Tabela de peças adaptáveis para F-75

Serginho,

Esse assunto eu já conversei com o pessoal que vai restaurar minha F75, eles me falaram que é facil a adaptação na F75, por isso vou coloca. Pelo que vi é bem simples.

Segue algumas fotos de pick-ups que utilizam estes farois... não são F75 mas o resultado ficou muito bom.

Mai informações dê uma olhada no site: www.donivel.com.br

Forte abraços :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por SERGINHO DA F-75

o junior, quando vc fala twister, quer dizer MOTO??? farol de moto?? vc colocou , tem fotos, deu certinho???:eek::eek:

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Marcão,

Quando conversei com o pessoal que vai restaurar minha F75, me falaram que é bem simples, pelo que vi realmente é.

Só vou tirar essa dúvida quando fazer na minha F75... :oops:

Forte abraço... :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Marco-Maga

Junior,

Mas para adaptar este farol da twister tem que mudar alguma coisa ou é Plug And Play?:pensativo:

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Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Marcão,

Quando conversei com o pessoal que vai restaurar minha F75, me falaram que é bem simples, pelo que vi realmente é.

Só vou tirar essa dúvida quando fazer na minha F75... :oops:

Forte abraço... :concordo:

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Esperamos o resultado, pq se for tirar um e colocar outro vai ser show..

Ainda mais com a possibilidade de poder trocar lampadas...:grin:

Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Serginho,

Esse assunto eu já conversei com o pessoal que vai restaurar minha F75, eles me falaram que é facil a adaptação na F75, por isso vou coloca. Pelo que vi é bem simples.

Segue algumas fotos de pick-ups que utilizam estes farois... não são F75 mas o resultado ficou muito bom.

Mai informações dê uma olhada no site: www.donivel.com.br

Forte abraços :concordo:

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valeu as informaçoes junior, :dance: e indaiatuba como eh que esta, vc ta jogando muito polo:lol::lol::lol:???

Ola pessoal !
alguem poderia me dar umas dicas qual a melhor opção para colocar freio a disco nas 4 rodas da '' jacirinha ll '' f 75 1962.

Obrigado.


QUOTE=Daniel Rohde;598893]E ai pessoal, vamos construir uma tabela de peças que se adaptem á F-75 e/ou Rural.
Eu comecei coletando as informações que vcs mesmo ja postaram aqui e preciso da contribuição de todos.
Vão colocando ai a experiência de vcs e modifiquem á vontade..


Peça e Origem
Banco de 3 lugares: O inteiro da S10,
Ar condicionado: Alfa Romeu antigo
Barras e terminais: MB 608,
Bobina de ignição: Opala, Gol MI,
Caixa de fusíveis: Kombi nova,
Calços da carroceria:
Coluna de direção: Omega, Vectra, Corcel, uno, monza
Comando do vidro elétrico: Escort
Coxins da cabine: MB608,
Direção hidráulica: Santana, Opala, C10,
Fechaduras das portas: Fusca, Brasilia,
Feixe de molas dianteiro: Bandeirantes
Filtro de ar: Kombi, D20, Fusca 1600, Pampa, S10, Rangerfiltro do Fusca com o Prato do Opala
Freio a disco: Opala, F1000, Berga c/2 pinçasDisco F1000 com pinças da S10
Hidrovácuo: Opala, D20,
Motor do limpador de parabrisa: Fiat 147,
Palhetas do limpador de parabrisa: Trazeira do Uno,
Pára-choque dianteiro:
Para-choque traseiro: S10,
Pedal do acelerador: Pálio,
Pedaleiras suspensas: Opala, uno
Rodas 15"
Rodas 16"
Servo e cilindro de freio: Opala, D20, F1000, [/QUOTE]

Ola Pessoal,

Alguem poderia me dar umas dicas qual a melhor opção para colocar freio a disco nas 4 rodas da f 75 1962 ( Jacirinha ll )

Obrigado pela força.

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Rohde

E ai pessoal, vamos construir uma tabela de peças que se adaptem á F-75 e/ou Rural.
Eu comecei coletando as informações que vcs mesmo ja postaram aqui e preciso da contribuição de todos.
Vão colocando ai a experiência de vcs e modifiquem á vontade..


Peça e Origem
Banco de 3 lugares: O inteiro da S10,
Ar condicionado: Alfa Romeu antigo
Barras e terminais: MB 608,
Bobina de ignição: Opala, Gol MI,
Caixa de fusíveis: Kombi nova,
Calços da carroceria:
Coluna de direção: Omega, Vectra, Corcel, uno, monza
Comando do vidro elétrico: Escort
Coxins da cabine: MB608,
Direção hidráulica: Santana, Opala, C10,
Fechaduras das portas: Fusca, Brasilia,
Feixe de molas dianteiro: Bandeirantes
Filtro de ar: Kombi, D20, Fusca 1600, Pampa, S10, Rangerfiltro do Fusca com o Prato do Opala
Freio a disco: Opala, F1000, Berga c/2 pinçasDisco F1000 com pinças da S10
Hidrovácuo: Opala, D20,
Motor do limpador de parabrisa: Fiat 147,
Palhetas do limpador de parabrisa: Trazeira do Uno,
Pára-choque dianteiro:
Para-choque traseiro: S10,
Pedal do acelerador: Pálio,
Pedaleiras suspensas: Opala, uno
Rodas 15"
Rodas 16"
Servo e cilindro de freio: Opala, D20, F1000,

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Olá Weder,

Na minha F75 vou utilizar o seguinte sistema:

Dianteira: discos ventilados e pinsas da S10
Traseira: Disco simples e pinças do tempra com acionamento do freio de mão;
Cilindro e hidrováuco da D20 ou F1000

Com essa configuração com certeza a F75 para!!! :shock:

Forte abraço :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por weder brasa

Ola Pessoal,

Alguem poderia me dar umas dicas qual a melhor opção para colocar freio a disco nas 4 rodas da f 75 1962 ( Jacirinha ll )

Obrigado pela força.

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Junior NF. Já que vc vai colocar discos ventilados na dianteira da S10 e Pinças também da S10. Posta as fotos do passo a passo desta adaptação.
A grande dificuldade está na confecção do suporte da pinça. Vamos ver como vc fará esta adaptação.

Acho que o disco tem que ser da F 1000.....

Grande Antonio,

O kit que comprei (berga) veio completo (discos, suportes, parafusos e etc) só comprei separado as pinças, no próximo final de semana inicio a reforma, ai postarei as fotos.

Aproveitando, conheço bem sua região, morei por 05 anos em Pompeia e constantemente estava em tupã na casa de amigos.

Forte abraço. :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Junior NF. Já que vc vai colocar discos ventilados na dianteira da S10 e Pinças também da S10. Posta as fotos do passo a passo desta adaptação.
A grande dificuldade está na confecção do suporte da pinça. Vamos ver como vc fará esta adaptação.

Acho que o disco tem que ser da F 1000.....

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Peça e Origem
Banco de 3 lugares: O inteiro da S10,
Ar condicionado: Alfa Romeu antigo
Barras e terminais: MB 608,
Bobina de ignição: Opala, Gol MI,
Caixa de fusíveis: Kombi nova,
Calços da carroceria:
Coluna de direção: Omega, Vectra, Corcel, uno, monza
Comando do vidro elétrico: Escort
Coxins da cabine: MB608,
Direção hidráulica: Santana, Opala, C10,
Fechaduras das portas: Fusca, Brasilia,
Feixe de molas dianteiro: Bandeirantes
Filtro de ar: Kombi, D20, Fusca 1600, Pampa, S10, Rangerfiltro do Fusca com o Prato do Opala
Freio a disco: Opala, F1000, Berga c/2 pinçasDisco F1000 com pinças da S10
Hidrovácuo: Opala, D20,
Motor do limpador de parabrisa: Fiat 147,
Palhetas do limpador de parabrisa: Trazeira do Uno,
Pára-choque dianteiro:PARA CHOQUES DIANTEIRO DE KOMBI FICA COLADO NA FRETE SEM AQUELA CHAPA
Para-choque traseiro: S10,
Pedal do acelerador: Pálio,
Pedaleiras suspensas: Opala, uno
Rodas 15"
Rodas 16"
Servo e cilindro de freio: Opala, D20, F1000,

Então, o quebra sol também é muito importante na segurança, qual foi a adaptação efetuada na F75?:shock:

Moçada, o que ta faltando nesa lista pra ficar excelente, seria a especificação, em cada item de que anos seriam essas peças adaptaveis!
Tipo:


Mola Bandeirantes do ano 85 a 92(Apenas exemplo)
Acho que seria muito mais sujestivo e completo, pra quem tem alguma duvida!8-)
Abraço!