Usa mais torque é mais pesado mas tem que rodar menos eu acredito que deva abreviar mesmo cerca de uns 2%... assim que eu acabar com os meus 215 acho que vou por uns 235 pra diminuir uns 5% da vida util... mesmo pq eu gosto de ir no Macdonalds as vezes e tb deve abreviar a minha vida util nessa faixa =DCitação:
Postado originalmente por jorgeffn
Ironia a parte, toda modificação tem um custo mas entre os 205 até os 235 a mudança é "pequena" e deve estar abrangido dentro da tolerância do projeto... o 215 com certeza está já que ele vem de série com ele na versão 4sport. e mecanicamente o carro é idêntico.
Pneus e rodas para Jimny
Versão Imprimível
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14/03/2014, 15:30Cocatriz
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15/03/2014, 00:08jhugor
ola senhores, sou hugo, belo horizonte, fui fazer o test drive no jymni.
"degustei" o 4all e o 4sport. hehehe
bom, primeiro andei no 4sport, achei o carro horrivel quanto ao desempenho. resolvi andar no 4all e gostei bastante.
solicitei que tirassem o mud do 4sport e colocassem o que vem no 4all no 4sport. bom, descobri que o 4sport ficou esperto como o 4all.
sou leigo e estou começando agora neste mundo, mas consigo perceber a diferenca de um pro outro. hehe
bom, comprei o 4sport com peito de aco para motor + banco de couro e solicitei que colocassem os pneus do 4all nele.
descobri que sai mais barato eu comprar ele com o pneu do 4all e comprar fora da concessionaria pneus "biscoito" de forma que rodo de casa trabalho com 30% terra 70% asfalto todos os dias.
no final de semana vou precisar do pneu off ( mais nao para trilha, somente pelo visual ) "minha realidade".
me disseram que o pneu do 4sport é 70% off.
gostaria de saber se um pneu 50%off pode ter o visual tipo lameiro, e qual seria o recomendavel.
tenho tempo ate segunda de cancelar os pneus lisos e colocar os lameiros.
desculpem os termos erroneos, mais chego la.
obrigado pela paciencia galera.
agradeço qualquer ajuda.
valeu
*o pessoal da Via Natsu em BH na Raja me trataram muito bem.
a viatura era pra ser verde, mais como nao tinha peguei amarelo! vou plotar em verde "williams"
valeuuuuuuuuu -
15/03/2014, 09:57junior medeiros JimnyBom dia Amigo,Citação:
Postado originalmente por jhugor
vc poderia da uma olhada no bf goodrich all terrain, que é 50% asfalto e 50% terra. Um pneu muito bonito e durabilidade excelente. -
15/03/2014, 20:15jhugor
Muito obrigado. A galera tem nocao do preço deles? Vou precisar de rodas tb. Slguma dica?
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17/03/2014, 11:15Roberto Alves FilhoRealmente os pneus lameiros segura bastante o carro deixando o torque muito mais baixo.Citação:
Postado originalmente por jhugor
Os pneus do 4all não são para terra somente asfalto, os Pneus do all-terriam do 4sport sim são 70% terra e 30 % asfalto
Dependendo do que vc vai precisar do carro
O meu veio com pneus originais e eu coloquei os Mud 235
Uso o carro diariamente para trabalhar não ligo que ele ta pulando mais e fica mais xoxo e nos finais de semana as vezes faço trilha com ele, então vai do seu gosto -
17/03/2014, 11:24Cocatriz
Bom, ele fica mais lerdo com o Mud por conta do tamanho e peso dos pneus. Mas ele se solta depois que amaciar um pouco...
Se quer só o visual o BF All Terrain é um 50/50 bem bonito mesmo. Mas ele vai ficar xoxo denovo por que a grande diferença entre o Mud e o de Asfalto é a medida e peso 205/70/R15 contra 215/75/R15...
Não sei se existe pneu Misto em 205/70/R15 que é a medida original, mas eu acho que fica pequeno no 4Sport... -
17/03/2014, 12:15José Ricardo M. Rubião
Lembrando que o HR vinha com 215/75 original...
Citação:
Postado originalmente por Cocatriz
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17/03/2014, 21:09Marcus C.Nessa medida (205/70/R15) tem o Dueler A/T, se não me engano.Citação:
Postado originalmente por Cocatriz
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18/03/2014, 20:08Delano AraujoPneus BF MUD 215 75 15Amigos,Citação:
Postado originalmente por Marcus C.
Obrigado pelas dicas de pneu !
Estou com meu jimny HR 11/12 a mais de um mês e resolvi realmente tirar os Dueler originais e colocar os BF MUD Terrian 215 75 15, pois embora trabalhe a semana toda no carro eu sempre faço viagens aos fins de semana e trilhas leves. Meu medo era realmente ter que mexer na supensão e uma coisa sair puxando outra como ocorreu com a TR4 que eu tive.
Com o JIMNY dessa vez foi só felicidade e com uma pequena puxada no parachoque o pneu não raspa nadinha e esse final de semana meti em trilhas médias para teste e foi show de bola.
OBS.: Quem puder enviar dicas para minhas próximas mudanças ficarei grato:
01 - Instalar proteções e peito de aço;
02 - Gincho dianteiro leve;
03 - Pachoque de aço para guincho embutido;
Seguem algumas fotos:
01 - Dueler original mostrando distancia do pneu para a ponta do parachoque:
Anexo 455261
02 - Com pneu mud 215/75/15 sem regular o parachoque:
Anexo 455267
03 - Pneu mud com o parachoque regulado:
Anexo 455268
Anexo 455269
OBS.: Com essa pequena diferença já é suficiente para não raspar;
COMENTÁRIOS:
A altura que o veículo ganha é sentida imediatamente e o desempenho no barro nem se fala. Embora com o Dueler a brincadeira seja muito legal, pricipalmente para dar uma rodadinha na grama molhada, mais os mud são top para transpor os obstáculos e pouco se usa o 4x4.
No asfalto perdi um pouco, pois andava com os Dueler a 130 / 140 km/h e com os mud não senti firmeza para passar dos 120 km/h, alias com 120 ela fica meio solto de frente e também dá trabalho para chegar a 140 km/h. Mais estou satisfeito e o ganho de altura e tração supera a perda no asfalto.
Com relação ao consumo ainda não deu pra medir certo, mais depois coloco aqui no fórum. Sim, como só tinha esses pneus em uma loja aqui na minha cidade e a michelin iria demporar 20 dias para colocar os pneus aqui eu preferi comprar mais caro nessa loja para não perder a trilha de sabado proximo. Paguei 600 jimnys em cada e na michelin sairia por 570 jimnys cada um.
Acho que é tudo,
Abraço a todos,
Delano -
19/03/2014, 15:32Cocatriz
Show de bola, você que usou os 2 se puder colocar mais diferenças a gente agradece, eu só usei o Mud não sei como é ter o H/T...
Essa da velocidade na estrada eu já imaginava, mas não tinha visto ninguém que tivesse feito a troca até agora para ter um antes e depois de alguem que gosta de andar rápido. -
19/03/2014, 15:48andreuliana
Rapaz, vendo essas fotos...dá vontade de comer borracha pra acabar logo meus Dueler HT! uaheuaheuaeha Fiz 31.000 km com eles no meu 4ALL 2012 e acho que eles rodam ainda mais uns 10.000 :/
Acho que os MUD´s vão raspar no parachoque, mesmo dando essa puxada! O meu não tem os calços do HR. Eu queria fazer o lift de 2'' na suspensão, mas não da pra trocar e pneu e fazer isso ao mesmo tempo! Falta grana...
Devo ter que colocar esse calço de 1'' nas molas, provisoriamente! Acho que não trabalhando muito a suspensão, não vou ter desgaste precoce dos amortecedores!
Delano Araujo trocou o estepe também?! -
19/03/2014, 17:12Delano AraujoPneu Jimny MUDBoa Tarde !Citação:
Postado originalmente por andreuliana
O meu HR é 11/12 e não tem calço. Pensei que iria ter que colocar o de pelo menos 1" mais não precisou mesmo. Ficou show de bola mesmo só dando uma puxadinha de leve no parachoque !!!
Fiz a mudança ao lado da CCS local e o mecanico da CCS acompanhou o tempo todo dizendo que não ia dar certo e no final coloque ele dentro do carro e fui pro barro e ele ficou louco. kkkk
Não coloque ainda o estepe pq minha tampa traseira bate muito, então com o pneu mais pesado acho que vai piorar ainda mais as batidas da tampa, mais estou acabando de desenvolver aqui uma solução show para acabar com o trelado da tampa traseira e dos demais grilos japoneses.
TA FICANDO TOP !!!
Atc.,
Delano Araújo
