Rural que vou reformar

Ola amigo fora o cambio e a capa seca do chevett para o ibf, eu usei o plator do ibf mesmo , so comperi aqui em Curitiba o disco do ibf com as estrias do Chevett,Ai foi so ajustar na Rural ,mas tive que colocar um calço no cambio e tambem cortar o carda.
E bem simples, se vc quiser eu posto aqui o numero do cara que vendi o disco com as estrias do chevett.

Citação:

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Postado originalmente por dinyursopanda

Valeu amigo vou seguir sua dica e montar uma configuraçao so valeu:concordo:.

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Salve Dinyursopanda!! Parabéns pela iniciativa e boa sorte na reforma!:concordo:
Eu comprei o conjunto (hidrovacuo, cilindro e pedaleira) do opala por funcionar bem e ser mais em conta$$
Mas a idéia de uma configuração só é válida
Abraço e estamos acompanhando:concordo:

Ok, mas assim: a tua é tracionada? pq a minha eh 4x2, porem pretendo traçar ela, sendo assim nao adiantaria comprar a flange agora, correto? pois terei de trocar quando passar para 4x4, é isso?

Bom na verdade vc so vai precisar da Flange da reduzida se vc for colocar 4x4,se nao vc pode montar o cambio do chevett no seu ibf com a sua rural 4x2.

Perai que agora eu me perdi, volta tudo:

1- Hoje, minha rural é 4x2, quer dizer que o cambio do chevas eh plug-n-play?

2- Futuramente (bem futuramente) tenho intenção de transformar em 4x4, mas para chegar lá ainda vou trocar o bf-161 por um gm-151, portanto ainda nao está nos meus planos.

Desculpa, mas agora tu atiçou a cachorrada, to bem loco já, pois tenho um cambio na mao.

Abraço.

Entrando na conversa, Se vc tiver a caixa seca no motor Bf, o cambio do chevette.
Só muda o eixo cardan, e adapta o sistema do chevette (luva do cardan e cruzeta do chevette no cardan da rural... 4x2 é muito mais facil...

Concordo com o amigo acima, na 4x2 e muito mais facil,sera que compensa vc gastar na mecanica 4x2 ai depois gastar na mecanica 4x4 ?

É isso mesmo Dani, se tu pretende traçionar ela já coloca a flange e a reduzida que vale a pena, mesmo que tu va colocar o diferencial dianteiro depois...

Legal, vcs sao fera mesmo. Então agora eu ja colocaria a reduzida (já funcionando?) enquanto nao acho o diferencial dianterio, pois esta dificil de achar um. Dai ja preparava tudo pra esperar por ele.

Abração a todos.

E isso ai amigo , vc ja deixava a reduzida e o cambio do chevett no lugar rodando na sua Rural, ai depois vc so colocava o diferencial dianteiro e ligava o carda, vc ia ganhar tempo e custo beneficil se quiser eu ti passo o telefone do cara que fabrica as franges e capa seca aqui em curitiba
Qualquer duvida pergunti para o The4x4, ele que me ajudou nessa empreitada.

Citação:

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Postado originalmente por dinyursopanda

Hidrovacuo da F1000 e pedaleira do opala.

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Quanto vc pagou nisso????

Nao intendi a pergunta :pensativo::pensativo: