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  • #1
    Usuário Avatar de Marcus C.
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    Conpet_veiculos_leves_2013.pdf

    O Jimny foi avaliado pelo Inmetro e ganhou A(na sua categoria) e C(no geral), na avaliação do consumo energético. O ano de referência da avaliação é 2013. Segue a lista completa em anexo (pdf).

  • #2
    Usuário Avatar de davidtuf
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    um dia pesquisando informações no youtube vi um vídeo no qual não estou mais achando em que o diretor da suzuki no Brasil falava que inicialmente o jipinho não teria redução nem acréssimo de valores. com base neste vídeo q vou garantir o meu assim que chegar em Fortaleza!

    Citação Postado originalmente por Marcus C. Ver Post
    Olá Maeda e David.

    Li em algum lugar que o motor e transmissão continuariam sendo importados (já dos outros componentes da mecânica eu não sei dizer) e seriam nacionalizados ainda o acabamento externo, interior e carroceria. Uma das empresas que ganhou essa corrida foi a MVC que hoje fabrica várias dessas partes para o Tak Stark, a L200, a Pajero Sport e algumas linhas de caminhões da Scania, Iveco e Mercedes.

    Espero mesmo que o preço se mantenha. Acho que se subirem esse preço por conta do IPI muita gente vai desistir do Jimny, mesmo sendo um ótimo veículo. O fato é que já não consta no site da Suzuki a tabela de preços do Jimny. Vamos ver o que vai acontecer.

    Abs,
    Marcus

  • #3
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    Citação Postado originalmente por davidtuf Ver Post
    um dia pesquisando informações no youtube vi um vídeo no qual não estou mais achando em que o diretor da suzuki no Brasil falava que inicialmente o jipinho não teria redução nem acréssimo de valores. com base neste vídeo q vou garantir o meu assim que chegar em Fortaleza!
    Em principio, acho até que o preço se manterá, mas quando forem obrigados a colocar o air bag e o freio abs, com certeza, o preço subirá. Duvidodo que a a MVC fará a peças com a mesma qualidade dos fornecedores japoneses. Com relação à mão de obra brazuca comparada à japonesa, sem comentários. ABs. vÁLTER.

  • #4
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    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Com relação à mão de obra brazuca comparada à japonesa, sem comentários. ABs. vÁLTER.
    Achei um material na web se alguém estiver afim de leitura:

    O modelo japonês: sua evolução e transferibilidade
    4X4 Brasil

  • #5
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    sobre a Mão de Obra, a diferença. é que nem todo o pessoal da fábrica vai ser decendente de japones, por que a mão de obra lá também é brasileira... hahahaha.

    Agora, de verdade, não faz diferença onde vai ser fabricado. O que importa no processo de fabricação é a QUALIDADE, o controle de Qualidade tanto da linha de produção, quando o controle de Qualidade dos fornecedores.

    E espero que os Japas estejam encima disso.
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    Suzuki Samurai 93 - Tijolo

  • #6
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    o problema da nacionalização é que a lei obriga 40-60% das peças sejam nacionais tb, e é ai que mora o perigo. Vide a Honda, que depois que nacionalizaram seus carros aumentou esporencialmente as reclamações. Eu me antecipei à nacionalização e troquei eu HR 2009 pelo 4 sport 2012, ultima remessa vinda do Japao.

    E nao eh só isso, o trabalhador brasileiro tem 1% da etica do japones....se eles estiverem descontentes podem ter certeza que uns parafusos serão apertados a menos ou a mais....e o controle de qualidade tupiniquim nao é lá essas coisas...ai já viu neh...é fria na certa. Só nos resta esperar e ver como sairao os carros agora. Mas espero q tudo dê certo e que o meu legitimo japones seja valorizado nesta brincadeira.

    abç

  • #7
    Usuário Avatar de Cocatriz
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    Bom, a Honda não é fabricada na planta onde sai os mitsubishi, eu não fui fuçar o forum deles, para saber o nível de reclamação da nacionalização.

    O controle de qualidade pode ser Brasileiro, mas outra vez espero que a Suzuki esteja encima.

    Eu quem espero que tudo dê certo e que seu Japones valha tanto quanto meu Brazuca :P
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  • #8
    Usuário Avatar de Fabbio
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    Acabei de passar em frente da Millenium (RJ) e vi um Jimny nacional exposto , reconheci pela "entrada" de ar do capú.

  • #9
    Usuário Avatar de Cocatriz
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    Corrijam me se eu estiver errado, mas o 4all Japa, também tem a entrada no capo, a diferença do Japa, pro Nacional é a grade dianteira, que não é mais ligada com a tampa do capo.
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  • #10
    Usuário Avatar de Fabbio
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    Entrada de ar no capo aqui no Brasil só no modelo 2013 , fabricação nacional . O meu é 4All 2012 Japa e não tem entrada de ar.

  • #11
    Já é 100% nacional??

    http://www.receita.fazenda.gov.br/gu...fisicoleia.htm

    Informações Gerais IOF
    São isentas do IOF as operações financeiras para aquisição de automóveis de passageiros de fabricação nacional de até 127 HP

    No documento do meu antigo Tracker e agora do meu TR4 aparece: MIS / UTILITARIO / JIPE; então, é também um "automóvel de passageiros"???
    4X4 Brasil Razão: compra com isenção de impostos: ICMS / IPI / IOF

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