A impressão que dá é que a porta traseira do porta malas está solta e começa a bater ao passar por vias esburacadas. Mas, quando o carro está parado não detecto nenhuma folga na porta nem na fechadura. Queria fazer algum hack pra ela ficar mais presa. Sabem o que eu poderia fazer?Citação:
Postado originalmente por Rick Morais
Subaru forester - impressões
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01/11/2024, 11:28henriquebelfort
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01/11/2024, 16:36Rick MoraisEntão... acho que matei.Citação:
Postado originalmente por henriquebelfort
Pode ser a tampa do step que fica batendo. Se não tem folga do porta malas só pode ser ele....
Faz o teste. Tira essa tampa do step e roda pra ver...
Abraço
Rick -
12/12/2024, 16:06Lucas Gomara
Boa tarde. Possuo uma Forester 2025/16 Aspirada com 113mil km. Começa a dar um probleminhas ( quando tinha 90mil km troquei o rolamento traseiro - talvez nao precisasse trocar o par mas concessionaria sabe como é..há pouco troquei um par de solenóides.. agora preciso trocar o reator do farol...enfim) e começo a pensar em trocar por um carro mais novo tipo Suzuki Vitara 2020 com baixa quilometragem. Oque acham? Seguro tranco e rodo mais 100mil km ou parto pra troca mesmo.. Sem falar na dificultade de encontrar interessados no carro pra venda no particular..
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12/12/2024, 16:28Rick MoraisOi Lucas.Citação:
Postado originalmente por Lucas Gomara
Deixa eu ver se entendi. Vc tem uma Forester 2015/16 om 113mil km com problemas de uso normal (rolamento/solenoide (foi na troca de oleo do cambio?) e reator do farol.
Pra mim são problemas normais de uso. Nada excepcional.
Vc está pensando em vender um carro que está contigo a algum tempo e conhece o histórico para um outro carro mais novo e desconhecido. Não sei. Não me parece muito racional.
Vc ainda completa um fato que todos nós aqui temos que é a dificuldade de venda do nosso Forester.
Meu veredito é: faça uma revisão minuciosa na sua Forester para verificar itens de desgaste normal como borrachas e vedações.
Compre essas peças de fora e agende as trocas junto com as trocas de 10/10.000km.
Vc terá Forester para mais de 100.000km.
Não sei se te ajudei.
Abraço
Rick -
14/12/2024, 08:56fmendesdf
Oi pessoal, tudo bem?
Tenho uma forester S 2014. Queria trocar o som original por um pionner 2DIN da linha DMH. Estava pesquisando e pelo que vi não é muito simples, pois tem que ter 3 chicotes adaptadores e troca da moldura. Alguém que já fez esse upgrade.
Como pré-requisito não quero cortar nenhum fio, precisa ser plug and play.
Obrigado -
17/12/2024, 12:29Rick MoraisOpa! Beleza?Citação:
Postado originalmente por fmendesdf
Dá uma olhadinha na página 311 que eu fiz um post sobre central multimedia para Subaru modelo 2014 (igual a minha).
As centrais que tenho visto por aí são plug 'n play e vc não perde nenhuma funcionalidade dos botões do volante.
Eu quero trocar a minha também mais para tirar o celular do painel e atrair os bandidos que quebram o vidro.
Se vc trocar a sua, poste aqui todas as informações como marca, modelo, onde foi e quanto pagou. Ajuda demais quem acompanha esse forum.
Abraço
Rick -
17/01/2025, 13:52Ale Pinheiro
Boa tarde a todos. Tenho uma Subaru Forester S 2017 a pouco mais de 1 ano e estou precisando trocar a homocinética. Alguem poderia indicar um fornecedor/ marca que tenho boa qualidade e preço razoável? No ML encontro essa peça por R$300, na Caoa passa dos 4K. Desde já agradeço a ajuda!!
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17/01/2025, 15:35Rick MoraisCitação:
Postado originalmente por Ale Pinheiro
Olá Ale.
Vou dizer como eu faço para encontrar peças que na concessionária são caras.
Importação.
Recomendo buscar em sites como Rockauto ou SubaruParts.
Veja com o pessoal da Allparts se eles conseguem trazer para vc com um preço justo, uma vez que eles só tem peças importadas então o canal deles é muito mais fácil do que o nosso.
Nos mantenha avisado de como vc desenrolou isso para ajudar a todos aqui.
Abraço
Rick -
28/01/2025, 17:39Luiz Caldeira
Salve pessoal.
Fiz 5000 km com meu Forester desde que comprei ele em dezembro. Foram viagens em estradas boas, ruins, com trânsito etc.
Minhas impressões:
- carro muito na mão, estável, seguro, parece andar em um trilho. Peguei uma tempestade, sem prejudicar desempenho, conforto e segurança.
- carro andou sempre carregado e com ar condicionado. Fez 11.5km/l em média. Achei OK.
- cambio CVT é estranho, grita muito. Na estrada em velocidade de cruzeiro eu colocava em modo manual para manter carro em 6a marcha - caso contrário ele reduz a cada pequeno aclive
- Tb estou procurando o barulho na região da porta traseira direita, como se fosse um barulho de torção quando passo em buracos
- agora o mais chato é a posição de dirigir. Pedais não são alinhados com banco e com volante, é apertado o espaço do pedal direito o que faz o pé ficar sempre torto. Dirigir 2h torna-se cansativo
Em fevereiro faço outra longa viagem, antes vou trocar a barra axial e fazer uma revisão de suspensão.
mantenho o post atualizado
Abs
Luiz -
29/01/2025, 10:21Rick MoraisOlá LuizCitação:
Postado originalmente por Luiz Caldeira
- A segurança que o carro tem é sem igual.
- Estive em Peruibe recentemente e passei por muitos locais com lama e detritos. O carro nem patinou.
- Vai ter que se acostumar com o CVT meu amigo... no inicio parece que ele está brigando com vc porque tenta o tempo todo advinhar o que vc precisa (torque), então é comum estando em piloto automático e vc cancelar por um momento e clicar na seta pra cima pra voltar a velocidade programar o giro subir lá pra 6mil. O que eu faço é quando cancelo o piloto automático eu subo a velocidade no pé até proximo da velocidade que setamos e então clico pra cima. Isso evita que o carro acelere sozinho com giro alto. É particularidade do carro. Minha esposa assustou na primeira vez usando.
- Barulho na porta traseira. Eu fiz um post recente sobre isso. Tire a tampa traseira e as laterais e rode sem pra saber se é a tampa mesmo. Eu tenho uma caixa no porta-malas e não tenho esse problema de barulho.
Anexo 582278
para prender essa caixa eu fiz dois ganchos que prender na ancoragem traseira dos bancos.
- A posição para digirir eu confesso que achei estranha nas primeiras semanas. Tive dor na canela na primeira semana (canelite). Mas me acostumei. Acho acho confortável e já rodei várias horas na estrada sem problemas.
Mantenha as noticias do carro por aqui. Ajuda demais!
Abraço
Parabéns pela compra
Rick -
02/02/2025, 11:29Rick MoraisOlá Ale.Citação:
Postado originalmente por Ale Pinheiro
Estou desenterrando sua postagem para informar que a Allparts tem a peça que vc precisa. Entrou em estoque hoje, 02-fev-2025.
Semi-eixo(Tulipa/Trizeta) Subaru Forester 2014-2019 27X25 GSP SESU8052-36763 256067 NCV68052 256067 28321SG030 28321SG010 28321SG000 - All Parts Net
Abraço
Rick -
09/02/2025, 17:15jhc23
Boa tarde pessoal, tudo bem com vocês?
Acabei de me inscrever.
Há muito tempo que sou apaixonado por Subaru, mas nunca tive. Já cheguei a fazer proposta em Forester zero km lá por volta de 2015, 2016, mas não deu negócio. Hoje estou com oportunidade de comprar uma pra ser meu segundo carro, usar só ocasionalmente, uma voltinha no fim de semana, ou um dia que minha esposa sair com um carro pra um lado e eu saio com ela pro outro...
Confesso que fiquei assustado com os valores de peças. Comparando o valor do carro, pelo mesmo preço você ter que escolher entre uma Forester, um IX35, um Renegade, uma Duster... tudo por volta de 2016 valor. Quase o mesmo que um Honda Fit... aí a Forester que é o que mais vale a pena pelo que oferece também é a que tem a manutenção mais cara. Que dilema...
Quero muito uma XT, pode ser 2015 ou 2016... mas dá um frio na barriga...
Só preciso de um carro que ande na terra e dê pra colocar um engate pra levar transkbike daqueles de plataforma atrás, mas pelo gosto tinha que ser a Forester.
Estou pesquisando aqui... no estado de São Paulo inteiro, sul de MG... até Paraná eu busco se tiver uma boa, mas sem abusar no preço.
Ah, hoje estou com um Compass Diesel, mas não quero mais saber de Jeep. Toda hora um probleminha, e o carro é novo. A Jeep não está nem aí com o pós venda.
Abraço!
