Kia Sorento

[daniel gw]

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[QUOTE=ffsias;2497970]Daniel,

Boa, vou dar uma estudada e ver se consigo fazer alguns testes. Obrigado pela ajuda. Abraço.

[ffsias]

Mais uns documentos sobre este solenóide.

[robertokm]

Obrigado Rogério!

Mas, tive problemas. A camioneta ferveu. Estou fazendo orçamento, em princípio só plainar o cabeçote, trocar o comando de válvulas e um balancim das válvulas, pois o roleto que fica nesse balancim estragou o comando.

Mas a questão é: Por que ferveu se tinha água corretamente no sistema?

....

Bom pessoal, no final gastei uma pequena paulada pra arrumar a camioneta:



A reforma nos bicos injetores foi gritantemente perceptível, o carro tem mais fôlego e o motor gira muito mais suave. O comando de válvula e o balancim que foram trocados também eliminaram um ruído muito chato que tinha.

Mas ainda assim fiquei preocupado. Hoje, fui fazer um pequeno teste após esse conserto e peguei uma rodovia com bastante serra. A temperatura indicava sempre um pouco abaixo do meio do mostrador. Mas numa subida bem forte, sem exigir muito do carro (ao menos eu acho que não), ela subiu para 3/4 do mostrador, o que me assustou bastante. Liguei para a oficina e o proprietário me falou que até esse 3/4 é o limite e que está dentro do esperado que aconteça pela alta temperatura do dia e subida forte.
Porém não me convenci.
A de vocês também chega eventualmente a essa temperatura?

Obrigado.

Roberto

[ffsias]

Bah....ficou cara a brincadeira.

Tu é daqui...então sabes que está muito quente. Porém ontem fui a Arambaré e a temperatura se manteve sempre abaixo do meio. Nunca, em nenhuma viagem que fiz, a temperatura passou disto. Se chegar no meio, pra mim já vai ser sinal de problema.

[RValle]

Acho que depende. Como você estava pisando nessa subida? Carro estava pesado? Serra eu subo de boas e não passo muito dos 2 mil giros ou pouco mais, mas sempre equalizado e não variando muito. Enfim, estamos numa época extremamente quente, o que pode influenciar. Se tu pegou a rota do Sol pra ir para o litoral, ali é bem íngreme, e força mesmo se você estiver com o carro cheio, de olho no sol e com o ar ligado.
Eu recomendo monitorar mais uns dias. Mas o ponteiro não é para extrapolar não. Pode ter sido um pico em função do esforço. Mas fica de olho, just in case 😉

[RValle]

Bah....ficou cara a brincadeira.

Tu é daqui...então sabes que está muito quente. Porém ontem fui a Arambaré e a temperatura se manteve sempre abaixo do meio. Nunca, em nenhuma viagem que fiz, a temperatura passou disto. Se chegar no meio, pra mim já vai ser sinal de problema.

Eu estou em Torres agora é fiz Poa/Torres sem subir daquela posição famosa. Mas eu andei praticamente no nível do mar.

[robertokm]

A subida era forte, fica entre Encantado e Guaporé. Carro vazio, com ar ligado, acredito q tenha chegado a uns 3 mil rpm e 80 km/h, mas não tava com o pé no fundo. É em trecho q caminhando se ultrapassa carreta.

Final de semana vou pra SC, mas vou pela 101, vou monitorando até que eu tenha certeza que está tudo certo.

[ffsias]

Eu estou em Torres agora é fiz Poa/Torres sem subir daquela posição famosa. Mas eu andei praticamente no nível do mar.

Duas em casa...mais de 5 anos...já viajei muito, nunca a temperatura passou do meio. O ponteiro estanca e ali fica.

[ffsias]

A subida era forte, fica entre Encantado e Guaporé. Carro vazio, com ar ligado, acredito q tenha chegado a uns 3 mil rpm e 80 km/h, mas não tava com o pé no fundo. É em trecho q caminhando se ultrapassa carreta.

Final de semana vou pra SC, mas vou pela 101, vou monitorando até que eu tenha certeza que está tudo certo.

Tá longe de ter forçado.... Quando o motor estiver frio, retira a tampa do radiador pra ver se ele está completo. Vai que o mecânico não completou direito. Pode ter ficado ar no sistema.

[robertokm]

Bah....ficou cara a brincadeira.

Tu é daqui...então sabes que está muito quente. Porém ontem fui a Arambaré e a temperatura se manteve sempre abaixo do meio. Nunca, em nenhuma viagem que fiz, a temperatura passou disto. Se chegar no meio, pra mim já vai ser sinal de problema.

Quase chorei quando vi o preço final.

Agora quero aproveitar a camioneta, mas com essa preocupação por enquanto não vou conseguir ficar tranquilo.

[robertokm]

Tá longe de ter forçado.... Quando o motor estiver frio, retira a tampa do radiador pra ver se ele está completo. Vai que o mecânico não completou direito. Pode ter ficado ar no sistema.

Dei uma olhada agora, é de fato está um pouco abaixo do mínimo, um dedo mais ou menos. Nessa foto acho que é possível ver:

Eu nunca tive outro carro a diesel antes, mas na minha experiência com a gasolina também nunca vi o ponteiro passar do meio, e olha que já tive alguns carros, de 1.0 a 2.0.

Amanhã já vou levar para completar.

Obrigado pela ajuda.

Ah, aqui tem um vídeo de um trecho que era bem menos inclinado:

[RValle]

A subida era forte, fica entre Encantado e Guaporé. Carro vazio, com ar ligado, acredito q tenha chegado a uns 3 mil rpm e 80 km/h, mas não tava com o pé no fundo. É em trecho q caminhando se ultrapassa carreta.

Final de semana vou pra SC, mas vou pela 101, vou monitorando até que eu tenha certeza que está tudo certo.

Vi teu vídeo. Realmente nesse giro e velocidade, não era para estar com o ponteiro nessa posição.

Eu olharia a válvula termostática. Ela pode estar demorando para abrir, ou mesmo falhando. Pergunta: essa temperatura baixou depois em seguida ou ficou assim até você parar o carro?