Preparacao Tracker Turbo 2007 e coisinhas mais.

[Tiagobel]

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Com a taxa de compressão original (9,3:1) dá pra rodar tranquilamente na gasolina até uns 0,5bar de pressão no turbo acertando na fueltech. Andando normalmente, o consumo deve aumentar muito pouco.

Já tive carro turbinado (siena 1.6 16v) e digo sem dúvida que o carro na gasolina com 0,6bar de pressão era muito mais agradável de dirigir em baixas e médias rotações do que com 1,0bar no álcool.

[Victor Miro]

Com a taxa de compressão original (9,3:1) dá pra rodar tranquilamente na gasolina até uns 0,5bar de pressão no turbo acertando na fueltech. Andando normalmente, o consumo deve aumentar muito pouco.

Já tive carro turbinado (siena 1.6 16v) e digo sem dúvida que o carro na gasolina com 0,6bar de pressão era muito mais agradável de dirigir em baixas e médias rotações do que com 1,0bar no álcool.

Eh isso aih Thiagao, álcool deixa a condução aspera demais e nao vai me deixar tranquilo qnt a lubrificação e a confiabilidade do conjunto. O alcool come tudo que eh borracha, experiencia própria, demora mas corrói. Minha mae tem um C4 Pallas e com alcool fica uma "carroca" comparado qnd na gasolina.

[Victor Miro]

Sera que sai essa bicheira??? Depois de 155 dias o bichinho comeca a tomar forma.
Foto tirada de celular tosco e por baixo do carro onde deveria estar o diferencial dianteiro que foi removido para instalar as mangueiras e tudo mais.
Na foto tosca, "pode_se" ver por baixo o lado direito inferior do motor onde vai o filtro de oleo. No lugar do filtro esta o sandwich-adapter plate das saidas de oleo para a turbina e para o sensor de pressao do oleo.
La no fundo da foto em branco o coletor de escapamento e um pedacinho da wastegate.

Prometo fotos melhores.kkkk



Abs

[elmestizo]

Se precisar de um fotografo, avise =)

Estava com saudades do tópico.

O carro roda ainda esse ano?

[Victor Miro]

Que nada, sou excelente fotografo...hahaha
A ideia eh que esteja rodando ateh sexta feira, mas nao sei nao...no ritmo que o mecanico tah indo soh em 2034.
Ainda tem que fazer uma modificacao no intercooler pra nao ficar baixo demais... sei nao, vamos torcer, pq eu tah foooood segurar a ansiedade !

Se precisar de um fotografo, avise =)

Estava com saudades do tópico.

O carro roda ainda esse ano?

[elmestizo]

Shooww... Onde está sendo motando?

[Victor Miro]

Na garagem de um amigo meu, o cara eh sensacional. Monta de tudo que eh carro. desde gol caixote ateh bmw m3 nova.

Shooww... Onde está sendo motando?

[fred.zettel]

Parabéns pela iniciativa, acho que o carro vai ficar uma delícia de guiar.

Também estou pensando em aumentar a potência do meu, mas nada tão complexo como o seu projeto, estou começando a procurar alguém que faça uma reprogramação da injeção. Eu espero apenas recuperar o desempenho perdido com a troca por pneus maiores.

Gostei também da modificação do volante, quanto saiu este trabalho?

[RHL]

vai reforçar freios, diferenciais e pontas de eixo?

[Victor Miro]

Para o meu estilo de guiar e onde eu vou usa-lo, diferenciais e pontas de eixo ficarao originais (nao faco trilhas pesadas nunca, nem medias). O que eu quero eh um LSD traseiro, isso eu vou precisar com certeza. A calmini vende um.
As pincas dianteiras originais vao sair e entrarao pincas brembo de 4 pistoes...que eu espero que caiba (to quase certo que nao vai dar...rs).

vai reforçar freios, diferenciais e pontas de eixo?

[Victor Miro]

Faala Fred...
Obrigado pelo elogio, ficarah muuuito bom, certeza.
Eu tentei fazer a reprogramacao da central do carro, mas os ganhos sao muuuito limitados, nao passa de 12 cavalos nem a pau. isso fazendo no dinamometro com escape de 2,5", filtro K&N inbox e velas Iridium. Se alguem te prometer mais, pode correr que eh mentira...os bicos de injecao nao dao mais que 22L/hr (a bomba tb nao ajuda), isso eh muuuuuito pouco e o corpo de borboleta nao dah a vazao suficiente.
O volante ficou 220...no mesmo dia fica pronto.

Abracao e se precisar pode contar comigo. Abs

Parabéns pela iniciativa, acho que o carro vai ficar uma delícia de guiar.

Também estou pensando em aumentar a potência do meu, mas nada tão complexo como o seu projeto, estou começando a procurar alguém que faça uma reprogramação da injeção. Eu espero apenas recuperar o desempenho perdido com a troca por pneus maiores.

Gostei também da modificação do volante, quanto saiu este trabalho?

[Bauru]

Parabéns Victor, você me contagiou ein... também estou incomodado com o desempenho da Tracker, principalmente depois de ter trocado os pneus originais pelos 235/70. A propósito, tem as especificações das lâmpadas, ou alguma dica de onde encontro? Eu ia fazer com LED comum branco, mas acho que não vai ficar bom, o foco é direcionado neles e vi que a lâmpada que usou tem LEDS em 5 direções diferentes.
Abraços e boa sorte no acerto final!!