Pneus 235 ou 31"

[rbrunato]

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Pessoal estou com um vitara originalzinho e apenas algumas proteções.
Estou querendo colocar pneus lameniros nele e acho que serão da 3K.
Inicialmente pretendia colocar pneus 235, mas agora fiquei em dúvida entre o 235 e o 31".

Lembrando que o carro esta todo original e irei colocar 2" na suspensão, quais as vantegens e desvantagens de cada medida?
Ah! e as minhas rodas são originais também.

Sds.

[Fábio]

Vantagens?!? O Off-road é muito superior com pneus maiores.......... com seu devido custo:

O 31" (ou 255x70) vai deixar o Vitara muito xoxo no on-road.

Mesmo com as X-Crawler que estão para surgir isso não será resolvido, pois no Vitara não existe redução em high ou 4x2. Vai precisar reduzir o diferencial para não destruir a embreagem.

Quanto ao lift, vai precisar de 2" na suspensão + 2" na carroceria.

[]´s

[mir000]

Acho 31 muito... Perigoso moer o diferencial...
Mesmo com os 235, providencie os calços e o focinho do samurai, pra não correr riscos...
Quanto as rodas, deve pegar quando esterçar tudo, mas sem problemas...
Quanto aos 3K, recomendo!!! São o bixo nas trilhas!!!

[s] e boa sorte

[Ramiro - Bin Lôco]

Fábio escreveu:

Mesmo com as X-Crawler que estão para surgir

Opa!
Voce sabe de alguma notícia "fresca" sobre as X-Crawler???

Quanto aos 3K, recomendo!!! São o bixo nas trilhas!!!

Eu endosso suas palavras... recomendo!!!

[]'s.

[Maurício Vitara]

eu uso 235 3k no meu vitara...são o bicho!!!

Acho que é a medida ideal para o Vitara, mais que isso o jipe vai ficar xoxo e forçará o conjunto!!!

[Fábio]

Fábio escreveu:

Mesmo com as X-Crawler que estão para surgir

Opa!
Voce sabe de alguma notícia "fresca" sobre as X-Crawler???

Nada.... Também estou ansioso.

Só sei que essas novas X-Crawler pro Vitara seguem a linha da t-case original e das demais reduções que tem no mercado internacional: 4x2 e 4x4High 1:1.

[]´s

[AlemãoRS]

Fábio escreveu:

Mesmo com as X-Crawler que estão para surgir

Opa!
Voce sabe de alguma notícia "fresca" sobre as X-Crawler???

Nada.... Também estou ansioso.

Só sei que essas novas X-Crawler pro Vitara seguem a linha da t-case original e das demais reduções que tem no mercado internacional: 4x2 e 4x4High 1:1.

[]´s

putz, tinha esperança que fosse diferente...

[mir000]

Como é o lance da redução de diferencial???
São trocadas todas as engrenagens do dif. dianteiro e traseiro???
No caso do vitara, as engrenagens (dianteiras) não são tão resistentes como deveriam... Colocando essa redução podemos melhorar as quebras??? (Juntamente com o focinho do samurai)

[s] pensativos e sonhadores

[AlemãoRS]

Troca-se a coroa e pinhão, dinateiros e traseiros...a redução é de uns 12%, passa de 5,12:1 para 5,83:1
Alguém sabe se existe pneu 235/80R15?
Brunato, Independente de qual pneu tu escolher te aconselharia a trocar as rodas por 15x8 ou ao menos as 15x7 para evitar o destalonamento do pneu..
Com pneu 31" ele fica realmente xoxo, para manter 100km/h na estrada tem q se fazer quarta em qualquer subida...

[mir000]

No caso, a coroa e pinhão serão mais resistentes???

[s]

[Fábio]

não.

[JUNIOR SANTOS ROSA]

RBRUNATO.
Tenho um Vitara 3p. , ele está usando BFGoodrich AT, 235/75/15,roda 15/7 com offset -12 e com a suspensão original.
Ele ficou um pouco mais lento, mas acelera bem até 120 km/h.