Novo proprietário de uma Tracker 2008

[Arildo MT]

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Hoje tive a infelicidade de quebrar o sensor de fase... Procurando um lugar para a passagem de um cabo +12v da bateria para a cabine...

E ai comprou a peça, consertou, trocou, local da compra, passe as dicas p/ pessoal.

[RodrigoB]

E ai comprou a peça, consertou, trocou, local da compra, passe as dicas p/ pessoal.

Opa fiquei
meio ausente do forum, mas comprei sim, comprei pelo site da horizonte auto peças, sensor mais em conta que na suzucar

[RodrigoB]

Agora estou com outro problema, troquei o oleo e filtro da Tracker, coloquei 5w30 Havoline Sintético e o carro passou a ficar com a luz do oleo acesa em marcha lenta após o motor estar quente, basta subir giro para pouco mais dos 1000rpm q ela apaga, mas voltou para marcha lenta ela ascende, o que pode ser? Sera que deu pau no sensor de pressão?

Nivel do óleo esta correto

[RafaTR4]

Fala Rodrigo! Está show sua Tracker!
Vi que tirou o para choque de impulsão, está afim de vender ele? Estou aqui perto (Jundiaí), quer fazer um rolo? rs
Me chama no whats... 11 99123-4210.

Abraços!
Rafael

[RodrigoB]

Fala Rodrigo! Está show sua Tracker!
Vi que tirou o para choque de impulsão, está afim de vender ele? Estou aqui perto (Jundiaí), quer fazer um rolo? rs
Me chama no whats... 11 99123-4210.

Abraços!
Rafael

Blz Rafael?

Ja vendi assim que o tirei hehe

[Arildo MT]

Agora estou com outro problema, troquei o oleo e filtro da Tracker, coloquei 5w30 Havoline Sintético e o carro passou a ficar com a luz do oleo acesa em marcha lenta após o motor estar quente, basta subir giro para pouco mais dos 1000rpm q ela apaga, mas voltou para marcha lenta ela ascende, o que pode ser? Sera que deu pau no sensor de pressão?

Nivel do óleo esta correto

Bom dia, entendido, quanto ao filtro, se for usar alternativo de preferencia ao , filtro mann W7 MULTI 3/4-S, e a luz do óleo é provável que aja um pequeno desgaste da bomba, normal devido ao uso e km, então de preferencia a usar óleo de viscosidade maior, cada motor tem suas particularidades (não é 100% igual a outro do mesmo modelo) eu usei 15w 40 e filtro tecfil psl 134 era bom, mas as vezes fazia ruído na partida após longos períodos desligado, passei a usar o filtro mann e óleo 10w 40 e ficou uma seda, ainda não experimentei óleos mais finos, na próxima troca testarei 5w40, mas acho que a maioria vai de 10w 40 e 15w 40 e alguns funcionam melhor com 20w 50, acho que o sensor esta fazendo o trabalho dele, antes de mais nada volte a uma viscosidade maior.

[RodrigoB]

Filtro esta o mann tbm so uso ele ou fram, nao gosto das outras marcas mais em conta. Troquei o oleo sabado passado, tera q ficar este mesmo por um tempo hehe, na próxima troca aumentarei um pouco a viscosidade para ver se melhora algo, mas acredito ser desnecessário pois motor esta lisinho, sem ruidos anormais e o principal que o nivel do oleo se mantém.

[Arildo MT]

Filtro esta o mann tbm so uso ele ou fram, nao gosto das outras marcas mais em conta. Troquei o oleo sabado passado, tera q ficar este mesmo por um tempo hehe, na próxima troca aumentarei um pouco a viscosidade para ver se melhora algo, mas acredito ser desnecessário pois motor esta lisinho, sem ruidos anormais e o principal que o nivel do oleo se mantém.

ok, mas tudo tem seu preço, posso estar digitando bobagem, se for desconsidere, mas não esqueça que a luz esta acendendo devido a baixa pressão, pode ocorrer de o óleo não chegar a todas as galerias com a devida pressão necessária para promover a plena lubrificação e provocar desgastes acentuados no prazo 5.000, 10.000 km até a próxima troca, é só uma suposição, mas pela logica não é possível descartar essa possibilidade.

[AAssis]

tá muito bonita!!

Hoje deu para dar uma trato no carro, acabei com a cara de carrinho de moça hehe

Coloquei led no painel e no A/C (neste as luzes estavam queimadas)

[RodrigoB]

ok, mas tudo tem seu preço, posso estar digitando bobagem, se for desconsidere, mas não esqueça que a luz esta acendendo devido a baixa pressão, pode ocorrer de o óleo não chegar a todas as galerias com a devida pressão necessária para promover a plena lubrificação e provocar desgastes acentuados no prazo 5.000, 10.000 km até a próxima troca, é só uma suposição, mas pela logica não é possível descartar essa possibilidade.

Concordo plenamente com você Arildo, por isso vim até aqui querer compartilhar com vocês este ocorrido, mas o fato que esqueci de mencionar na postagem foi de que o carro já estava rodando com o óleo 5w30 eu o comprei assim em março e o curioso foi que após a troca que eu fiz que passou a ascender a luz em marcha lenta, até antes de eu trocar estava tudo correto.

[RafaTR4]

Valeu Rodrigo...

[eder oliveira]

Rodrigo, tem como ter certeza que o oleo usado antes era o 5w30? Por que não tenta aumentar a viscosidade do oleo? Geralmente quando um motor já está acostumado com um oleo mais viscoso e troca-se por um super fino, tem possibilidades de acender a luz de oleo por falta de pressão.