzida, deve ser instalado em minutos SEM cortar os fios, tipo plug and play. Também para não afetar a garantia.

O conector para o sensor de alarme do roubo do estepe ainda não defini.

Mas estimo que o módulo para aumento de potência e o alarme estarão prontos neste primeiro semestre.

Até +

Quando finalizar posta os detalhes. O meu não tem alarme e talvez possa ser uma boa pedida. Coloquei apenas uma trava carneiro com chave keso.

Att.

[ddiegooo]

Respeitei o projeto! Acompanhando...

[J Carlos]

Sassagudo, estou acompanhando e torcendo pelo sucesso dos projetos. O PiscaFreio está 100% no Jimny e no Fit.

[scampos]

Sassagudo, estou acompanhando e torcendo pelo sucesso dos projetos. O PiscaFreio está 100% no Jimny e no Fit.

Meu pisca freio também está legal, mas legal mesmo é a reduzida no asfalto. Uso pouco, mas aqui em BH agora não tenho mais medo de encarar nenhuma subida, o que em BH significa bastante...

[Sassagudo]

Meu pisca freio também está legal, mas legal mesmo é a reduzida no asfalto. Uso pouco, mas aqui em BH agora não tenho mais medo de encarar nenhuma subida, o que em BH significa bastante...

Olá Sérgio e José Carlos!

Obrigado pelas palavras e estímulo!

Este fim de semana pretendo fazer umas medições no motor do Jimny. E tentar sacanear a sonda lambda 1. Alterar o sinal dela simulando uma gasolina pobre para ver se a ECU aumenta a quantidade de combustível injetada.

Também arranjei a tomada de ar do 4All. Aquela curva de borracha que fica na frente da bateria.
Vou medir a pressão do ar na admissão com o snorkel do meu 4Sport e depois de fecha-lo, medir com a tomada frontal do 4All. Vou descobrir, de uma vez por todas, se tem alteração na entrada de ar com e sem snorkel. Mesmo percurso, mesma velocidade mesma hora.

Teoricamente o snorkel do 4Sport, com a entrada voltada para trás por conta de água da chuva, deve ser pior.
Funciona como um "aspirador" diminuindo a pressão do ar na admissão.

Até +.

[Jorgin]

Olá Sérgio e José Carlos!

Obrigado pelas palavras e estímulo!

Este fim de semana pretendo fazer umas medições no motor do Jimny. E tentar sacanear a sonda lambda 1. Alterar o sinal dela simulando uma gasolina pobre para ver se a ECU aumenta a quantidade de combustível injetada.

Também arranjei a tomada de ar do 4All. Aquela curva de borracha que fica na frente da bateria.
Vou medir a pressão do ar na admissão com o snorkel do meu 4Sport e depois de fecha-lo, medir com a tomada frontal do 4All. Vou descobrir, de uma vez por todas, se tem alteração na entrada de ar com e sem snorkel. Mesmo percurso, mesma velocidade mesma hora.

Teoricamente o snorkel do 4Sport, com a entrada voltada para trás por conta de água da chuva, deve ser pior.
Funciona como um "aspirador" diminuindo a pressão do ar na admissão.

Até +.

Gostei dessa experiencia com/sem snorkel. Eu ando sem o tampão do 4sport e tenho algumas impressões. vamos colocar em outro tópico para nao misturar os assuntos?

[Sassagudo]

Gostei dessa experiencia com/sem snorkel. Eu ando sem o tampão do 4sport e tenho algumas impressões. vamos colocar em outro tópico para nao misturar os assuntos?

Olá Jorgin (Jorge?).

Boa idéia. Acho que existe um tópico sobre snorkel.
Sem tempo de procurar agora, mas se vc desejar procurar ou criar o tópico colocamos as informações lá.

Se vc está sem o tampão acho que seria legal fechar a entrada do snorkel lá no teto.
Acho que dá pra tirar aquela grade preta e fechá-la por dentro com contact ou camadas de fita isolante.
Ou socar um pano/estopa do duto.
Com isso ele deixa de funcionar como "aspirador/venturi" tirando o ar.

Até,

Zé.

[soldado pe]

Sassagudo,espero que o projeto do modelo de potência der certo,me interesso pelo assunto!!!

[J Carlos]

Sassagudo, e as medições ?

[Sassagudo]

Sassagudo, e as medições ?

Entâo José ...

Ainda não as fiz...

Moro só eu e uma filha, oceanógrafa e ambientalista. Ela seria a piloto do carro e eu o piloto da aparelhagem eletrônica.
Mas ela viajou para um curso. Fiquei sem piloto...
Acho que só semana que vem...

Estou curioso para essa e outras medições...

José.

[sandro-natal]

Passe as férias aqui que a gente vai fazer um bocado de experiências! kkkkk
Estou vendo como fazer piggybacks pro Jimny também...

[Sassagudo]

Passe as férias aqui que a gente vai fazer um bocado de experiências! kkkkk
Estou vendo como fazer piggybacks pro Jimny também...

Olhe... quem sabe...

Ano passado consegui tirar uma licença das aulas, consultoria e fiquei três meses viajando. Boa parte pela Bahia e Goiás.
Faz tempo que não vou ao RN. Este ano farei isso.

Vamos conversando sobre a eletrônica. Tem muita coisa a ser feita.
Quanto a sua msg sobre o paralelismo das ECU´s estou conseguindo alguma literatura sobre os circuitos analógicos de entrada da ECU. Aí dará para contornar o casamento de impedâncias de entrada.

O M16 tem sensor de detonação pela variação de aceleração do virabrequim e/ou comando. Talvez seja por isso que os sensores Hall são um pouco diferentes

Meio no sufoco estes dias mas depois respondo com calma o seu e-mail.

Até +