f1000 com motor cummins max power

[robson010203]

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Bom pessoal quero compartilhar e ouvir opiniões sobre o andamento do meu projeto, vou instalar um motor cummins 3.9 eletronico da f250 na minha f1000, vou postando fotos e informações do andamento, conforme for progredindo, por enquanto o motor ainda está em fase de "adaptações", seguem algumas fotos:
essa vai ser a contemplada
o motor no dia que chegou
depois de instalação de periféricos como: compressor do AC, arranque, suporte do alternador, (esse vou usar o que tá na f1000) módulo, (mandei para um programador para uma revisão e remover o imobilizador) ele ficou assim.
as conexões de alimentação de combustível eu substitui por conexões de latão com anilhas visto os relatos de problemas nas conexões originais em plástico, duas delas não vai ser possível a troca visto que elas são de válvulas de retorno e não encontrei tais válvulas para esse tipo de conexão, seguem algumas fotos:

[LoucoPoeta]

Vou acompanhar o topico, sonho de empreitada!

[Rubens Linhalis]

Uma kombi, uma land 110 e uma f1000 4x4 diesel com cabine estendida são todos um sonho. Claro que todas preparadas para vaigens e acampamentos.

vou acompanhar !

[Matheus C.]

Robson, se não me falha a memória você estava com um 3.0 Diesel certo? Acho que até lhe disse certa vez que deveria ter ficado muito bom. Diz ai, essa troca é por gosto, ou não ficou bom o anterior?
Vai ficar muito bom com esse Maxpower! Abraço!

[LoucoPoeta]

Vai colocar 4x4?

[Daniel.Shimomoto]

Meu teclado tá molhado de tanto babar!!!!

Parabéns pela empreitada!!!!!!

Vai ter A F-1000!!!!! Com o desempenho e a suavidade do MaxPower, isso sem falar no baixo nivel de ruido!

[robson010203]

Robson, se não me falha a memória você estava com um 3.0 Diesel certo? Acho que até lhe disse certa vez que deveria ter ficado muito bom. Diz ai, essa troca é por gosto, ou não ficou bom o anterior?
Vai ficar muito bom com esse Maxpower! Abraço!

Essa questão do 3.0 é um pouco controversa, como ele é um motor que entrega torque apenas em altas rotações, a f1000 demora um pouco nas retomadas, tirando isso é um ótimo motor, silencioso, econômico (na f1000 em estrada chega a fazer 10km/l andando entre 110/120), no geral, é um ótimo motor, mas é aquela velha história: não existe nada tão ruim que não possa piorar, ou tão bom que não possa melhorar, nesse caso estou optando por melhorar.

[robson010203]

Vai colocar 4x4?

esse é um projeto para uma 2ª fase, por hora será o motor.

[robson010203]

Meu teclado tá molhado de tanto babar!!!!

Parabéns pela empreitada!!!!!!

Vai ter A F-1000!!!!! Com o desempenho e a suavidade do MaxPower, isso sem falar no baixo nivel de ruido!

Vai dar um pouco de trabalho, mas vai ficar bom; hoje chegaram os chicotes, comprei todos da f250, tenho que abrir eles e "germinar" com o da f1000, pela quantidade de fios vai dar menos trabalho que o 3.0 que está nela no momento.

[robson010203]

esses são os chicotes

[BrunoDallanora2013]

Parabéns Robson , vai ser a melhor adaptação de motor do ano ! e a melhor escolha ! belo trabalho !

achou o arranque ? testou ?

[robson010203]

Parabéns Robson , vai ser a melhor adaptação de motor do ano ! e a melhor escolha ! belo trabalho !

achou o arranque ? testou ?

já está instalado no motor, abri ele, lavei todas as peças, lubrifiquei as engrenagens e montei de novo. Obrigado pelas dicas do arranque e dos conectores do sistema de alimentação, o cabeçote do filtro eu também troquei, vou usar filtros Parker, vejo muitos deles nos caminhões, por isso penso que não sejam problemáticos. Os Fletguard, parece que houve um "recall branco", eles davam entrada de ar, acho que o problema era nas guarnições deles, além do mais os Parker são mais fáceis de encontrar.