Controlar Descontrolada

[CGAUER]

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Caros,

finalmente posso contar minha estória. Ontem concluí minha suspeita. A Controlar é uma vergonha.

Resumindo, meu Suzuki Jimny 2010 foi reprovado na Controlar do Jaguaré, este praticamente zero com manutenção 100% em dia.

No momento da reprovação, achei estranho o fato de o "técnico" da Controlar não segurar a rotação nos 2500 RPM estipulados para este teste. Assim foi feito durante mais de 2 minutos, oscilando a rotação ao invés de manter em 2500 RPM.

Como era de se esperar, o carro foi grotescamente reprovado.

Vale ressaltar que sempre abasteci em postos BR de grande rotatividade e com preços normais. O Jimny também possui dois catalisadores em linha bem como duas sondas lambdas. De acordo com a norma Euro 5, se apresentar qualquer desvio dos padrões de emissão do Euro 5, estes veículos devem acender a luz check engine. Coisa que jamais aconteceu.

Agora vem o pedaço interessante:

Estacionei o carro na garagem, remarquei a inspeção em outro posto, desta vez o da Barra Funda e com a mesma gasolina do tanque, óleo, filtros e sem sequer abrir o capô do motor, fui novamente realizar a inspeção.

Bingo; desta vez fui aprovando com exatamente os mesmos valores do ano interior.

Conclusão, acredito que agindo desta maneira, a Controlar consegue justificar sua importância, afirmando que 20% dos carros são reprovados. Segundo a Controlar, os carros reprovados tem suas falhas corrigidas, garantindo assim a tão marqueteada idéia de que salva x vidas ao ano e poupa os cofres públicos de x milhões em despesas no setor da saúde.

Abram o olho! Encaminhei ao MP meus comprovantes e relato do acontecido.

Seguem as fotos dos comprovantes e uma foto com o estado do cabo do equipamento que usaram para aferir meu veículo.

Abraços

Clemente

[EvandroES]

É uma vergonha, parabéns pela iniciativa de levar ao conhecimento do MP. Só uma dica se for possível entre em contato com a Suzuki, quem sabe vc não encontra um aliado de peso nesta briga.

Abraços.

[VOVÔ DO TROLLER]

Caros,

finalmente posso contar minha estória. Ontem concluí minha suspeita. A Controlar é uma vergonha.

Resumindo, meu Suzuki Jimny 2010 foi reprovado na Controlar do Jaguaré, este praticamente zero com manutenção 100% em dia.

No momento da reprovação, achei estranho o fato de o "técnico" da Controlar não segurar a rotação nos 2500 RPM estipulados para este teste. Assim foi feito durante mais de 2 minutos, oscilando a rotação ao invés de manter em 2500 RPM.

Como era de se esperar, o carro foi grotescamente reprovado.

Vale ressaltar que sempre abasteci em postos BR de grande rotatividade e com preços normais. O Jimny também possui dois catalisadores em linha bem como duas sondas lambdas. De acordo com a norma Euro 5, se apresentar qualquer desvio dos padrões de emissão do Euro 5, estes veículos devem acender a luz check engine. Coisa que jamais aconteceu.

Agora vem o pedaço interessante:

Estacionei o carro na garagem, remarquei a inspeção em outro posto, desta vez o da Barra Funda e com a mesma gasolina do tanque, óleo, filtros e sem sequer abrir o capô do motor, fui novamente realizar a inspeção.

Bingo; desta vez fui aprovando com exatamente os mesmos valores do ano interior.

Conclusão, acredito que agindo desta maneira, a Controlar consegue justificar sua importância, afirmando que 20% dos carros são reprovados. Segundo a Controlar, os carros reprovados tem suas falhas corrigidas, garantindo assim a tão marqueteada idéia de que salva x vidas ao ano e poupa os cofres públicos de x milhões em despesas no setor da saúde.

Abram o olho! Encaminhei ao MP meus comprovantes e relato do acontecido.

Seguem as fotos dos comprovantes e uma foto com o estado do cabo do equipamento que usaram para aferir meu veículo.

Abraços

Clemente

Parabéns pela iniciativa. Tomara que o MP faça a parte dele. Coloque-nos informados. Abs. Válter.

[Edsontroller]

Parabens por ser objetivo e ter atitude, mas infelismente já tô vendo que os "caras" vão dizer que voce deve ter mexido no carro, feito manutenção e trocado peças entre uma analise e a outra, por isso que no segundo teste passou....

é um buraco sem fundo...infelismente revoltante

[CGAUER]

Valeu Válter!

Fiz hoje a denúncia via Web e e-mail. Vamos ver no que vai dar. Se não tiver resposta vou fazer presencialmente no próprio MPSP da Rua Riachuelo.

Vou manter vocês informados.

Abraços

Clemente

Parabéns pela iniciativa. Tomara que o MP faça a parte dele. Coloque-nos informados. Abs. Válter.

[Cotrim]

Manda pras TVs

[VOVÔ DO TROLLER]

Valeu Válter!

Fiz hoje a denúncia via Web e e-mail. Vamos ver no que vai dar. Se não tiver resposta vou fazer presencialmente no próprio MPSP da Rua Riachuelo.

Vou manter vocês informados.

Abraços

Clemente

Muito bom Clemente. Estou com você, aliás, todo o forum4x4 está com você. Se alguém do forum tiver acesso a qualquer meio de comunicação (desde que autorizado pelo Clemente) seria bastante interessante nesta empreeitada. Abs. Válter.

[Kim]

O Fecebook também, postei o linck lá!!

[CGAUER]

Valeu Kim!

Coloquei no meu FB também...

É punk!

O pior é que tem gente ganhando grana com a Controlar. É uma empresa de capital aberto na bolsa. Ou seja aberto a especulação.

Abs e valeu

Clemente

O Fecebook também, postei o linck lá!!

[Juliano Nitsch]

Com certeza saiu fora da especificacao pq o cara ficou variando a aceleracao.

Cambada de safados... o pior é que o cara segue ordens...

[Newton Guerra]

Excelente iniciativa, Clemente.

Você deu sorte na Barra Funda, me ferrei lá algumas vezes com minha Honda XL-250R 83. Isso até a última reprovação por emissão de fumaça. O atendente acelerou até mais de 6000 giros, eu estava quase pulando no pescoço dele. Eu não faço isso com minha moto de 29 anos e não fico feliz que um estranho faça. Realmente saiu uma fumaçinha, bem de leve mas saiu. Então nem realizou o teste.

Fui chateado até o mecânico achando que teria que mexer no motor. Ele me chamou de louco por ir na Barra Funda e mandou fazer a inspeção na Aliperti. Nem mexi na moto e fui lá. O cara acelerou como devia, devagar até chegar nuns 4000 giros, fez a inspeção normalmente e fui aprovado com louvor. Fiquei muito p. com a falta de critério ou má fé mesmo. A inspeção não pode depender da sorte de pegar um atendente ou outro.

Abraços

[Andrezão4x4]

Parabéns pela iniciativa .
BRASIL + IMPOSTOS + DEVERES - DIREITOS = INJUSTIÇA.